готов обеспечить, есть правильный автомобиль который быстро доезжает в любую точку!
может понадобится ехать ооочень далеко... ==============================================
вопрос - барокамера есть в доступности? с нее и желательно начать, проверить батареи, проверка других компонентов. Или герметизировать, чтобы давление не менялось для оборудования. те же батареи на хорошей высоте при быстром подьеме может банально раздуть, и т.д. в общем сначала желательно хоть один "пробный пуск" делать.
а где такой зонд можно приобрести?
на ebay
Зачем такие сложности Есть вакуумировочная камера для заливки компаундами всякой электроники (с 2-ступенчатой вакуумной помпой). Этого более, чем достаточно для проверки. А то сейчас договоримся до промышленных климатических шкафов по 20кевро
Нашел, что например в России запуски согласовывают:
В ответ на: Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации. 54. Использование воздушного пространства при запусках ракет-зондов, радиозондов, шаров-пилотов и подобных материальных объектов (далее - шары-зонды), осуществляемых в единые международные сроки с целью получения метеорологических данных о состоянии атмосферы, производится в соответствии с расписаниями (выписками из годовых планов).
Расписания (выписки из годовых планов) представляются территориальными органами Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в зональные центры Единой системы и штабы командований Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны ежегодно, до 15 декабря. Об изменении расписания запусков шаров-зондов сообщается не позднее чем за 15 суток.
Разовые запуски шаров-зондов производятся на основании планов использования воздушного пространства и разрешений на использование воздушного пространства.
Размещение стационарных пунктов запуска шаров-зондов, а также место запуска шаров-зондов с подвижных пунктов согласовываются с Федеральным агентством воздушного транспорта.
В ответ на: З 1 січня 2010 року заявки на використання повітряного простору України подаватимуться за європейськими стандартами З 1 січня 2010 року в Україні вводиться в дію нова Інструкція зі складання заявок на використання повітряного простору під час планування проведення відповідного виду діяльності. Ця інструкція розроблена на виконання пункту 59 Положення про використання повітряного простору України. Уніфікований для всіх користувачів формат таких заявок відповідає базовим принципам Європейської концепції гнучкого використання повітряного простору.
Інструкція визначає правила формування і терміни подання заявок на використання повітряного простору України, а також міжнародного повітряного простору, що перебуває під відповідальністю України під час планування проведення відповідного виду діяльності. Подання заявок на використання повітряного простору, а не заявок на польоти, що регулюються окремими правилами є принциповою відмінністю і сприяє впорядкуванню нормативного забезпечення менеджменту повітряного простору та підвищенню безпеки повітряного руху. Адже з використанням повітряного простору пов’язані не лише всі види польотів, а й багато інших видів діяльності, наприклад вибухові роботи у гірничо-видобувній промисловості, стрільби та пуски ракет на військових полігонах, а також запуск метеозондів і підйом непілотованих аеростатів метеорологами тощо. Здійснення усіх цих видів робіт може впливати на безпеку повітряного руху, а отже потребує координації, надання відповідних дозволів та контролю уповноваженими органами.
В ответ на: ІІ. Регулювання використання повітряного простору
2.1. Згідно з цими Правилами регулюється : 1) використання повітряного простору, що пов'язане з провадженням наступної діяльності: польоти цивільних та державних повітряних суден; переміщення (знаходження) матеріальних об'єктів у повітряному просторі; вибухові роботи, пуски ракет, усі види стрільб у тому числі з метою здійснення впливу на гідрометеорологічні процеси, що становлять загрозу безпеці польотів повітряних суден та інших літальних апаратів; запуски метеорологічних радіозондів;
nivus 27.01.2013 23:47 пишет: Вынужден согласиться.Действующие лица меняются, а результат остаётся - никто ничего никуда не запускает ЗЫ UT5UUU - мои рукопожатия
А второй вариант - это договорится с гидрометцентром и поцепить репитер к его зонду, в обмен на эту услугу что то взаимовыгодное им предложить.
Проще будет выкупить один такой
Но они ведь не долгоиграющие - поднимается на несколько часов и потом лопает и сам вниз.... Наверное интересно бы на несколько суток чтобы ушел. По всей видимости двигаться будет на восток.
Таки проще идти к метеорологам. А трекер я точно такой купил для запуска.
оо! тогда его можно без подогрева запускать. он сам греется шо чайник. У меня два лежат таких неисправных - выгорел летом SIM300C и прогнулся пластик, восстановлению не подлежит. Ест у него минус - выжирает сильно батарею.
я представляю группу радиолюбителей Киевского радиоклуба. Как и многие наши коллеги по всему миру мы хотим провести радио эксперимент с запуском радиостанции и радиоммаяка на метеозонде.
Можем ли мы обратиться к Вам за помощью в вопросе запуска зонда? У нас есть метеозонды и гелий, но нам очень нужна Ваша помощь в плане предоставления временного "окна" для запуска метеозонда.
Во всем мире это вопрос решается проще и Службами контроля авиатранспорта разрешается запуск любых грузов до 1кг без всяких согласований. У нас в стране ( как и в СНГ) это сложнее и вся надежда на Вашу помощь.