Компания представила первые официальные изображения нового поколения KIA Cerato, а также сообщила, что на рынке машина появится в первом квартале 2013 года. Пока что корейцы держат в секрете технические характеристики модели, хоть и обмолвились в пресс-релизе, что помимо дизайна обновилась и гамма двигателей.
Так еще нечего. Ну заранее скажу, клиренс маленький, багажник неудобны, турбо у нас не будет, вывод - октавия лучше
Писали что будет.
Так еще нечего. Ну заранее скажу, клиренс маленький, багажник неудобны, турбо у нас не будет, вывод - октавия лучше
клиренс маленький или большой бывает только в отрыве от покупателя автомобиля. в реальной жизни его либо достаточно, либо нет. вот для меня "маленький" клиренс Кеда достаточен. да, и "той зимой" тоже
Так еще нечего. Ну заранее скажу, клиренс маленький, багажник неудобны, турбо у нас не будет, вывод - октавия лучше
клиренс маленький или большой бывает только в отрыве от покупателя автомобиля. в реальной жизни его либо достаточно, либо нет. вот "маленький" клиренс Кеда достаточен. да, и "той зимой" тоже
Хз, не хочется проверять, хватит ли стандартных евро 14см, для чего-то кроме Киева и больших трасс
Хз, не хочется проверять, хватит ли стандартных евро 14см, для чего-то кроме Киева и больших трасс
я проверял, хватит
Хз, не хочется проверять, хватит ли стандартных евро 14см, для чего-то кроме Киева и больших трасс
я проверял, хватит
Ну я когда некоторыми дорогами поездил и пару наплывов пропустил между колес, был рад, что ППД стоит
клиренс маленький или большой бывает только в отрыве от покупателя автомобиля. в реальной жизни его либо достаточно, либо нет. вот "маленький" клиренс Кеда достаточен. да, и "той зимой" тоже
Шё ви понимаете?! Корейцы меряют своими маленькими сантиметрами, а у каноничной - тру бундес гросс клиренс ;-)
и мне хватает 14 см в Славское вот ездил та и вообще накрутил много. Хватает
и мне хватает 14 см в Славское вот ездил та и вообще накрутил много. Хватает
Переходим к пункту багажника и турбы
и мне хватает 14 см в Славское вот ездил та и вообще накрутил много. Хватает
Переходим к пункту багажника и турбы
по багажнику смотри пункт про клиренс, а насчет турбы еще неизвестно
и мне хватает 14 см в Славское вот ездил та и вообще накрутил много. Хватает
Переходим к пункту багажника и турбы
по багажнику смотри пункт про клиренс, а насчет турбы еще неизвестно
Думаю будут те же движки, что и у элантры А багажника много не бывает:)
А что, внешне он всем нравится? Мне видится какая-то помесь: Сивик (форма заднего дверного проема), Флюэнс (форма остекления задней двери), Лэтитьюд (массивная хромовина на задней двери), Мондео (задняя светотехника). А морда рыбья, аутентичная. Чего приглючилось?
А что, внешне он всем нравится? Мне видится какая-то помесь: Сивик (форма заднего дверного проема), Флюэнс (форма остекления задней двери), Лэтитьюд (массивная хромовина на задней двери), Мондео (задняя светотехника). А морда рыбья, аутентичная. Чего приглючилось?
эта машина - говно. не стоит вашего внимания.
Переходим к пункту багажника и турбы
единственный плюс багажника Октавии - то, что она лифтбек, это да. Тут совершенно без иронии - плюс большой. А размеры, то таке. У меня багажник меньше чем у Черато-седана, проблем не испытывал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Чего приглючилось?
