Попал я в аварию. Виновник оказался застрахован (ГО). Сегодня говорил с его страховиками, так они сразу предупредили - "у вас машина 85-го года, так что из суммы запчастей по результатам экспертизы мы вычтем около 80%, что есть учет износа деталей".
Вопрос: как мне быть, если сумма возмещения ущерба будет уж слишком смехотворной, с учетом этого самого износа?
Спасибо.
Вопрос: как мне быть, если сумма возмещения ущерба будет уж слишком смехотворной, с учетом этого самого износа?
Не волнуйся - стоимость работ по замене оплачивается 100% без всяких коэф. износа - работа, есть работа. Просто надо оценивать повреждения на официальном СТО, где стоимость нормочаса у слесаря больше, чем у проститутки и полный порядок.
Страховики сказали, что им нужна любая СТО с подъемником. Так они что, прямо на этой СТО будут расценки на работу узнавать?
Оценку ущерба делаешь ты, причем приглашаешь на нее виновную сторону заказным письмом за 2 дня (уточни это). Оценивать лучше всего у официалов по данной модели или на УкрАвто. Стоимость оценки - включаешь в сумму выплат, прилагаешь чек - это ж твои убытки из за ДТП. Вообще пройдись поиском тема
Судя по рассуждениям тут , тут и тут ничего тебе не светит Как впрочем и мне
Оценку ущерба делаешь ты, причем приглашаешь на нее виновную сторону заказным письмом за 2 дня (уточни это). Оценивать лучше всего у официалов по данной модели или на УкрАвто. Стоимость оценки - включаешь в сумму выплат, прилагаешь чек - это ж твои убытки из за ДТП. Вообще пройдись поиском тема
Насколько я понял, если ущерб возмещается по ГО, то экспертизу делает СК, т.е. сама приглашает эксперта. При этом виновная сторона присутствовать не должна. И только если я не согласен с результатами, я вызываю своего эксперта. Разве не так?
А в поиске к сожалению не нашел случаев выплаты по ГО
И только если я не согласен с результатами, я вызываю своего эксперта. Разве не так?
Ну типатого, но ты ж уже написал в ключе, что "несогласный". Дескать смешную сумму насчитывают итд.
На самом деле, калькуляцию составляет не сама страховая, и не СТО, а главным образом - лицензированные эксперты-оценщики (т.е. эксперты, имеющие действующую лицензию на осуществление оценки). Возможны другие варианты оценки (СТО и т.п.)... но оценка эксперта - это вполне законное основание требовать именно эту сумму, а любая другая оценка - это добровольное соглашение между тобой и тем, кто согласен платить деньги.
Что касается старых машин - действительно, износ слишком велик, чтобы менять детали на новые. В этом случае нужно не менять детали, а ремонтировать их! Т.е. считать не замену помятого крыла, а стоимость рихтовки, покраски, материалов... в этом случае сумма ущерба окажется значительно выше и будет близка к реальной.
Однако в случае, если сумма ущерба превысит оценочную стоимость автомобиля, СК выплачивает только оценочную стоимость автомобиля, забирая себе остатки. Поэтому рекомендуется прикинуть, как предварительно повысить остаточную стоимость автомобиля.
Типичный вариант основан на занижении пробега автомобиля. Особенно просто это делается на Жигулях и прочих советских машинах, которые имеют 5-значный одометр, и пробег которых никогда не превысит 100 тысяч км
Другой вариант - всегда сохраняйте бумаги, подтверждающие замену ценных узлов и агрегатов: в этом случае на них износ будет расчитываться отдельно, и общая остаточная стоимость машины также возрастет.
Большое спасибо, очень дельные советы!
А можно самому прикинуть отстаточную стоимость автомобиля как-нибудь? Ведь, насколько я понимаю, при этом учитываются только марка, пробег и возраст?
Насколько я понимаю, беда будет в том случае, если остаточная стоимость будет кардинально отличаться от рыночной стоимости такой машины сейчас. Т.е., если моя машина сейчас на базаре продается за 2.5К, а остаточная стоимость - 1К, то даже потом через суд я не смогу возместить ущерб, больший 1К?
Большое спасибо, очень дельные советы!
А можно самому прикинуть отстаточную стоимость автомобиля как-нибудь? Ведь, насколько я понимаю, при этом учитываются только марка, пробег и возраст?
Насколько я понимаю, беда будет в том случае, если остаточная стоимость будет кардинально отличаться от рыночной стоимости такой машины сейчас. Т.е., если моя машина сейчас на базаре продается за 2.5К, а остаточная стоимость - 1К, то даже потом через суд я не смогу возместить ущерб, больший 1К?
если остаточная стоимость будет
Я думаю ты хотел сказать оценочная стоимость. Из своего опыта могу сказать что оценочная стоимость может отличаться от рыночной но не так как ты сказал. Ведь на рынке цены тоже сильно отличаются. Все зависит от состояния авто.
Все зависит от состояния авто.
А также кто его оценивает и общепринятые предрассудки по поводу "помоек"
Толкаешь машину на не дорогую СТО, которая в состоянии выписать счет-фактуру (если нет достойной, могу "сдать свою), приглашаешь туда страховиков. И они вместе с мастером твоим составляют акт повреждений и необходимых работ. Потом СТО выставляет страховикам счет. Если страховую все устраивает, то они оплатят, если нет - то независимая экспертиза... Вобщим, по полному кругу. Как правило, СТО насчитывает меньше чем страховая со своими нормо-часами. Я, когда был в такой ситуации, немного подстраховался и часть стоимости запчастей (с разборки) разбросал на стоимость работ. Страховую все устроило. Они даже были, кстати удивлены: типа, что СТО за эти деньги сделает Вам машину??? И это при том, что и франшизу я тоже туда "включил".
80% износа - это аномалия, такого не бывает... Насколько я помню, по нормам для проведения автотовароведческих экспертиз износ бывает максимум 70%. Это они слегка развести решили... Претензии предъявить можно и нужно!
Претензии предъявить можно и нужно!
А вот тут по подробней пожалуйста Как? На что операться? И в чем это поможет (если поможет вообще)?
Если посмеют написать износ 80% (в чём я соменваюсь, скорее всего это угроза) - ссылаться можно на приказ Минюста, которым утверждены методические рекомендации для автотовароведческой экспертизы.
... и эксперт из УкрАвто сказал, что таки да, на иномарки старше 12 лет пишут износ около 70%. А вот на нашемарки могут и до 90% нарисовать, по его словам.
Результаты будут в среду, так что тогда и узнаю точно, сколько мне насчитали.
А можно ссылочку на этот указ Минюста? Спасибо!
Вот попал я в аналогичную ситуацию. Машина древняя, 82г. Страховики сразу напугали износом и я не питаю иллюзий насчет експертизы. Вопрос: > Smith - Как ты разрулил свою ситуацию? > всем - как грузить страховиков - посоветуйте.
нельзя ведь влетев в аварию получить вместо старой машины новую...
Я понимаю, и не претендую на новую машину. но. - на старые запчасти никто документов не даст. - сильно сомневаюсь что страховики захотят оплатить покраску
Я понимаю, и не претендую на новую машину. но. - на старые запчасти никто документов не даст. - сильно сомневаюсь что страховики захотят оплатить покраску
1. Барахтаешься не на замену железа, а на его ремонт (рихтовку) см. выше 2. Вот как раз покраску оплатят 100 % - она относится к работам (тут возможны варианты - красить будут только рихтованное/замененное железо), т.е. оплатят покраску не всей машины, а только те части, которые....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
