Начальник депо відповідав щось на кшталт того, що він не винен в тому, що із закордонними новинками постійно якісь проблеми, і нескінченно лагодити їх він не наймався. Суперечка переросла у бійку із застосуванням холодної зброї.
=статья написана в стиле однго известного анекдота об экскурсии иностранной делегации на советский завод с переводчиком:)))))
а 24-го с ними ничего не происходило? потому что 60-й поезд софия-москва пришел в киев с опозданием на 2,5 часа; от пассажиров же услышал, что под киевом поезд простоял час.
а 24-го с ними ничего не происходило? потому что 60-й поезд софия-москва пришел в киев с опозданием на 2,5 часа; от пассажиров же услышал, что под киевом поезд простоял час.
Нет, как раз опоздание этого поезда от Хюндаев не зависило, он опоздал по собственным техническим + таможенным причинам
а 24-го с ними ничего не происходило? потому что 60-й поезд софия-москва пришел в киев с опозданием на 2,5 часа; от пассажиров же услышал, что под киевом поезд простоял час.
Происходило. где-то в пути поломался и простоял минут 20 вместо одной, соответственно на эти же 20 минут и опоздал.
Вчера приехал на этом Хюндае из Донецка в Киев. Специально следил всю дорогу за скоростью и временем. Приехал в Киев он не то что вовремя, а на 10 секунд раньше! 160 км в час давал очень редко, в основном 80-120, полотно вьется постоянно, приходилось тормозить в кривых. По Киеву, где лежат наверное самые ровные рельсы в стране, ехал 100 километров в час. Я думаю, если дать ему больше прямых участков "бархатного пути", то время на этом расстоянии можно сократить до 4 часов.
В целом - очень доволен. Покращення, как говорят, все-таки имеют место быть.
Я ехал утренним и он прибыл в 13:20 по-моему, то есть на 10 минут опоздал, хотя стоял поломанный минут 20 минимум.
Мне поезда нравятся, цена устраивает. Хочу, чтобы их стало больше и ездили они быстрее. Обратно в старый экспресс не хочу.
Знаешь, не увидевши, я также плевался. Сегодня просто тещу с Харькова встречал с Хюндая. Дорого (ее брат проезд оплачивал ), но быстро, комфортно доехала и осталась довольна.
Ну впринципе должны же мы как-то вперед двигаться, несмотря на то, что Хюндаям этим по 15 лет, но выглядят они космически современными относительно остального подвижного состава. Ведь таких вагонов как у нас (плацкарды, купэ) нет нигде в мире, тоесть везде за относительную цену летают самолеты и ходят быстрые экспрессы (по отдельным рельсам правда), а у нас новшество паровоз пустили, но ничего, также прикольно, мне понравилось
Офф: Просто ненавижу поезда и у нас с женой всегда когда нужно ехать поездом - скандалы, всегда сам езжу по стране либо машиной либо автобусом, но при наличии Хюндаев и т.д. можно и поездом.
про двигаться вперед - это конечно правильно..только вопрос - почему они ломаются и почему так дорого и почему уже Ахметов на базе Дружковского завода собирается обеспечить нас такими поездами?
http://censor.net.ua/news/211207/zemlyaki_kolesnikova_razgromili_ego_lyubimyyi_poezd_hyundayi Земляки Колесникова разгромили его любимый поезд "Хюндай" ак, вчера в 22:45 на перегоне Фенольная - Петрунько во время движения поезда № 151 было разбито окно в одном из пассажирских вагонов. К счастью, никто из пассажиров не пострадал. Железнодорожники уже подсчитали, что стоить ремонт будет порядка 20 тысяч гривен
В связи с этим, теперь на участках прохождения дневных экспрессов организовано патрулирование военизированной охраны и транспортной милиции. Также планируется установка системы видеонаблюдения.
навіть поліз по лінку, щоб переконатися, що це не жарт
представляю патрули через 200 метров во время проходжения "любимого поезда"
представляю патрули через 200 метров во время проходжения "любимого поезда"
ага, а через населені пункти охорона буде бігти поруч з локомотивом
Ще б вишки з автоматчиками, колючку і обшити вагони стальними листами 5 мм
Фпрочєм, фанерні вікна рєшають! Навіть, якщо лише 50% скла поміняти на фанеру - поцілити у решту вікон буде важче
представляю патрули через 200 метров во время проходжения "любимого поезда"
Ога, а потом впереди пара открытых платформ с пулемётами