Кого благодарить? Кого кого. Фирташа. Тот попросил - Бойко сделал.
До этого губернатор Луганской области Владимир Пристюк подтвердил, что в переговорах по продаже Лисичанского НПЗ участвует Дмитрий Фирташ — основатель холдинга GROUP DF и совладелец компании "РосУкрЭнерго". "Когда идет очень специфичный процесс, не хотелось бы делать каких-либо опрометчивых шагов, способных в дальнейшем негативно повлиять на этот процесс. Могу сказать только то, что Фирташ — один из тех, кто принимает участие в этом процессе", — сказал Пристюк.
Очередное "покращення", причем произойдет после того как хомячки уже вкинут нужные бумажки в урны.
Этого мало хочется еще бОльше, у нас ведь "самые дешевые" автомобили в европе, теперь еще стремимся "к самому дешевому" бензину. В защите горстки якобы производителей совсем забыли, что платит обычный пэрэсичный.
основная заинтересованная групировка в этом - Приват ... т.к. под ними труба и КНПЗ ...
основная заинтересованная групировка в этом - Приват ... т.к. под ними труба и КНПЗ ...
и когда они уже нажруться
Шо???? Опять??????
Топливо подорожает из-за пошлин от Кабмина, утверждает специалист
В Украине могут резко подорожать бензин и дизельное топливо. Это произойдет в случае, если Кабинет министров все-таки введет пошлины на импорт нефтепродуктов. Об этом рассказал директор Консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн, пишет Корреспондент.
По мнению эксперта, это решение специально намечено после парламентских выборов, так как очевидность ощутимого подъема цен понимают и в правительстве.
"Владельцы нефтеперерабатывающих заводов, крупные украинские и российские компании хотели бы ускорить принятие данного решения, но в преддверии выборов это привело бы к ценовому скачку, который, похоже, решили перенести на конец года", - полагает эксперт.
В Консалтинговой группе А-95 считают, что в нынешних условиях можно ожидать куда более серьезного роста, чем ранее. Эксперты не исключают, что в связи с выборами многие макроэкономические показатели либо замалчиваются, либо административно сдерживаются во избежание недовольства населения.
Помимо намерений ввести пошлину на импорт, уже заявлено о планах проиндексировать ставку акцизного сбора на бензин и дизтопливо в рамках бюджетного процесса, а кроме того, сами представители властей допускают ускорение девальвационных процессов.
"Мы имеем перспективу получить мультипликативный рост цен на топливо, так как одни лишь инициативы по пошлинам и 10%-ному увеличению акцизов в случае их реализации способны добавить ценам на нефтепродукты около 1,2 грн/л, или более чем 10% по отношению к сегодняшним ценам", - говорит Сергей Куюн.
Другим важным фактором ценообразования на топливо является валютный курс, от которого данный рынок зависит напрямую. "В условиях большой зависимости Украины от импорта нефти и нефтепродуктов цена бензина на 55% складывается из "нефтяной" составляющей и на 35% из налогов, акцизного сбора, номинированного в евро, и НДС", - подчеркнули в А-95. В результате каждые 10 копеек в курсе доллара эквивалентны 6-7 копейкам в цене литра топлива.
Ранее сообщалось, что Украина с 1 декабря 2012 года вводит пошлины на импортные нефтепродукты. Об этом заявил министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко, сообщает пресс-служба Лисичанского городского совета.
Похожие
Для уменьшений потребления бензина в связи с подорожанием нужно сокращать потребление. Cтоящий автомобиль бензина не потребляет. Экономия полная - потери на испарение топлива в расчет не берем. Но поскольку машина куплена, чтобы ездить, прожорливого зверя придется прикармливать. А его аппетит впрямую зависит от вашего стиля езды. Отбросим скучные расчеты и предложим три несложных правила. Стоящие советы по економии бензина есть здесь [url=http://обезврежено[/url]
В защите горстки якобы производителей совсем забыли, что платит обычный пэрэсичный.
Да все они прекрасно помнят кто за это все платит, просто обычный пэрэсичный им безразличен,главное чтоб бабло исправно несли в кассу.
Лисичанський НПЗ (Луганська область) змінив власника. Таку інформацію оприлюднив голова Луганської обласної державної адміністрації Володимир Пристюк, передає "ЛігаБізнесІнфом". Відповідаючи на запитання журналістів Пристюк зазначив, що новий власник заводу займається ремонтом обладнання, чекаючи підсумків міжнародного аудиту, який поставить крапку в питанні власності підприємства. Губернатор також висловив упевненість, що вже з середини листопада цього року Лисичанський нафтопереробний завод почне працювати майже на повну потужність. Лисичанський НПЗ 15 березня 2012 оголосив про припинення виробництва нафтопродуктів і завершення підготовчих робіт для переходу в режим ремонту. Раніше операційну діяльність Лисичанського НПЗ вдавалося підтримувати виключно за рахунок давальницької переробки сировини і поставки нафтопродуктів в Росію. Однак з кінця 2011 року давальницька переробка почала втрачати економічну привабливість внаслідок введення РФ нових податкових норм і змін на російському ринку нафтопродуктів. Виконавчий директор компанії Герман Хан заявляв, що ТНК-BP веде переговори про продаж НПЗ в Україні з декількома претендентами. За неофіційною інформацією, одним із претендентів на покупку НПЗ називався український бізнесмен Дмитро Фірташ. НПЗ експлуатує ПрАТ ЛІНІК, яке входить до групи компаній російсько-британської ТНК-ВР. Загальна потужність Лисичанського НПЗ дозволяє переробляти нафтову сировину в обсязі близько 8 млн тонн на рік. источник
околонаучный бред для неполного среднего образоваия
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
