76 стоил не на порядок (10 раз), а всего на 10 комеек дешевле 93, т.е. 30 копеек, а не 40, как 93. Стандартный набор заправок был: ДТ, А-72, А-76, АИ-93. Иногда попадался А-66, за 98 - не скажу, не помню такого. В армии когда был, держали два бензиновых Урала (они в отличие от ЗиЛ-131 не на 76 работали, а на 93), чтоб командирский Москвич-2140 было чем заправлять. Уралы никогда не ездили, если надо было, то таскали КамАЗом на жесткой сцепке.
76 стоил не на порядок (10 раз), а всего на 10 комеек дешевле 93, т.е. 30 копеек, а не 40, как 93.
на порядок, это не 10 раз, а значительно (пускай будет так) всего звучит скромно, в на 10 это на четверть дороже. Считай сейчас 80 10 грн, а 95 12,5, всего лишь? А на баке это уже чувствительно по бюджету, а развал союза, нищета и тд.
После катализатора запаха практически не должно быть никакого
Уже нет ката. У брата на ланце тож воняет грит, но меньше. Кат дожигает то, что не сгорело в моторе, запах выхлопу он не придает. Запах не спирта или того, что в бак залито, а типа рапс какой-то жгут (с полей). К примеру, от хорошего топлива у меня из выхлопа синтетический запах.
залил ради интереса вчера в ланос 1.5 30 литоров e95 по 9,39 едет также.расход аналогичен,вывод-зачем платить больше?
у меня был ваз 111, тоже ездил так же, но стал хуже заводится, рассход на литр вырос. Вообщем преимущества спорные. Не все машины адаптированны под это топливо.
залил ради интереса вчера в ланос 1.5 30 литоров e95 по 9,39 едет также.расход аналогичен,вывод-зачем платить больше?
Выкатал свою 30. На низах стала тупее. Мощности меньше, динамика хуже. Заводиться дольше. Расход выше. Воняет жутко. Вернусь на старую заправку, мож с машиной чего...
Сегодня унюхал еще одну табуретку на БРСМе, не шибко старая, потому понимаю, что это привычное сгорания этого топлива.
Расшифровываю, ТС хотел сказать, что встретил на заправке еще одно авто с аналогичным запахом. Модератор.
и, надеюсь, последний отзыв: обороты плавают жутко, троит, едет напряжно, трусит не слабо, такое впечатление, что не только спирт бодяжат в бензин. все, я пас, больше эксперементов не буду испытывать
Залил простой 95 на ватутина, по утру схватывает с пол тычка, лучше 95 кло так точно.
Залил на трассе полный бак БРСМ E95+. Расход, по сравнению с 92-м, при всех прочих равных выше на 20%. Цена ниже на 10%. Вывод: оно того не стоит.
Не заправляюсь на них никогда.
биотопливо исключительно для мотор, которые адаптированы под этот тип топлива, остальное, либо лоторея, либо промах. залил старую бензинку, полетели.
Выкатал свою 30. На низах стала тупее. Мощности меньше, динамика хуже. Заводиться дольше. Расход выше. Воняет жутко. Вернусь на старую заправку, мож с машиной чего...
это на каком авто?
Выкатал свою 30. На низах стала тупее. Мощности меньше, динамика хуже. Заводиться дольше. Расход выше. Воняет жутко. Вернусь на старую заправку, мож с машиной чего...
это на каком авто?
alfa 33
и, надеюсь, последний отзыв: обороты плавают жутко, троит, едет напряжно, трусит не слабо, такое впечатление, что не только спирт бодяжат в бензин. все, я пас, больше эксперементов не буду испытывать
Слышал от спецов что в бензе БРСМ до 30% спирта, это так называемое альтернативное топливо, имеющее льготы по налогооблажению. Спирт имеет меньшую по сравнению с бензином теплоту сгорания, что уменьшает мощность двигателя и соответственно увеличивает расход топлива. При наличии воды в топливной системе топливо содержащее спирт расслаивается и выделяя воду может создавать в топливном фильтре пленку, вызывать коррозию металлических частей и т.д. Спирт, имеющий высокое октановое число,добавляется с целью сохранения антидетонационных свойств бензина, при уменьшения количества ароматических углеводородов, в частности бензола , являющегося канцерогенным веществом, что является требованием для улучшения экологических свойств бензина. Маркировка А 95Е указывает не на Евро, а на наличие в бензине биоэтанола. На Западе выпускают автомобили приспособленные для езды на биотопливе. Использование биотоплива на неприспособленных авто может быть причиной отказа от гарантии. Пока о таких случаях не слышал, но предупреждения от дистрибьюторов были. Сегодня согласно существующего ДСТУ весь бензин может содержать до 5% биоэтанола. С НГ должен содержать не менее 5%, но скорее всего последнее требование будет перенесено, не смотря на огромное желание спиртовиков, на более поздний срок в связи с неготовностью к этому.
У жены на Ситроене С3 после более чем 6 месячной езды на 95Е начались проблемы с запуском ( Иногда троит. Заглушишь. Заведешь, вроде проходит.) Также несколько раз машина глохла на малых оборотах. Не знаю, связано ли это со спиртовым бензином или нет. С наступлением холодов заправляемся импортным 95-м,таких проблем нет, расход по городу стал меньше на 1 л/100 км. По деньгам, то на то и выходит. Кроме того, видимо действительно, при долгом стоянии, у спиртового бензина происходит расслоение на фракции. Ощущалась качественная неоднородность топлива при полном и почти пустом баке. Тем, кто ездит мало, наверное, нет смысла заправять полный бак и ждать, когда подкрадется какая-то засада.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
