Введут 5% от суммы сделки купли/продажи. Проблем то. Или 10% на бензин положат, хто заметит
Введут 5% от суммы сделки купли/продажи. Проблем то. Или 10% на бензин положат, хто заметит
Это точно, уже проходили с транспортным сбором.
Введут 5% от суммы сделки купли/продажи. Проблем то. Или 10% на бензин положат, хто заметит
Думаю счас отменят, а введут через три месяца.
Про ТО так тоже говорили.
Выборы аднака... Считаю сее действо надо проводить не раз в пять лет, а 2 раза в год! У нас депуйтаты только в предвыборную кампанию и работают. Остальное время хернёю маются.
Я б ваще каждый месяц проводил, чо
Я б ваще каждый месяц проводил, чо
...с расстрелом предыдущей партии...
Про ТО так тоже говорили.
так удорожили страховку и топливо, но думаю ТО всеодно вернут, ждут прецедент подходящий, как с повышением штрафов за ЖД переезд.
Вводится зато увеличение этого налога при первой регистрация до 5% в зависимости от стоимости, а там ее уменьшить будет достаточно сложно - это или новый авто из салона либо цена из таможни. То есть теперь (после ввода этого изменения) продавцы б/у авто постепенно включат в стоимость автомобиля! Исходя из логики - "я же заплатил деньги - хочу хотя бы частично вернуть при продажее..."
Вводится зато увеличение этого налога при первой регистрация до 5% в зависимости от стоимости, а там ее уменьшить будет достаточно сложно - это или новый авто из салона либо цена из таможни. То есть теперь (после ввода этого изменения) продавцы б/у авто постепенно включат в стоимость автомобиля! Исходя из логики - "я же заплатил деньги - хочу хотя бы частично вернуть при продажее..."
+1 Цены немного подымутся. Железно
Это значит, если примут, будет так звучать:
ЗУ Про збір на обов'язкове державне пенсійне страхування
Стаття 1. Платниками збору на обов'язкове державне пенсійне страхування є:
7) підприємства, установи та організації незалежно від форми власності, фізичні особи, які набувають право власності на легкові автомобілі, що підлягають першій державній реєстрації в Україні в підрозділах Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ України, крім випадків забезпечення легковими автомобілями інвалідів згідно із законодавством та успадкування легкових автомобілів відповідно до закону;
На сегодня есть какая-нибудь инфа о продвижении этого волнующего законопроекта? Ну, типа, внесение в повестку дня сессии, рассмотрение на комитетах, принятие в первом чтении? Или пока все остается на уровне пиар-инициативы?
05.09.12 Комітет Верховної Ради України з питань фінансів, банківської діяльності, податкової та митної політики, розглянувши на засіданні 5 вересня 2012 року, рекомендує Верховній Раді України прийняти законопроект за основу.
відмінити сплату збору на обов'язкове державне пенсійне страхування при другій і наступних реєстраціях транспортних засобів (перереєстрації). В якості компенсатора втрат Пенсійного фонду України від такої відміни пропонується замість діючого 3% збору при кожній реєстрації (перереєстрації) автомобілів запровадити справляння цього збору виключно при першій їх реєстрації та встановити диференційовані ставки збору (від 3 % до 5 %) в залежності від вартості автомобілів (від 165 до 290 та більше розмірів прожиткового мінімуму, встановленого законом для працездатних осіб); зменшити розмір державного мита за нотаріальне посвідчення договорів відчуження транспортних засобів з 1% (для родичів продавця) та 5% (для інших осіб) до 1 та 5 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (для родичів та інших осіб відповідно). а то плачутся нотары нету денег от посвидченя, никто при 5% не ходит.
Підчас розгляду законопроекту на засіданні Комітету народні депутати України – члени Комітету зауважили, що деякі положення законопроекту потребують доопрацювання робочою групою при підготовці законопроекту до другого читання, а також зазначили, що законопроект необхідно внести на розгляд Верховної Ради України за скороченою процедурою.
11.09.2012
Под номером 11122/П 11.09.2012 Хомутиннік В.Ю. зарегистрировал проект и отдал в тираж для ознакомления.
Ждём. Только ж после первого чтени, которого незнамо когда будет, дауны в показательных выступлениях, поправок кучу внесут, типа зминиты назву законопроекту, заминити слово украины на нукраинськои и т.д., так что пока тот весь бред рассмотрят...
Судя по всему, финансово-економическое обоснование этого законопроекта в части адекватности компенсации потерь Пенсионного фонда отсутствует... Комитет по финансам и налогам пропустил, но, как вариант, в ближайшее время Минэкономики попросят нарисовать цифры. В принципе, от этого может зависеть, когда закон, в случае его принятия, вступит в силу. Предполагают изменить механизм определения стоимости ТС (легкового автомобиля, мотоцикла, мопеда) для целей налогообложения операций по их продаже налогом на доходы физлиц: доход будет определятся исходя из цены, указанной в договоре купли-продажи, но не ниже "среднерыночной стоимости" этого ТС (которая будет определяться тем же Минэкономики) или не ниже его оценочной стоимости (на выбор плательщика налога). Так че, при купле-продаже б/у авто оценка или "среднерыночная стоимость" нужна будет исключительно продавцу для исчисления его налога на доход, а покупатель вообще не будет в этом плане париться?
ЗЫ: Ну, а насчет ньюансов первого чтения, то при наличии политической воли, можно ж и "развести как котят" в очередной раз
Судя по всему, финансово-економическое обоснование этого законопроекта в части адекватности компенсации потерь Пенсионного фонда отсутствует... Комитет по финансам и налогам пропустил, но, как вариант, в ближайшее время Минэкономики попросят нарисовать цифры. В принципе, от этого может зависеть, когда закон, в случае его принятия, вступит в силу. Предполагают изменить механизм определения стоимости ТС (легкового автомобиля, мотоцикла, мопеда) для целей налогообложения операций по их продаже налогом на доходы физлиц: доход будет определятся исходя из цены, указанной в договоре купли-продажи, но не ниже "среднерыночной стоимости" этого ТС (которая будет определяться тем же Минэкономики) или не ниже его оценочной стоимости (на выбор плательщика налога). Так че, при купле-продаже б/у авто оценка или "среднерыночная стоимость" нужна будет исключительно продавцу для исчисления его налога на доход, а покупатель вообще не будет в этом плане париться?
ЗЫ: Ну, а насчет ньюансов первого чтения, то при наличии политической воли, можно ж и "развести как котят" в очередной раз
1. На обоснование тоже внимание обратил, вернее на его отсутствие, но думаю, что хотят 5% перекрыть, если уже посчитали удельный вес сум первый раз регистрирующихся и перерегистрированых. 2. Так а оценка и так приблизительно рыночной рассчитывалась ну там можно было пару % скинуть но не критично, при соотношении к 1% это было не очень много при продаже б\у. 3. А чё при этих раскладах, если примут в таком виде, покупателю парится, он и не парится с оценкой, мент по каталогу умножал на 3% и чухай в кассу (если что и поменялось то акт оценки 100грн. стоит - не критично и склепать можно на каждом углу).
Ясно. Посмотрим, что и когда будет на выходе....
Ясно. Посмотрим, что и когда будет на выходе....
Идеи светлоликого не обсуждаются
18.09.2012 приняли в первом чтении.
18.09.2012 приняли в первом чтении.
Відповідному комітету ВРУ доопрацювати зазначений законопроект та внести його за скороченою процедурою на розгляд ВРУ у другому читанні. Крім того, прийнято рішення про скорочення терміну підготовки до другого читання. Поки що в проекті "Цей Закон набирає чинності через 30 днів із дня його опублікування, крім розділу І, який набирає чинності з 1 січня 2013 року" (розділ І - зміни до Податкового кодексу стосовно визначення оціночної вартості)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а то плачутся нотары нету денег от посвидченя, никто при 5% не ходит. 
