Другое дело, когда ты обогнал кого-то минут 5 назад и уперся в колону фур, а невстречу поток.
Он обгоняет хвост и влазит перед тобой. А потом и его обгоняй, и фуры...
Тошноты страдают от тошнотов. Но виноваты во всем таки гонзалесы, это и к бабке не ходи
Для этого нужно любить дальнюю дорогу и уметь ее "читать" Дано это не многим.
Читают ее те, кто в закрытых поворотах на обгон выходят?
По скорости - Севастополь-Киев езда четко в пределах 110-80 (трасса села) с пис-стопами дала чуть меньше 12 часов. Выехал в 6 вечера. Фур было мало, почти все обгонялись сходу и без снижения скорости.
Про "умельцев" и т.д
Когда дырки тупо нет - фуры почти сплошным потоком, то пофиг на те умения. Разве что более мощная машина даст возможность меньшими дырками пользоваться, но это нужно, чтобы они были.
Фуры как правило дырки между собой оставляют. Ибо они таки местами умные. Хреново наступает тогда, когда эти дырки плотно напаковываются тошнотами легковыми, которые и сами не едут, и даже фурщикам мешают. Отчего уже и фурщики в сердцах начинают строить великие китайские стены...
Ехать нужно так, что-бы ТЕБЯ всегда было обогнать комфортно. Комфортно обгоняющему, и безопасно в.т.ч. для тебя самого. Фурщики кстати в курсе. Это те не в курсе, которые вечно +19 слева, и "остальным нефиг летать". Тошноты то-бишь По итогу и им самим некомфортно получаетсо, отчего откладывают они груды и по форумам, и на дороге.
Два поста и оба фигня...
мы сейчас скатимся к давнему бояну о том, как правильно обгонять, и о святом, об "очереди на обгон"
Я пробовал ездить в Крым по-разному. Нормальный результат для меня - 11 часов до ЮБК Рекорд - 9 часов, машина - Акцент 1.3, валил, ото скольо 1.3 мог, где-то под 170. Ну и выиграл в итоге два часа, они мне были нужны тогда, но ИМХО, оно не стоило того. Я трассу люблю, ездить люблю, но не так важно, при обычной поездке оте два часа выигрыша.
мы сейчас скатимся к давнему бояну о том, как правильно обгонять, и о святом, об "очереди на обгон"
Я пробовал ездить в Крым по-разному. Нормальный результат для меня - 11 часов до ЮБК Рекорд - 9 часов, машина - Акцент 1.3, валил, ото скольо 1.3 мог, где-то под 170. Ну и выиграл в итоге два часа, они мне были нужны тогда, но ИМХО, оно не стоило того.
Скажем так. На трассе авто делятся на адекватные и неадекватные, независимо от скорости.
Да какие там рации... Машины самые разные, скорее всего, никак между собой на связанные. Особенно веселят микроавтобусы, водители которых считают себя пилотами болидов.
Особенно веселят микроавтобусы, водители которых считают себя пилотами болидов.
О! Крымские бусики, это таки "нечто". Особенно, если за рулем татарин.
Скажем так. На трассе авто делятся на адекватные и неадекватные, независимо от скорости.
но в целом по Украине все равно больше 70-ти в среднем это либо великое везение, либо великая дурь.
Та ну, у меня при превышении не более +20, иногда даже меньше, потому как больше 125 (130 по спидометру) редко еду даже по двух полоскам с газоном. Средняя Киев - Донецк получается 85-88. И это с нынешними ремонтами. Я не знаю, как надо тошнить, что бы 70 средняя была.
Но тошнотам все пох, им главное таки потошнить и понудеть потом по форумам про "подумайте только какой ужас"...
А стрисракеры почему еще не все отметились в теме в какую сторону уходить от лобовухи?
А "пустят" - это кстати к вопросу хвостов из тошнотов, из которых каждый ездяет "в стиле автоуа". Шо кстати прямо запрещено ПДД. Не идешь на обгон - оставь дырку перед собой, не хочешь какать - не мучай попку
Другими словами, тебе все должны, а ты никому не должен? И да, по ПДД я должен соблюдать дистанцию. Но если кто-то втискивается в эту дистанцию, он сразу же нарушает мою дистанцию и дистанцию между собой и впереди едущим. Что тоже есть нарушение, не?
хинт - не нужно скидывать скорость за каждым грузовиком. попробуй научиться ехать так, чтобы обгонять их сходу, без выравнивания скоростей. поможет.
Вот-вот, именно тот самый п.2 из моего списка
Дело не в том что бы выходить в лоб на встречку а подбирать момент подьезда к обгоняемому тр-ту когда на встречке никого нет. Ваш КЭП
Другое дело, когда ты обогнал кого-то минут 5 назад и уперся в колону фур, а невстречу поток.
