И ещё один нюанс, оказалось что питание на разъёме OBDII висит постоянно у меня, даже при выкл. зажигании, кормить зря адаптер не хочу, а совать его туда сюда напряжно, ставить кнопку на адаптере с моим склерозом тоже бесполезно, собственно вопрос: есть идея кинуть на разъём "+" от прикуривателя (питание появляется при вкл. зажигания), но у меня на него обогревы задействованы (не поплохеет ли сканеру от перепадов, по идее у него питание внутри должно быть стабилизировано)?
Потребление сканера в состоянии покоя - 30 миллиампер/час - так что теоретически посадить аккумулятор он может за 2 месяца простоя. На практике - я с разъема адаптер не вынимаю, еще ни разу проблем не было. Оставлял один раз на 2 недели машину, и все норм. У меня аккумулятор 45ампер/часов. По поводу перепадов - в адаптере внутри стоит плата со стабилизатором, так что ничего ему не должно быть.
летом за две недели простоя утянул аккум почти в ноль, сигналка добила. Пришлось подкуривать и потом заряжать. Теперь вынимаю и вставляю только при необходимости
Поставил себе такой. Сконнектился без проблем с моим Галантом. Использую Torque под телефон на Андроиде - из полезных параметров пока нашел для себя: 1. Средний расход топлива 2. Время, длинна , средняя скорость, стоимость топлива за одну поездку.
Какой бы приборчик вытащить на экран, чтобы выьирать наиоболее оптимальный режим для двигателя. Типа Экономайзера. Пробовал вытаскивать моментальный расход бензина, процент мощностии угол дроссельной заслонки, а так же моментальные литры на 100 км - как то "не то" они показывают. Т.е. каким образом экономить бензин по этим приборам - я не понял.
Если демо версия, то там многое может не учитываться, тем самым влияя на точность.
массу категорически нельзя
это стандартно для всех сканеров если нету буферного питаия внутри, да и многие блоки в момент маслания стартером ничегоне отдают
Важный момент тут это стоимость топлива. Она подписана как Fuel Cost, но нужно указать стоимость 1 имперского галлона. В 1 имперском галлоне 4,546 литра, умножаем их на цену топлива и пишем цифру.
В настройках есть выбор литров, вместо галонов, если что. А как достоверность расхода, на веру принимали или проверили?
Важный момент тут это стоимость топлива. Она подписана как Fuel Cost, но нужно указать стоимость 1 имперского галлона. В 1 имперском галлоне 4,546 литра, умножаем их на цену топлива и пишем цифру.
В настройках есть выбор литров, вместо галонов, если что. А как достоверность расхода, на веру принимали или проверили?
Ну вообще, по практике, что бы правильно показывал расход нужно сначала откалибровать. В настройка Torque-профиль есть такой пункт как коррекция экономичности MPG - с помощью него можно откалибровать расход. Выводим к примеру шкалу "израсходовано за поездку", заправляем полный бак, проезжаем 100 км., заправляем опять полный бак, смотрим сколько заправили и сколько показывает шкала, если шкала показывает что меньше израсходовали чем залили, то уменьшаем и наоборот. Удобно такое делать в дальних поездках. Мне даже удалось откалибровать расход авто на газу - на 30 литрах был разброс не более 1-2 литров. На бензине думаю можно более точно откалибровать т.к. газовые заправки не очень точно отмеряют количество влитого топлива.
За громким термином коррекция экономичности MPG кроется обычный математический коэффициент, 1, если совпадает и соответственно <1 или >1, в зависимости в какую сторону корректировать, это работает только в статике, а как этот MPG в динамике может учитывать: пробки, зима, лето, разные стили вождения, разный бензин, да никак. Вот я и спрашивал кто-нибудь сверял хотя бы по методу полного бака?
За громким термином коррекция экономичности MPG кроется обычный математический коэффициент, 1, если совпадает и соответственно <1 или >1, в зависимости в какую сторону корректировать, это работает только в статике, а как этот MPG в динамике может учитывать: пробки, зима, лето, разные стили вождения, разный бензин, да никак. Вот я и спрашивал кто-нибудь сверял хотя бы по методу полного бака?
Коэффициент корректирует расчетные данные, но расчетные данные берутся не с потолка, а исходя из других параметров (остаток количества топлива в баке(данные из ЭБУ), расход воздуха, открытие дроссельной заслонки и тп.). Еще раз повторюсь при таком методе у меня получилось откалибровать что бы правильно показывало расход топлива, причем правильно показывало и при движении по трассе, и стоянии на месте (л/ч), и киевские пробки.
А с горок на пониженной (торможение двигателем)л/ч что показывал торк?
А с горок на пониженной (торможение двигателем)л/ч что показывал торк?
Честно, не помню. В теории должно 0 показывать, а на практике нужно проверить. Как проверю отпишусь, постараюсь скриншот сделать.
Про теорию я в курсе просто сейчас с хобдрайвом ковыряюсь и у меня чего-то пока с теорией не вяжется.
отмечусь
отмечусь
в каком смысле? Переведи.
У Торка ещё можно плагины добавлять бесплатно, например Torque Scan, Track Recorder, но всё равно не могу понять о какой калибровке можно вести речь, если нет сохранения статистики, т. е. Торк показывает и мгновенный и усреднённый и литров в час, много чего ещё, но всё это в разрезе одной поездки.
Купил себе такую штуку. Интересно оказалось видеть расход топлива, ну и еще прочие даные. Расход конечно показывает приблизетельный. По этой штуке израсходовав 45 литров топлива я еще прохал около 100км по городу, с учетом того что бак на акценте всего по данный производителя 45л.
Ребята, а все кто пользуется подобным девайсом подскажите бывает-ли такое что во время длительной поездки девайс отваливается т.е. прекращается связь между ЕЛМ и телефоном? Потом долго ищется. Я просто не знаю что у меня в этом виновато адаптер или телефон.
Были такие проблемы с Torque на андроид. Попробуйте другую программу (ОБД доктор - к примеру),а так же стоит удалить/выключить антивирус, если он есть.
AvtoSHARA
брал у Вас сканер -сканирует конектится а вот ошибки стирать нехочет у соседа такой с торк - стёр мою ошибку, доктор стирает, а вот мой торк нет. что можно сделать?
AvtoSHARA
брал у Вас сканер -сканирует конектится а вот ошибки стирать нехочет у соседа такой с торк - стёр мою ошибку, доктор стирает, а вот мой торк нет. что можно сделать?
Двигатель заглушить Есть машины, позволяющие стирать DTC при работающем двигателе, а есть такие, которые позволяют это сделать только при включенном зажигании, но выключенном (не работающем) двигателе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
просто сейчас с хобдрайвом ковыряюсь и у меня чего-то пока с теорией не вяжется. 
