Хуже не будет )))) А максимально заряженный абарт вообще душка.
о да, о да.. XC90 не интересует ? А то эту "надежную" машину выбросить жалко, а купить никому не нужна.
если такой уж неликвид, могу выручить и принять в дар
Вот смотришь на эту машину и начинаешь еще сильнее ненавидить власть имущих за наши дороги, эх по серпантинам в Альпах на ней бы прокататься или по узким улочкам европейских городов, вот где ее стихия, для наших реалий только по центральным улицам кататься даже в киеве
хз, я на своей машине езжу, в общем-то, круглый год. У меня она какбе в обвесе, т.е. ниже стока и тем не менее. А многие и по Украине ездят.
Прокатился чуть за рулем ХОЧУ! Машина бомба просто
А где его можно посмотреть вживую?
Если пощупать, то в конце сентября завоз вроде обещают. Если посмотреть так - на Воровского часто белый кабрик стоит между Димитриевской и терещенкоской.
А как он в сравнении с обычным 500м, сильно жестче? Салон отличается, или такой же по материалам? И еще вопрос немного не в тему, но может знаете ответ: из автосалонов с фиатами есть Италавто, Италавтоцентр-Киев, Италмоторс. Они одинаковые, или отличаются? Зашел на форум фиат-клуба, так там у одного пользователя красным жирным шрифтом написано, как он ненавидит Италмоторс . Остальные такие же?
1. В обычном 500м не ездил. По первым ощущениям Абарт жестче моего Браво Спорт, но назвать его "жестким" не могу. Упругий, не более. На 17" с низким профилем ожидать другого не приходится. Мягкости вообще от приспортивленной блохи ждать не стоит, он то для поворотов сделан.
2. По салону отличия только в креслах, рулевом и коже на КПП и ручнике. И датчик буста справа от руля. У кабрика вместо мешалки 4 кнопки + подрулевые. Они к нам только с роботами завозятся.
3. Вся троица - дилеры. Они просто продают и обслуживают машины. Экспортер и тот, кто отвечает за то, что завозится - Авто-Торино из Одессы. Абарты продает только Италавтоцентр на Приозерной, т.к. только они смогли сделать "уголок Абарт". Обслуживать будут там же, где обслуживают украинские Феррари и Мазератти (по словам манагеров Росавто, сервиса Фиат-Альфа-Лянчи). Что из этого выйдет никто не знает, но на Салютной и Туполева сервис так себе.
Следующая партия, по словам менеджеров, будет дороже - от 22 к евро. Цены, которую я приводил, по ходу никогда не было. 16к евро стоила база, а к нам завозились с полосочками, окрашенными суппортами, какими то сабвуферами, что сразу увеличивало цену на 2к евро.
З.Ы. На форуме есть один владелец, который пока не афиширует свое новое авто
З.Ы.Ы. Итамоторс ненавидит большая часть италовладельцев Сами Италмоторс многое для этого сделали
Спасибо за развернутый ответ! Т.е. если брать машину, то где угодно, только не на италмоторсе . А цена да, 16 тысяч как-то подозрительно мало с учетом того, что обычный стоит около 150 (пусть и с автоматом). Хотя "от 22 евро" - это уже джульетта .
Спасибо за развернутый ответ! Т.е. если брать машину, то где угодно, только не на италмоторсе . А цена да, 16 тысяч как-то подозрительно мало с учетом того, что обычный стоит около 150 (пусть и с автоматом). Хотя "от 22 евро" - это уже джульетта .
Новую итальянскую машину брать больше негде К самим дилерам вопросов нет, только к СТО.
А Абарты к нам завозили по цене, дешевле чем в Европе.
По любой цене Абарт все равно мало кто берет единственной машиной. Как ни крути, в любом исполнении он дешевле Купера, которому и конкурент. Ну и он ярче Джульетты. В разы ярче...
Я только начал присматриваться к первой машине, визуально понравился 500й. Потом увидел абарт, и эту тему про привлекательную цену на такой практически эксклюзив, вот и заинтересовался . А можете пояснить по поводу салонов/сервисов. Любой обычный фиат по гарантии будет обслуживаться на указанных двух сервисах, вне зависимости от дилера? Если да, тогда почему нелюбовь к к конкретному Италмоторсу?
Эксклюзив 100%. Очень мало их, очень яркие. По словам владельца, к машине очень много внимания в потоке и на стоянках. Обратная сторона медали - мало кто ожидает такой прыти от машины с ботинок размером и часто подрезают.
Как я говорил, к дилерам отношение нормальное и претензий нет. Действительно ответственные люди. Все вопросы к сервису. Если коротко - не то масло льют, не те свечи ставят, наплевательски относятся к автомобилям. По вине италосервиса у меня намечается ремонт (по гарантии) компрессора кондиционера. Его на сервисе перезаправили сверх давления (по тупости сервиса). Пока что признали гарантийной замену приводного ролика. Жду звонка. Благо, альтернативных сервисов, где знают итальяшек, валом. Машины вообще мало проблем доставляют. К слову, Абарт мало чем отличается от Гранде Пунто по ходовой и Пунто Эво/Альфа Мито по мотору.
Все вышеописанное относится к Росавто, которые на Салютной (Кроме Фиат-груп обслуживают ВАЗ, Газели и Черри - чего от них ждать хорошего?). На Туполева не был, но там тоже не фонтан, судя по слухам.
Хотя если 22к евро за такой размер считаешь дорого, советую посмотреть Мито (214 грн) и Ситро ДС3 (около 210). Лично я взял бы Абарт даже за 22к евро.
Ок, ясно . Поеду на неделе в салон какой-нибудь, посмотрю, пощупаю, потом подумаю еще .
Начитался и пошел сегодня в салон на Оболони , который на Приозенрой, 2 находится. Оказывается это новый салон, открылись в начале года. На прайсе их название написано, как Итал Автоцентр Киев. Они действительно эксклюзивно продают Абарт, как здесь Jaxx писал, у них есть уголок с надписью и красивыми фотками на стене, а вот самой машины пока нет:) Все раскупили. Менеджер сказал, что следующая партия будет к концу сентября. Будет дороже из-за другой комплектации, кабриолет на автомате и жесткая крыша на механике. Еще страшно обрадовало, что они строят новый большой салон (вроде на Лыбедской), открытие планируют в следующем году, есть надежда, что сервисная станция в Киеве будет хоть одна нормальная. Короче, жду конца месяца менеджер, обещал перезвонить, когда в солон привезут. Я теперь тоже фанат "Ботинка"
Как ни крути, в любом исполнении он дешевле Купера, которому и конкурент. Ну и он ярче Джульетты. В разы ярче...
В Европах абартов просто дофига. Насколько я не воспринимаю обычный 500-й (странно, да?), настолько мне нравится абарт.
З.Ы. Можно еще вбросить, что Мини С-ка лучше, гыгы
Как ни крути, в любом исполнении он дешевле Купера, которому и конкурент. Ну и он ярче Джульетты. В разы ярче...
В Европах абартов просто дофига. Насколько я не воспринимаю обычный 500-й (странно, да?), настолько мне нравится абарт.
З.Ы. Можно еще вбросить, что Мини С-ка лучше, гыгы
Ну а если в рассчет взять 200-сильный?
у них есть уголок с надписью и красивыми фотками на стене, а вот самой машины пока нет:) Все раскупили. Менеджер сказал, что следующая партия будет к концу сентября.
Все правильно:-) Ибо последний Абарт купила я Долго шифровалась - не выдержала душа поэта. В каком разделе хвастаться - не наю, поэтому попробую здесь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)))) А максимально заряженный абарт вообще душка.
ХОЧУ! 
Машина бомба просто
.
. Поеду на неделе в салон какой-нибудь, посмотрю, пощупаю, потом подумаю еще 
, который на Приозенрой, 2 находится. Оказывается это новый салон, открылись в начале года. На прайсе их название написано, как Итал Автоцентр Киев. Они действительно эксклюзивно продают Абарт, как здесь Jaxx писал, у них есть уголок с надписью и красивыми фотками на стене, а вот самой машины пока нет:) Все раскупили. Менеджер сказал, что следующая партия будет к концу сентября. Будет дороже из-за другой комплектации, кабриолет на автомате и жесткая крыша на механике. Еще страшно обрадовало, что они строят новый большой салон (вроде на Лыбедской), открытие планируют в следующем году, есть надежда, что сервисная станция в Киеве будет хоть одна нормальная. Короче, жду конца месяца 
менеджер, обещал перезвонить, когда в солон привезут. Я теперь тоже фанат "Ботинка" 
