Подскажите пожалуйста зарядное устройство для АКБ VARTA, емкостью 65 А*ч. Денег готов выложить немного, около 300-400 грн, не более. Дело в том, что я вообще в автотехнике почти не разбираюсь, а сейчас представилась возможность заиметь машину. Нужно зарядить аккумулятор. Для себя подобрал вот такой: АИДА-5
Автоматическое ЗУ для 12В АКБ 32-90А*час. Легковые ам. Циклический импульсный заряд устройства Аида - 5 с эффектом десульфатации током 5,5А АКБ разряженных почти до 0В. Десульфатация АКБ. Технические характеристики Аида - 5:
1. Напряжение питающей сети: ~ 50 Гц 150-240 В 2. Потребляемая мощность: не более 80 ВА 3. Ток заряда при разряженной АКБ 5,5 А 4. Напряжение включения не ниже 14,2 В ± 0,2 В 5. Напряжение отключения не выше 15,0 В ± 0,2 В 6. Средний ток заряда 5 А 7. Диапазон рабочих температур: от —10 до +40 оС 8. Габаритные размеры: 95 х 65 х 170 мм 9. Масса Аида - 5: не более 0,4 кг
Что скажите? Могу я таким устройством зарядить свой аккумулятор?
зарядить можно любым которое обеспечивает напряжение , вопрос за сколько времени тебе надо его заряжать например т полного разряда - это будет основанием определить ток который нужен
например полный заряд за 12 часов = т.е. ток надо не менее 5 а ну и т.д.
а так в принципе любое зарядное , в идеале импульсное с режимами тренировки акб и десульфатации
и заряд импульсным током
Спасибо. То есть, свой аккум я этим ЗУ заряжу за 13 часов как я понял (65/5=13).
Есть еще вопросы по боводу описания: Что такое напряжение включения и напряжение отключения?
Что такое напряжение включения и напряжение отключения?
Устройство автоматическое, при разряженном акк. оно включается, когда акк. зарядится оно выключается.
АИДУ вполне можно брать
А я бы не брал, авто форумы завалены негативными отзывами об этих ЗУ. Лучше взять че-нить подороже чем 3 раза покупать АИДУ. Это же прошлый век
+1. Юзаю АИДА 8 Супер. Никаких проблем. Рекомендую. Только нельзя полярность путать при подключении.
Только нельзя полярность путать при подключении.
думаю, такое во всех зарядках
Аиду если брать, то 10, она пусковая еще
А что значит "пусковая"? От розетки 220В можно запустить двигатель?
А что значит "пусковая"? От розетки 220В можно запустить двигатель?
Если устройство пусковое, то можно. Только оно дороже, больше и тяжелее простой зарядки.
То есть "пусковое" это зарядка + аккум? Или что? И как работает? Вот при сутуации, когда зимой не хватает аккума завестись, как может "пусковое" помочь?
То есть "пусковое" это зарядка + аккум?
Это один из вариантов, наиболее простой для самоделки в отсутствие гаража - аккумулятор небольшой емкости и большого пускового тока можно разместить на кравчучке вместе с зарядным устройством и выкатывать всю конструкцию в сборе из дома к автомобилю во дворе, прикуривая от этого аккумулятора.
И как работает?
В режиме заряда работает как зарядное, отдавая ограниченный зарядный ток. При попытке завестись обнаруживает просадку из-за порядково возросшего потребления и переключается в пусковой режим с отдачей необходимого тока стартеру. Схемотехника может быть разной, в том числе в зависимости от наличия или отсутствия буферного аккумулятора в пускозарядном устройстве.
Вот при сутуации, когда зимой не хватает аккума завестись, как может "пусковое" помочь?
Заводишься не за счет аккумулятора (еще живого, но севшего по любой причине - долго стоял, переохлаждение), а за счет пускозарядного устройства, которое берет на себя потребление генератора во время старта. Потом, когда двигатель запустится и заработает генератор, отбор мощности у пускозарядного прекращается и бортовая электросистема возвращается к штатному режиму подзаряда собственного аккумулятора от собственного генератора.
Хорошо, но работать то должно от бытовой сети 220В? Провода не погорят, не говоря уже о пробках?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, пользуюсь - доволен
