пишу как совладелец онного авто. за год проехано 20 тык. (дальняки: из литвы в киев и 2 раза киев-крым, крым-киев). из минусов: жестко и шумно остальное только плюсы. машина очень позитивная. едешь и улыбаешься) есть мало, места занимает мало, панормамная крыша и кондер радуют. в обслуге и ремонте адекватна.
для 1-2 человек "ездить по городу" лучше авто в пределах 6-8 тыц у.е. найти сложно. (именно столько стоит живой фор ту 2000-2004 годов)
мнения "уважаемых" даже в машине не сидевших.. спасибо, поржал)
mixfight 22.10.2013 13:12 пишет: пишу как совладелец онного авто. за год проехано 20 тык. (дальняки: из литвы в киев и 2 раза киев-крым, крым-киев). из минусов: жестко и шумно остальное только плюсы. машина очень позитивная. едешь и улыбаешься) есть мало, места занимает мало, панормамная крыша и кондер радуют. в обслуге и ремонте адекватна.
для 1-2 человек "ездить по городу" лучше авто в пределах 6-8 тыц у.е. найти сложно. (именно столько стоит живой фор ту 2000-2004 годов)
мнения "уважаемых" даже в машине не сидевших.. спасибо, поржал)
а сколько у Вашей машинки-то пробега? турбо? коробка-робот? Почем зимняя резина, и долго ли искать?
сотрудник иногда приезжает на смарте жены, раз напросился сделать кружок вокруг квартала - впечатления сумбурные. мелкий и прикольный, внутри просторно, ощущения как в аквариуме, руль и педали совершенно дубовые. и после классического автомата поведение робота цуко пугает ну, если привыкнуть, то, наверно, ок
0ld 22.10.2013 16:42 пишет: сотрудник иногда приезжает на смарте жены, раз напросился сделать кружок вокруг квартала - впечатления сумбурные. мелкий и прикольный, внутри просторно, ощущения как в аквариуме, руль и педали совершенно дубовые. и после классического автомата поведение робота цуко пугает ну, если привыкнуть, то, наверно, ок
А тем временем торговля весьма бойкая - на моей точке из Швейцарии привезенные в автобусе и с их ним то. Кто не успеет взять тому останутся с пробегом по Украине или немецкие переборки. Если везти сейчас то с утильсбором отпускная цена будет около 9 тыщ. Ам. Уй.
Нет, неправ. Клиренс, геометрическая проходимость, количество мест, объем багажника, стоимость и сложность обслуживания, распространенность з/ч и расходников, требовательность к качеству ГСМ и т.д. Смарт - это всего лишь кабиненроллер, продающийся по цене автомобиля. Выдавать их бесплатно инвалидам, проживающим в больших городах - для этого ничего лучше и не придумаешь. Но рассматривать ЭТО как полноценный автомобиль - увольте. Smart Roadster - да, был неплох, жаль,что производство свернули.
mixfight 22.10.2013 13:12 пишет: пишу как совладелец онного авто. за год проехано 20 тык. (дальняки: из литвы в киев и 2 раза киев-крым, крым-киев). из минусов: жестко и шумно остальное только плюсы. машина очень позитивная. едешь и улыбаешься) есть мало, места занимает мало, панормамная крыша и кондер радуют. в обслуге и ремонте адекватна.
для 1-2 человек "ездить по городу" лучше авто в пределах 6-8 тыц у.е. найти сложно. (именно столько стоит живой фор ту 2000-2004 годов)
мнения "уважаемых" даже в машине не сидевших.. спасибо, поржал)
а сколько у Вашей машинки-то пробега? турбо? коробка-робот? Почем зимняя резина, и долго ли искать?
пробег был 60 тыщ, сейчас 82 450-е смарты (это первое поколение с 1999 по 2006) все турбо. У нас 600 см3, 61 л.с. на всех роботы (на некоторых с автоматическим режимом) резина перед 145/65 15, зад 175/55 15. проблем с поиском нет. правда выбор моделей не очень широк. и стоит, конечно, недешиво