Не знаю как у кого но мне их НАно нравится, разсход упал 2 литра и машинка лучше едет.
На 2 литра???
100% проверял несколько раз, все думал может что-то не так но расход всегда рос. по этому на кло больше не заправляюсь хоть там и скидка от козырной карты
Не знаю как у кого но мне их НАно нравится, разсход упал 2 литра и машинка лучше едет.
какая бибика? а то я тоже минус два литра хочу
100% проверял несколько раз, все думал может что-то не так но расход всегда рос. по этому на кло больше не заправляюсь хоть там и скидка от козырной карты
Не знаю, заправлялся на ОККО, последнее время на КЛО по козырной (-15 коп на литре, 95-супер по 10-79 выходит) - заметного изменения расхода не наблюдалось, город 10 - 10.5
какая бибика? а то я тоже минус два литра хочу
Я подозреваю шо там Зил-131... ну или что-то подобное. Ибо только при таком расходе, можна достичь разницы в 2л только от смены АЗС.
Уменя -0.5 литра от ВОГа обычного на трассе было. Заливал обычный 95й
Не знаю как у кого но мне их НАно нравится, разсход упал 2 литра и машинка лучше едет.
какая бибика? а то я тоже минус два литра хочу
То наверно 2 литра на бак
сегодня залью бачилу белорусского обычного 95го... посмотрю на разницу с литвой. Езжу щас шо немой.. 100км в день) гривну сЭкономлю
залил нано. субъективно: приемистость улучшилась. расход посчитаю, когда залью следующий бак.
ложка дегтя - идиотство при заливании полного бака, все колонки оборудованы гр.связью с оператором, ну вот какого я должен топать в будку сам в половине случаев? (в другой половине заправщик спокойно справляется с переговорным устройством без посторонней помощи и не используя покупателя в качестве пейджера)
Вставлю и я свои пять копеек Ездил в прошлые выходные Львов-Житомир-Львов. В одну сторону - бензин от Сокара, обычный 95й. Назад - обычный 95й от Вог. В результате - расход по БК на Сокаре - 9,2 л/100км (средняя скорость 83 км/ч), на Воге - 10,4 л /100 км (средняя скорость на 10 км/ч больше, плюс вся дорога с включенным ближним светом, шел дождь). Не думаю, что эти факторы, свет и скорость, увеличили расход аж на 1,2 л. Сильного встречного ветра вроде не наблюдалось. Из этого пытаюсь сделать вывод, что бензин от Сокара очень даже неплох. З.Ы. БК показывает довольно точно, дотошно проверял, все заправки записаны
Вставлю и я свои пять копеек Ездил в прошлые выходные Львов-Житомир-Львов. В одну сторону - бензин от Сокара, обычный 95й. Назад - обычный 95й от Вог. В результате - расход по БК на Сокаре - 9,2 л/100км (средняя скорость 83 км/ч), на Воге - 10,4 л /100 км (средняя скорость на 10 км/ч больше, плюс вся дорога с включенным ближним светом, шел дождь). Не думаю, что эти факторы, свет и скорость, увеличили расход аж на 1,2 л. Сильного встречного ветра вроде не наблюдалось. Из этого пытаюсь сделать вывод, что бензин от Сокара очень даже неплох. З.Ы. БК показывает довольно точно, дотошно проверял, все заправки записаны
10 км/ч в средней это +15-20 км/ч в маршевой - а это ощутимо. +Свет + дождь (вода на асфальте = увеличение сопротивления качению) - все это спокойно даст увеличение расхода на 1,2 л / 100 км
Вставлю и я свои пять копеек Ездил в прошлые выходные Львов-Житомир-Львов. В одну сторону - бензин от Сокара, обычный 95й. Назад - обычный 95й от Вог. В результате - расход по БК на Сокаре - 9,2 л/100км (средняя скорость 83 км/ч), на Воге - 10,4 л /100 км (средняя скорость на 10 км/ч больше, плюс вся дорога с включенным ближним светом, шел дождь). Не думаю, что эти факторы, свет и скорость, увеличили расход аж на 1,2 л. Сильного встречного ветра вроде не наблюдалось. Из этого пытаюсь сделать вывод, что бензин от Сокара очень даже неплох. З.Ы. БК показывает довольно точно, дотошно проверял, все заправки записаны
93 средняя это ты 160 крецсерской держал чтоли? У меня когда возвращался Крыма где-то так получалось. Но у меня расход был 8.5л газа.
Средняя 93км/ч это по БК (без учета остановок). А где можно, каюсь, где-то 140 шел. Ну а 8,5 литра газа это класно конечно, на какой машине?
Да, про повышение сопротивления качению из за воды, как-то не подумал.
Средняя 93км/ч это по БК (без учета остановок). А где можно, каюсь, где-то 140 шел. Ну а 8,5 литра газа это класно конечно, на какой машине?
Ford Mondeo 2.0 2000-го года.
93 средняя это ты 160 крецсерской держал чтоли? У меня когда возвращался Крыма где-то так получалось. Но у меня расход был 8.5л газа.
8,5 газа при 160 маршевой? Н Е В Е Р Ю!!! Даже 8,5 бензуса при такой маршевой это Х В А Н Т А С Т И К А!!!
У меня на Саньке 1,6 как-то было 7 на бензусе при 160 маршевой из Киева на Одессу, но тогда был постоянный сильный попутный ветер 10-15 м/с...
Ребята, средняя скорость вообще штука тонкая.
Вот к примеру простенькая задачка: машина по кольцевому треку проезжает первый круг, двигаясь со скоростью 50 км/ч. С какой скоростью должна двигаться машина на втором кругу, чтобы средняя скорость за оба круга составляла бы 100 км/ч?
Для тех, кто задачку просто проигнорирует, так же просто намекну: если машина движется из пункта А в пункт Б со скоростью 20 км/ч, а обратно из пункта Б в пункт А со скоростью 180 км/ч, то средняя скорость движения машины по возвращению обратно в пункт А будет составлять 36 км/ч.
93 средняя это ты 160 крецсерской держал чтоли? У меня когда возвращался Крыма где-то так получалось. Но у меня расход был 8.5л газа.
8,5 газа при 160 маршевой? Н Е В Е Р Ю!!! Даже 8,5 бензуса при такой маршевой это Х В А Н Т А С Т И К А!!!
У меня на Саньке 1,6 как-то было 7 на бензусе при 160 маршевой из Киева на Одессу, но тогда был постоянный сильный попутный ветер 10-15 м/с...
У мондео 1.6 при 160 расход выше т.к. практически тапка-в-пол и мотор гоняется возле красной зоны работая с низким КПД. На 2-х литровом педаль нажата меньше чем на половину и обороты близки к оборотам МКМ. А Санки небось еше и карбюраторные были...
Заправился дизелем на бориспольской трассе. По расходу больше чем на ВОГ и несколько раз двигатель работал с перебоями вроде троил. Заправился на ВОГ - движок работает как часы. Больше на сокар ни ногой!
У мондео 1.6 при 160 расход выше т.к. практически тапка-в-пол и мотор гоняется возле красной зоны работая с низким КПД. На 2-х литровом педаль нажата меньше чем на половину и обороты близки к оборотам МКМ. А Санки небось еше и карбюраторные были...
Карбюратор, который "мечтает стать инжектором" - за приготовление смеси отвечает электромагнитный клапан с обраной связью от лямды (+датчик нейтрали, + датчик положения руля и еще чего-то)
В трассовом (стационарном) режиме движения у этого карбового Саньки 1.6 расход был меньше, чем у инжекторного, в т.ч. и у 1.4. В городском режиме - наоборот. 160 - это 4500-5000 об/мин (точно не помню), а красная зона - 6600 - мотор высокооборотистый.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
