В связи с нежеланием спонсировать шерифф и их поделки хочу спросить у камрадов посоветовать толковый иммо в бюджете 100 - 150 уе. На что обратить внимание? Хочется скорее радиометки чем отстукивать по кнопкам и тд.
Интересна так же дальность работы устройства, если оно в кормане, в 30 - 50 сантиметрах от считывателя, будет работать?
Пару лет на ланосе юзаю такой девайс впечатления положительные, глюки не обнаружены и в жару и в холод, нет все же было пару один раз, меняя машины в гараже не смог завести ланос, попробовал отключить иммо, поковырявшись пол-часа оставил затею, т.к. ставил сам и на установку потратил два дня упорного труда , плюнув поменял батарейку в метке (благо была "запасная" в пульте ДУ сеата ) и все завелось и поехало. Батарейко прожила больше года в режиме хендсфри, производитель дает год жизни. Второй раз, опять же в гараже, тупо оставил связку ключей в салоне, а она через пол-минуты сказала замками "ЩЕЛК" , есть такая функция у сегуры как "замирание метки", т.е. если метка находится в зоне распознавания, но при этом обездвижена, система блокируется, что бы разблокировать необходимо метку переместить в пространстве. Первая мысля 3,14здячить домой на перекладных за вторым комплектом (пол дня потеряно), вторая, бить стекло, третья - трусить , начал с третьей, потрусил. в смысле раскачал машин... она сказала "КЛАЦ" Следует заметь, что заявленный радиус все же не 5 метров, а все 15-ть, правда, по отзывам, "крутые" ПанДеки как бы тоже в реале имеют такой радиус (хотя заявлен до 5-ти), а ХФ, сравнивая, имхо, на сегуре работает корректней поделок алармтрейда, по крайней мере в моем экземпляре.
А как на счет того, что в один прекрасный момент, автолюбитель находится в лесу... и в том же брелке села батарейка (даже дюрасел умирает). а если это еще и девушка?
А такая ситуация бывает очень часто (это не только в пандектах)... и не только в лесу... При высоких температурах (на улице), свыше 30-35 градусов - все метки "теряют устойчивый сигнал", из-за нагрева приемной антенны!!! И не всегда получается завести автомобиль (если блокируется зажигание, или бензонасос) с первого, второго,... раза.
DF-MF 2 был указан, как альтернатива технологии 2,4 - 2,5 ГГЦ.
В ответ на: При высоких температурах (на улице), свыше 30-35 градусов - все метки "теряют устойчивый сигнал", из-за нагрева приемной антенны!!!
Не знал, что дядька Максвелл разрешил работу своих уравнения строго по КЗоТу, если на улице свыше 30-ти, то шабаш!, а так с 9-ти до 18-ти с перерывом на обед
В ответ на: И не всегда получается завести автомобиль (если блокируется зажигание, или бензонасос) с первого, второго,... раза.
При названных блокировках правильный угонщег заведет как правило со второго