бимер орет про сгоревшие стопы при включении зажгания и выключении. также постоянно на приборке горит красная строка check break lights. Очень быстро приходится менять лампу, ибо напрягает сильно.
У меня есть индикатор неисправности габаритов и стоп-сигналов, неужели так мало автомобилей с такой системой или все тупо забили?
у меня есть живой индикатор - это жена раз в неделю-две выгоняю ее из салона и прошу сказать сколько она видит горящих красных лампочек
А как быть с машинами, на которых не предусмотрены фонари заднего хода? А их в эксплуатации сотни тысяч. Я же говорю, в неисправной светотехнике нет ничего хорошего, но на дороге надо руководствоваться всё-таки дистанцией, а не стоп-сигналами.
у кого есть мозг, тот сам увидит, что стоп перегорел
Часто далеко не сразу. Сам же туда не смотришь при нажатой педали...
Большинству пофиг. Обычно обращаю внимание народа на неработающие светосигналы в автомобилях, если есть воможность. Больше половины говорят "я знаю", остальные - "спасибо". Не думаю, впрочем, что что-либо предпринимают.
А как быть с машинами, на которых не предусмотрены фонари заднего хода? А их в эксплуатации сотни тысяч. .
Как с ними быть? Да просто с ними - запретить ездить по дорогам общего пользования, как несоответсвующих требованиям по светотехнике. Не давать талон ТО. Гле-то в поле или в музее - на здоровье, можно ездить. А вот на дорогу - на лафете, как гусеничный трактор.
Большинству пофиг. Обычно обращаю внимание народа на неработающие светосигналы в автомобилях, если есть воможность. Больше половины говорят "я знаю", остальные - "спасибо". Не думаю, впрочем, что что-либо предпринимают.
+1, таки реально удивляют. Говоришь что не работают стопы а от тебя отмахиваются, типа "чо те нада, мне пох...".
И Вадим, вы не совсем правы. Замедление машины видно и без стопов, но резкое торможение без стопов и перестроение без поворотника это таки зло для водителя едущего сзади, ведь даже с норм дистанцией он может не успеть среагировать.
у кого есть мозг, тот сам увидит, что стоп перегорел
Часто далеко не сразу. Сам же туда не смотришь при нажатой педали...
отражение света стопа видно на стоящих рядом машинах, на стене или дверях гаража, на других предметах. если смотреть, конечно.
А шо за нано-мобиль? Похоже ради этого ветка была создана...
Даже на древних зубилах есть такая функция Но за то, что у меня она есть я уважаю производителя. Это да.
Даже на Лексусе за 80 куе такой функции нет, и на Мерсе тоже. А вот у меня на Опеле БК показывал выход из строя любой лампочки, будь то поворотник, стоп или габарит. Только туманки не показывал.
Контролировать просто все надо. Читай - от человека зависит.
ЗЫ. спасибо что просветил что за древних зубилах такая опция есть. Я когда на 10ке ездил не видел. Зато по среди приборки была большая лампочка неработающего датчика остатка омывайки
Не надо ля - ля. На мерсе бортовик показывает даже перегоревшую лампу подсветки номерного знака
У меня только индикация на щитке о перегоревшей лампе, а что там перегорело, это уже идти глядеть надо.
Е-мае!!!! Кто-то сглазил!!!! Ездил себе без проблем, а стоило написать и на тебе. Вечером загорается индикатор. Включаю всю иллюминацию. Есть. А вернее нету левого стопа. И шо делать? Я уже боюсь чегой то написать, а вдруг чего....
Тю, ответ стандартный: "Я знаю".
А куда деть идиотов, у которых стопы тонированы в 0?
...Замедление машины видно и без стопов...
Тут, мабуть в кожного індивідуально і залежить від зору. Коли загораються стопи, то мозок автоматично сприймає це як попередження і сам переносить ногу на іншу педальку. А в протилежному випадку складніше: мозок постійно співставляє швидкість з якою рухається він та з якою назустріч проносятья об'єкти. А якщо в переднього автомобіля не працюють стопи, то йому потрібно постійно аналізувати такі дані ще й іншого автомобіля, а потім додатково співставляти зі своїми. А на це потрібно гарний зір і білше часу.
то йому потрібно постійно аналізувати такі дані ще й іншого автомобіля, а потім додатково співставляти зі своїми. А на це потрібно гарний зір і білше часу.
Представь себе, водить машину это не в куклы играться. Надо иметь хорошее зрение и хорошие мозги.
А как быть с машинами, на которых не предусмотрены фонари заднего хода? А их в эксплуатации сотни тысяч. .
Как с ними быть? Да просто с ними - запретить ездить по дорогам общего пользования, как несоответсвующих требованиям по светотехнике. Не давать талон ТО. Гле-то в поле или в музее - на здоровье, можно ездить. А вот на дорогу - на лафете, как гусеничный трактор.
А они соответствуют требованиям завода-изготовителя для соответствующей модели. Запретить - не метод. Во-первых, нарушение права собственности. Во-вторых, ТО сейчас нет, но даже пока был, то опять же проводился в соответствии с требованиями завода-изготовителя для данной модели. И чем некоторым так "Победы" мешают? Тем, что кто-то ездит на машине не как у всех?
Перестроение да. Потому что поворот должен быть включен до манёвра. А торможение - нет, потому что стоп включается всё равно одновременно с применением тормоза.
у кого есть мозг, тот сам увидит, что стоп перегорел
Часто далеко не сразу. Сам же туда не смотришь при нажатой педали...
отражение света стопа видно на стоящих рядом машинах, на стене или дверях гаража, на других предметах. если смотреть, конечно.
Не каждый раз видно и не каждый раз туда смотришь.
Не надо ля - ля. На мерсе бортовик показывает даже перегоревшую лампу подсветки номерного знака
ггг ну тебе виднее конечно
Попроще будь, да?
[ Даже на древних зубилах есть такая функция
Не было на моем древнем зубиле такой функции.
И в своей зубилке такого не видел. Правда, стопы пока оба горят
Не надо ля - ля. На мерсе бортовик показывает даже перегоревшую лампу подсветки номерного знака
ггг ну тебе виднее конечно
Попроще будь, да?
это к чему? я про реальный мерс)))
Вьезд в машину с неработавющими стопами в лучшем случае обоюдка. Неработающие стопы частый трабл, (причем наблюдал даже в новых машинах представительского класс), но говорить что это "большая проблема" - это преувеличение!
Вы соседние темы почитайте стопы и фары и скорость это все фигня. Главное у кого ПРИОРИТЕТ