Он обгоняет хвост и влазит перед тобой. А потом и его обгоняй, и фуры...
Тошноты страдают от тошнотов. Но виноваты во всем таки гонзалесы, это и к бабке не ходи
ВОТ ТАК ПОСТУПАЮТ ИСТИННЫЕ ГОНЗАЛЕСЫ С ТОШНОТАМИ....
А "пустят" - это кстати к вопросу хвостов из тошнотов, из которых каждый ездяет "в стиле автоуа". Шо кстати прямо запрещено ПДД. Не идешь на обгон - оставь дырку перед собой, не хочешь какать - не мучай попку
Другими словами, тебе все должны, а ты никому не должен? И да, по ПДД я должен соблюдать дистанцию. Но если кто-то втискивается в эту дистанцию, он сразу же нарушает мою дистанцию и дистанцию между собой и впереди едущим. Что тоже есть нарушение, не?
не.
Другое дело, когда ты обогнал кого-то минут 5 назад и уперся в колону фур, а невстречу поток.
Он обгоняет хвост и влазит перед тобой. А потом и его обгоняй, и фуры...
Тошноты страдают от тошнотов. Но виноваты во всем таки гонзалесы, это и к бабке не ходи
ВОТ ТАК ПОСТУПАЮТ ИСТИННЫЕ ГОНЗАЛЕСЫ С ТОШНОТАМИ....
Паркетник поворотов не признает, на обгон выходит как-то рвано ("успею, не успею перед ним выскочить?") - вполне закономерный результат.
Паркетник поворотов не признает, на обгон выходит как-то рвано ("успею, не успею перед ним выскочить?") - вполне закономерный результат.
Нефиг гонять на древних корчах. Видать разогнал настолько насколько позволял движок, а тормоза уже никуда не годятся. ОПель вообще не тормозил, такое впечатление...
Бобик же яркий пример "обгона на мощных машинах". Когда мощное авто выходит на обгон и опережает авто почти без ускорения.
Бобик же яркий пример "обгона на мощных машинах". Когда мощное авто выходит на обгон и опережает авто почти без ускорения.
А куда спешить? Впереди же пусто Святое все-таки правило - "обгон всегда должен делаться максимально быстро".
Паркетник поворотов не признает, на обгон выходит как-то рвано ("успею, не успею перед ним выскочить?") - вполне закономерный результат.
Нефиг гонять на древних корчах. Видать разогнал настолько насколько позволял движок, а тормоза уже никуда не годятся. ОПель вообще не тормозил, такое впечатление...
Бобик же яркий пример "обгона на мощных машинах". Когда мощное авто выходит на обгон и опережает авто почти без ускорения.
На мощных машинах иногда тоже ездит жлобье, которое "экономит" Комп ведь рисует 27-30л Вот и жмут на педальку слегка чтобы за 17-20 не вылезать.
По симферопольской катаюсь часто, основное зло от гонщиков на малолитражках. Ну не едет 1,3 быстро и резво - катись 100-110 и не жмись к фуре. Нет же становиться впритык к фуре и затем долго и печально обганяет и пусть весь мир подождет, или пытаются играть в обгонялки, когда их спокойно обгонишь. Или на подъеме становиться в левый ряд и тупит, усердно пытаясь обогнать фуру Хотя лично мне редко кто мешает - поставил круиз 110 и спокойно еду, разница в 20-30 минут меня волнует. В утопии, чтобы на трассе и за низкую скорость дрючили. Едешь по трассе держи минимально 80 к примеру, или периодически сваливай на обочину и пропускай
А "пустят" - это кстати к вопросу хвостов из тошнотов, из которых каждый ездяет "в стиле автоуа". Шо кстати прямо запрещено ПДД. Не идешь на обгон - оставь дырку перед собой, не хочешь какать - не мучай попку
Другими словами, тебе все должны, а ты никому не должен? И да, по ПДД я должен соблюдать дистанцию. Но если кто-то втискивается в эту дистанцию, он сразу же нарушает мою дистанцию и дистанцию между собой и впереди едущим. Что тоже есть нарушение, не?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Дано это не многим. 
Ваш КЭП 
Святое все-таки правило - "обгон всегда должен делаться максимально быстро".
Хотя лично мне редко кто мешает - поставил круиз 110 и спокойно еду, разница в 20-30 минут меня волнует. В утопии, чтобы на трассе 
и за низкую скорость дрючили. Едешь по трассе держи минимально 80 к примеру, или периодически сваливай на обочину и пропускай
. Дед на возе быстрее ускоряется.
