И правильно, ланцер нужно брать либо 2.0 либо ЕВО Я бы не брал 1.6 в этом кузове, сурйозно, этот гемор(читай выше надцать страниц) не стоит того.
У меня лансер 98го года рождения, на спидометре больше 300ткм, двиг масло уже подкушивает и на этом все. Гонался в хвост и гриву, уся Украина и Золотое кольцо Раши объезжены в доль и поперек, Крым, Карпаты, рыбалки, пикники, последние 5 лет - дача с убитыми сельскими дорогами... Выражение "Кто сказал, что лансер не джип?" в нашей семье в ходу... Бился по кругу, если бы не ДТП.., сносу бы машине не было. Машина не убиваемая, кто там говорил, что "не едет"? Пусть покажет мне то, что на 1,6 атмосфернике в его понятии едед. Да - к бодяжному бензину относится крайне отрицательно, а на газе чувствует себя великолепно.У меня универсал - 700Кг в салоне со сложенными задниаи сидухами тягал совершенно спокойно, не то, что бы "пушинка", но "не кашлял". За 10+ лет владения штатно дважды менял корзину сцепления, по одному разу передние рычаги и полуоси, тормозные диски в остальном - расходники, амортизаторы, ремни, сальники... Один раз застрял в снегу и НЕ штатно оборвал ремень гены.
ланцер нужно брать либо 2.0 либо ЕВО
только прайс там уже другой...
Пусть покажет мне то, что на 1,6 атмосфернике в его понятии едед.
Купер
поискать темы где ты писал что до 300 тыс км ты в своем Лансере токо лампочки менять будешь ?-)
Я могу рассказать, что в моем Лансере менялось. Прошу учесть, что примерно с пробега 60К моя машина используется как такой себе минигрузовик. Очень часто поездки по "дорогам местного значения" с загрузкой 2 человека + 300-400 кг груза. А 4 человека + полный багажник вообще очень часто. Поехали. Два раза передние колодки, один раз передние диски. Как бы норма. один раз задние колодки. Даже как бы мало Один раз втулки стаба переднего. Как бы с учетом перевозки грузов норма. Один раз задний сайлен переднего рычага - меньше нормы. Один раз наконечники рулевых тяг. Менял парой. По системе "лучше перебздеть, чем недобздеть". Один раз сайлены заднего поперечного рычага. Как бы с учетом перевозки грузов норма. Один раз подушки двигателя. Как бы с учетом перевозки грузов норма. Один раз лампочку габаритов и лампочту заднего поворота. Норма. ВСЁ!!!!!!!! Просится под замену задние колодки и задние диски. Как бы уже давно пора. То есть как бы резинки и лампочки. Так что все как и говорил. Ездил бы по Киеву и только с пассажирами - не поменял бы и половины. Все замены начались с пробега около 80К.
Пусть покажет мне то, что на 1,6 атмосфернике в его понятии едед.
Купер
Да не вопрос. Трасса Киев-Прилуки от границы киевской/черниговской области и до прилуцкого кольца. Купер врядли сможет ехать больше 90 км/ч. Если быстрее - у драйвера пломбы из зубов начнут выпадать. Лансер поедет 120-140. Купер - классная машина на гладком асфальте, а на бетонке купер сливает всему, чему только можно. Это ж картинг с крышей.
поискать темы где ты писал что до 300 тыс км ты в своем Лансере токо лампочки менять будешь ?-)
Я могу рассказать, что в моем Лансере менялось. Прошу учесть, что примерно с пробега 60К моя машина используется как такой себе минигрузовик. Очень часто поездки по "дорогам местного значения" с загрузкой 2 человека + 300-400 кг груза. А 4 человека + полный багажник вообще очень часто. Поехали. Два раза передние колодки, один раз передние диски. Как бы норма. один раз задние колодки. Даже как бы мало Один раз втулки стаба переднего. Как бы с учетом перевозки грузов норма. Один раз задний сайлен переднего рычага - меньше нормы. Один раз наконечники рулевых тяг. Менял парой. По системе "лучше перебздеть, чем недобздеть". Один раз сайлены заднего поперечного рычага. Как бы с учетом перевозки грузов норма. