ПДД в курсе. спасибо. но если бы он ехал справа, то была бы не эта авария, так другая с открытым люком, прижавшим троллейбусом и тд. В данном случае на спуск он реально и спокойно мог обогнать троллейбус, но не успел. Если там спуска нет, то таки скорее лисапедист больше неправ, чем цел.
т.е. Я правильно понимаю, что на велике ПДД соблюдать необязательно? А то вдруг там люк, или бутылку у дороги поставили ... А обгонять на велике троллейбус ... это искать на задницу таааких приключений... ИМХО
Вот что таких заставляет ездить по улицам с нерегулируемым движением?
ПДД в курсе. спасибо. но если бы он ехал справа, то была бы не эта авария, так другая с открытым люком, прижавшим троллейбусом и тд. В данном случае на спуск он реально и спокойно мог обогнать троллейбус, но не успел. Если там спуска нет, то таки скорее лисапедист больше неправ, чем цел.
т.е. Я правильно понимаю, что на велике ПДД соблюдать необязательно? А то вдруг там люк, или бутылку у дороги поставили ... А обгонять на велике троллейбус ... это искать на задницу таааких приключений... ИМХО
"Якомога правіше" - єто означаеот, "як можу правіше в силу причин різних, які і поясню товаришу поки щщо міліціянту". Именно так, господа, которые никогда не ездили на 10-11 атмосфераных тонких колесах, которые боятся не только бутылок и люков, но и просто накатанностей на асфальте, так как тупо с низх соскальзывют. А еще, если ехать совсем справа, то обганяют машины обычно не выходя за полосу, и пофик им на аэродинамику. Так что ехал как мог, и падал красиво.
Ну реально, то что для машины даже не заметно, для велосипеда может быть уже оччень плохой дорогой на высокой скорости. Что касается обгона троллейбуса сразу за остановкой - ничего не могу сказать. Иногда и на мотоцикле так не делаю, ввиду того, что нафик сдалось. Но на веле обганял. На Телиги вниз. И на Краснозвездном.
А обгонять на велике троллейбус ... это искать на задницу таааких приключений... ИМХО
Там как раз затяжной спуск, на котором любой велосипедист с легкостью развивает 45 км/ч, причем без педалей. В конце спуска остановка троллейбуса. Думаю что скорость была более 45 и маневрировать велосипедисту было стремновато, поэтому он изначально настроился обогнать троль на остановке внизу.
прикольно у тебя видеорегистратор установлен
+500
"Якомога правіше" - єто означаеот, "як можу правіше в силу причин різних, які і поясню товаришу поки щщо міліціянту". Именно так, господа, которые никогда не ездили на 10-11 атмосфераных тонких колесах, которые боятся не только бутылок и люков, но и просто накатанностей на асфальте, так как тупо с низх соскальзывют. А еще, если ехать совсем справа, то обганяют машины обычно не выходя за полосу, и пофик им на аэродинамику. Так что ехал как мог, и падал красиво.аю, ввиду того, что нафик сдалось. Но на веле обганял. На Телиги вниз. И на Краснозвездном.
Странно, всю жизнь был уверен, что соблюдение ПДД нужны для безопасности движения, а не как повод не быть остановленным гайцем.
Он на опережение надеялся пойти? Уже очевидно было, что троллейбус едет быстрее. Зачем..? По поводу водителя и дистанции тоже понятно. Вернее как раз непонятно...
Он на опережение надеялся пойти? Уже очевидно было, что троллейбус едет быстрее. Зачем..?
Читать слабо? Выше написал - в конце спуска остановка троллейбуса.
Безопасно для велосипедиста значит и не упасть. а гайцы их не трогают.
Он на опережение надеялся пойти? Уже очевидно было, что троллейбус едет быстрее. Зачем..?
Читать слабо? Выше написал - в конце спуска остановка троллейбуса.
так пока ещё троллейбус до неё доедет... А на видео он от велосипедиста отрывается.
Собственно мы от мотов требуем чтобы они в полосе ехали - чем велосипед хуже?
динамикой. Если у мота динамика/скорость иногда в разы выше автомобильной, то с велами всё печально. Я как человек, не один год отьездивший на веле по городу как на основном транспорте тебе говорю - этот лисапедист - И то что с ним случилось - ещё цветочки. Представь, что в среднем ряду лисапедиста опережает грузовик, в левом ряду народ тошнит или просто стоит на поворот налево. И тут сзади появляеца Сергуччо. Чё он делает? правильно, не снижая скорости прыгает в правый ряд, ведь из-за грузовика прижавшегося к левой части правого ряда лисапедиста нифига не видно. Вот и нет больше лисапедиста
я не выхожу в слепые обгоны
Безопасно для велосипедиста значит и не упасть. а гайцы их не трогают.
А зря, через одного надо. Хотя гайцам оно надо?
Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.
Вот это еще тоже очень полезная норма которую никто из них нибуя не знает
я не выхожу в слепые обгоны
Ах, да, мы ж забыли, ты же стоящих на левый поворот дальним сгоняешь.
я не выхожу в слепые обгоны
Ах, да, мы ж забыли, ты же стоящих на левый поворот дальним сгоняешь.
отучайся говорить за всех
Чего тут обсуждать, случай IMHO однозначный. Велосипедист виноват только в том, что ехал в междурядье, автомобилист же полностью виноват в ДТП.
Чего тут обсуждать, случай IMHO однозначный. Велосипедист виноват только в том, что ехал в междурядье, автомобилист же полностью виноват в ДТП.
Дык мы и не обсуждаем кто именно виноват в ДТП. Мы так просто по человечески обсуждаем кто из них больший и почему
Он на опережение надеялся пойти? Уже очевидно было, что троллейбус едет быстрее. Зачем..?
Читать слабо? Выше написал - в конце спуска остановка троллейбуса.
так пока ещё троллейбус до неё доедет... А на видео он от велосипедиста отрывается.
велосипедист смотрел на несколько ходов вперёд Там дальше остановка и он не хотел уходить вправо, т.к. потом налево, а там уже были бы машины. Он своей придерживал для себя полосу. Водителя не оправдываю, обязан был объехать идиота, но сам... Несколько похожих ситуаций в жизни было и на трассе то же. Приходилось даже тормозить до скорости велосипедиста.
Извиняюсь, был не прав. На самом деле это не спуск, а подъем - в сторону метро "Дорогожичи". На спуске еще можно понять логику велооленя, а вот на подъеме ...
Извиняюсь, был не прав. На самом деле это не спуск, а подъем - в сторону метро "Дорогожичи". На спуске еще можно понять логику велооленя, а вот на подъеме ...