Миф...хм..может и миф..но я бы не была так уверенна..большие деньги тормозят этот самый прогресс...и думаю не 10-15 лет..
Свинцовые трусы - носите?
Миф...хм..может и миф..но я бы не была так уверенна..большие деньги тормозят этот самый прогресс...и думаю не 10-15 лет..
Так и есть...и не только деньги...
Посмотри как выглядел мобильный телефон десять лет тому и сейчас, точнее, его "батарейка". Даже если этот миф имеет место быть, прогресс неумолим, АКБ становятся одновременно мощнее\меньше\дешевле, но не в обратном порядке.
Nokia 6100 Год выпуска октябрь 2002г., появление на рынке 4 квартал 2002 года Аккумулятор (BL-5B) Li-Ion 720 мАч Время работы в режиме разговора от 2ч. до 6 часов, в режиме ожидания от 150 до 320 ч. Вес 76 грамм Размеры 102x44x13,5 мм
Сейчас что-то принципиально изменилось? Были и модели с ёмкостью аккума 900-950 мАч у той же Нокии. Посмотрите на прогресс элементов питания использующихся в ноутах за последние лет 5... Абсолютно ничего не поменялось. Как было 2200 мАч на банку в "обычных" ноутах так и осталось. Более дорогие ноуты могли похвастать элементами на 2800-2900 мАч. Сейчас есть более ёмкие, ну так чтобы разница ощущалась?
от када твиззи доделают чтобы он разгонялся до 110 вместо 80 и проезжал на заряде 150-200 км вместо 100 и не было этого дурацкого развода с арендой батареек и будет стоить он те же 7-8 тык ойро вот тогда действительно начнется бум - сам бы взял для пригорода, кто живет в частных домах на теплый сезон была бы мего тачко
Так беруть
та я ж не спорю, но пока думаю гики берут, ну и в том же париже оно таки актуальнее чем в киеве, город другой, масса частного сектора не так далеко от офисов. тут с этим швах а те кто на зверинецкой такое брать не будут так что мы подождем версию намбер 2 (правда у нас и намбер адын шой-та не прадають)
думаю,шо і намагатися сильно не будуть,специфіка ринку
Òà ê áåðóòü
Òà ê áåðóòü
шо це було?
А не страшно такую дорогую хренечку под домом без охраны оставлять? )
даже если ее угонят, что маловероятно . . . сильно далеко они на ней не уедут
самое страшное что может быть что ее угонят на покатаца и расфигачат в хлам
самое страшное что может быть что ее угонят на покатаца и расфигачат в хлам
Куплю её батарейку.
А шо тама боянить?
Пока не доведут йомкость батарей, их цену, скорость зарядки, количество "заправок" до приемлемых цыфер - массовости ждать не приходится. Пока - тока как экзотика.
даже не так пока время "заправки" электромобиля не приблизится к времени заправки бенза/дизеля, разговор ни о чем. Какая бы ни была дальность - заправляться все равно прийдется. И тратить на это 6-8 часов не хочется никому.
Главное - зачем всё это? Шоб було? Если это когда-нибудь станет настолько хорошо и настолько выгодно, что вытеснит нормальные автомобили, тогда понятно. Очень надеюсь, что если и будет, то не при нашей жизни. Но насаждать такое искусственно - зачем?
В теории появятся «заправки», которые высоким напряжением накачают батарею минут за 40.
Даже это много.
Здесь как вариант - унифицированные батарейные легкосъемные блоки. Приехал на "заправку", свои пустые вытащил, заряженные вставил...
Вытащил нормальные, а поставили тебе сильно б/у, на которых потеря ёмкости уже 50%. Далеко ли уедешь? А если заряд кончится где-то между Джанкоем и Симферополем?
Естественно. Но будь у меня Tesla S с запасом хода 400 км и гараж — я бы не парился отсутствием заправок в принципе. А для дальняков два раза в год можно арендовать ведро или обойтись Ж/Д-самолетами.
А удовольствие от езды?
Я пока в Норвегии жил, насмотрелся и чуток пообщался. Там очень много мелких двухместных электромобилей.
Они-то зачем ЭТО покупают?
Я пока в Норвегии жил, насмотрелся и чуток пообщался. Там очень много мелких двухместных электромобилей.
Они-то зачем ЭТО покупают?
та мyдаки. видимо затем чтобы пешеходам на улицах было чем дышать
Да если бы не тотальный прессинг мировых нефтевых монополий и спецслужб сверхдержав, уже бы во всю ездили на электромобилях с нормальным запасом хода, которые заряжали бы от вечных двигателей (все уже изобретено, только сами изобретатели и их прототипы устранены/уничтожены). Как же так, мы прибираем к рукам нефтяные месторождения под предлогом борьбы с терроризмом вбухивая триллионы денег, а какие-то дяди будут из подручных средств клепать вечные двигатели которые не требуют энергозатрат? Тск-тск, не пойдет.
Да если бы не тотальный прессинг мировых нефтевых монополий и спецслужб сверхдержав, уже бы во всю ездили на электромобилях с нормальным запасом хода, которые заряжали бы от вечных двигателей (все уже изобретено, только сами изобретатели и их прототипы устранены/уничтожены). Как же так, мы прибираем к рукам нефтяные месторождения под предлогом борьбы с терроризмом вбухивая триллионы денег, а какие-то дяди будут из подручных средств клепать вечные двигатели которые не требуют энергозатрат? Тск-тск, не пойдет.
Думаю что слухи о тотальном прессинге сильно преувеличены. В той же Европе людей стимулируют поменьше природе вредить уже сейчас.
Бенз - почти 2 евро за литр, это норма; Хочешь кататься на бехе с 2х литровым движком, будь готов отстегивать около 100 евро дорожного сбора в месяц. Для джипа эта сумма намного больше; Для гибрида или электромобильчика дорожный сбор - 0; Стоянка бесплатно; Розеток по городу хватает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
для пригорода, кто живет в частных домах на теплый сезон была бы мего тачко
