тачанки я так розумію на одній платформі..... року етак з 2004 випуску, дизель. який саме мотор краще брать і чому? треба пятимісний пасажир. варто шукати оригінального пасажира? даже не то шо варто, а які граблі трапляються у самодєлок? ну і буду вдячний за враження власників і поради куда заглядувать при виборі конкретного екземпляра.... доречі, в 10-ку баксів вкладусь?
ланос?
Стукайся до Сергія, ака Spero Meliora і F@Z@ - по "експертах" можуть розповісти.
В десятку вложишься.Брать грузовик и перешивать.Что и как по перешивке-расскажу.Если хошь,можешь приехать-покажу.Траблов особых нет,это все уже давно накатано.Только сиденья сам найди,то что делают-гуано.Машина отличная,с двухсторонней оцинковкой кузова,легкая в управлении,скоростная,экономная,комфортная,крепкая,недорогая в обслуживании.Ходовая реально неубиваемая.Мотор с коробкой тоже.Брать можно любой,главное состояние.Только,если взять простой дизель,будет тупая и прожорливая,разница с НДИ в 2 литра.Я бы взял НДИ,но ТДИ тоже неплохо,хоть и послабее.Задавай вопросы,что интересует-отвечу.
тачанки я так розумію на одній платформі.....
Скудо самый удобный, но и самый головняковый. Експерт неломучий, но неудобный. Цитрамон где-то посередине. По итогу ищем Вито .
З.Ы. "Самодэлки" это просто торба. Только под себя делать из грузовика. С нормальным диваном и сиденьями, разводкой климата. Вуйки что не сделают - или сигаретовоз или маршрутка .
тачанки я так розумію на одній платформі.....
Скудо самый удобный, но и самый головняковый. Експерт неломучий, но неудобный. Цитрамон где-то посередине. .
В чем удобство увидел?Они абсолютно одинаковые,ничем не отличаются.
По итогу ищем Вито
Боже упаси брать это несчастье,я еле избавился,и зарекся на всю жизнь такое покупать,и друзей куча точно так же.Лучше уж Евробус,если в таком размере.Но не всем надо бус,вэна вполне хватает.Да и по расходу получше будет.
З.Ы. "Самодэлки" это просто торба. Только под себя делать из грузовика. С нормальным диваном и сиденьями, разводкой климата. Вуйки что не сделают - или сигаретовоз или маршрутка
Естественно,под себя.Можно и без дивана,смотря какая задача.Я,например,не захотел,взял готовые сиденья со Спейс-вагона.Отлично получилось.Тот же диван.Разводку климата сложно сделать,и нету смысла,его и так хватает.А кузов обшитый здесь мне больше нравится,чем заводской.Был заводской,пришлось снять пластиковые панели и переделать.
брати грузовий і зразу на облік ставить як пасажирський? а тоді можна неспіша переробить? чи вже готовий гайцям показувать?
В чем удобство увидел?
Как-то так показалось, может потому что смотрели на комбинато с 2.0 .
Боже упаси брать это несчастье
По витам вообще интересная история, хозяева или довольны как слоны или матюкают от души. Я систему так и не уловил .
брати грузовий і зразу на облік ставить як пасажирський? а тоді можна неспіша переробить? чи вже готовий гайцям показувать?
Все зависит от умения договариваться или от наличия знакомых в МРЭО.В идеале,те кто гонят и растамаживают пусть документы делают на пассажира.Это не тяжело.
Как-то так показалось, может потому что смотрели на комбинато с 2.0
Ни асилил-ху из "комбинато"???
По витам вообще интересная история, хозяева или довольны как слоны или матюкают от души. Я систему так и не уловил
У меня был из салона,новый.Пока едет-неплохо.Но когда не едет-это писец.И таки ломучий,как хз шо.Я на 150000 вбухал в него денег-немеряно.Еле избавился.Куча друзей попробовав Вито,шугается сейчас от них,как черт от ладана.Думаю,те кто хвалит или не доездили до ремонтов,или чтобы не казаться лохом.Анигдот про плохой фильм помнишь?Здесь то же.
У меня был из салона,новый.Пока едет-неплохо.Но когда не едет-это писец.И таки ломучий,как хз шо.Я на 150000 вбухал в него денег-немеряно.Еле избавился.Куча друзей попробовав Вито,шугается сейчас от них,как черт от ладана.Думаю,те кто хвалит или не доездили до ремонтов,или чтобы не казаться лохом.Анигдот про плохой фильм помнишь?Здесь то же.
Комрад а поподробнее что с Вито было не так? На фирме пара Витьков - пробег за год 100-130ткм. Плановые ТО и текущие ремонты - замена колодок, подвесной и т.д. за 1000 у.е. еще не один не вылез
По перешивке салона - мой совет смотреть салон оригинал. Бердичев и другие "тюних-ателье" никогда не сделают дешево и хорошо. Если сравнить оригинал и переделку, вопросы отпадут сами собой Или делать салон у Фетуса - дорого, но с умом.
С Вито дофига было проблем с топливной и ходовой.Все остальное нормально.А по перешивке салона-делают нормально,если стоять над ними и контролировать.Проверено не на одной машине.Заводской тоже не фонтан.В идеале-карты и потолок брать от заводского.Все остальное делать самому.Но тут вопрос упирается в цену,а она процентов на 50 будет больше,при заводском пассажире.
Хочу купити обшивку салона, карти та сидіння від "рідного" пасажира ПЕЖО ЕКПЕРТ. Хто допоможе?!
ребята, интересует тоже данная тема....
толком ни кто и не ответил что лучше пежо, фиат, ситроен...
вот смотрю есть с двигателем 1,6; 2,0 какой лучше??? я смотрю в сторону пежо эксперт в новой морде в полном комплекте.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
.
Или делать салон у Фетуса - дорого, но с умом.
