http://auto.fishki.net/comment.php?id=148353 Интересно что даже те кто стоят на красный выезжают на перекресток, и даже сквозь машину выдят скорорую, у нас же даже за собой не замечают.
ИМХО - фейк. Там: 1. мотоциклисты стоят в пробке вместе со всеми; 2. машина с номерами АА* подвинулась; 3. почти нет пешеходов, даже на тротуарах. Рай? P.S. Шутка,
Еще инетерсно, что в левые ряды скорая не стремиться, держится центра-права в основном. Наверное активно исплюзуются полосы для общественного транспорта.
Counter-Striker 11.09.2012 13:21 пишет: И их за этой не штрафуют.
Еще инетерсно, что в левые ряды скорая не стремиться, держится центра-права в основном. Наверное активно исплюзуются полосы для общественного транспорта.
1. права не покупают и не ходят а учаЦА! 2. уважение в обществе
очень понравилось как на последнем светофоре разбежались технично 3 машины в доли секунды
Сегодня утром на южном по пробке скорая между вторым и третьим рядом пыталась ехать. И что удивительно, практически все очень резвенько разъезжались в стороны чтоб ее пропустить. Давно такого не видел. Само собой за скорой пристроился хвостик из особо спешащих. На четвертой машине хвостик был обрезан
Зачем далеко ходить? В той же Польше так же себя ведут водители. Участвовал на трассе: слышно сирену, авто не видно, все замедляются и останавливаются на обочине. В течении получасовой поездки так проехало 2 скорых и 1 пожарная машина. П.С. Но видел и как по Кракову от полиции уходил чел на легковой
шото они как-то стрёмно уступают... в америках, например, надо принять к обочине и остановиться... ехать параллельно низя... начать движение можно тока после проезда (для пожарок - пока не свалит за 150-т метров)... ну и в заторах освобождать проезд по возможности - это понятно...
Думаю у нас проблема частично в самих скорых: в тех же Германиях-Австриях когда едет скорая ее слышно как минимум за квартал, а когда она в 10м вообще хочется провалиться, только бы ее не слышать, а у нас даже не всегда сирену включают, которая обычно весьма тихая.
отлично проехал. к слову о скорых - еще и водители валенки. ездят медленно и совсем не напористо, как будь-то им пофиг, успеют или нет. понимаю, что низкая зп, на газельке не погоняешь и тд. но все же.
надежда есть, что бокстеры, которые уже появляются на улицах, будут поактивнее и погромче. Хотя и до этого большие транзиты были (водил такую, едет хорошо).
Считаю, что правило пропуска спец-транспорта одно из двух важнейших европейских правил дорожного движения, которые нужно перенять в наши ПДД в обязательном порядке. Вы думаете в пробке Скорую помощь пропустить невозможно? Еще как!!! Правило гласит - при пробке Скорая Помощь едет между крайним левым и следующим рядом (например на двухполосной дороге - просто между рядами. На трехполосной - между левым и средним). А машины, которые стоят в пробке освобождают ей место тем, что левый ряд смещается максимально влево, а правый (или средний) прижимается вправо. Народ - это реально работает - сам становился свидетелем не раз - на двухполосной односторонке с отбойниками с обеих сторон и полностью стоящем потоке между машинами спокойно пролазит 7-и тонный эвакуатор и глазом не моргнув. Средняя скорость - километров 10-15 в час, но он реально прет. http://www.youtube.com/watch?v=90nS0smHdjk http://www.youtube.com/watch?v=uIu5DpeRz_Y&feature=relmfu
Вот мне очень интересно, какая там ширина полос. Почему вопрос возник. Знакомый, сам опытный мотоциклист, побывал в Париже. В числе прочего обратил внимание на работу мототакси. Там несколько таких служб, причём в своё время таксисты требовали их запретить - клиентов отбивают. Власти запрещать отказались - конкуренция... Понятно, что одно из основных преимуществ - возможность проезжать пробки. Интересно другое. Там эти службы работают на мотоциклах "Хонда ГолдВинг". Для тех, кто не знает: это ОЧЕНЬ большой мотоцикл. практически самый большой из серийных дорожных мотоциклов. Масса за 400 кг, габариты соответствующие, предназначен, по идее, для дальних путешествий. В условиях Киева на таком мотоцикле ездить между рядами невозможно физически. Ему не хватит места (ни по ширине, не по маневренности) между машинами. А в Париже не просто ездят, а поставили на поток. Если там между рядами помещается мотоцикл, который в наших условиях там не поместится физически, то сильно подозреваю, что по той же причине там и смещаться в ряду, чтобы пропустить между рядами спецмашину, есть куда. При нашей ширине рядов просто некуда...
Liaxey 12.09.2012 09:21 пишет: Думаю у нас проблема частично в самих скорых: в тех же Германиях-Австриях когда едет скорая ее слышно как минимум за квартал, а когда она в 10м вообще хочется провалиться, только бы ее не слышать, а у нас даже не всегда сирену включают, которая обычно весьма тихая.
Sawar 20.09.2012 20:40 пишет: не кошерно как то, постановочно. У нас бы за скорой желающих выстроился бы еще один ряд.
Я думаю, что там на ближайшем посту отоварили бы государственными услугами (а не частными) по полной программе за езду в междурядье - быстро б отучили.
По хорошему - у нас надо это в ПДД вводить. если в течение 30 сек не освободили полосу - 2 тыс. грн. штрафа каждому, кто мешает прямо али опосредственно. Глядишь через годи-полтора и дистанцию б держать стали достаточную для этого. Главное чтобы желание было простимулировано
К гайцам главное чтобы не относилось делать коридор (ну может кроме красных проблесковых - у нас вроде не злоупотребляют ими) и на инкассаторов, а то охренеют.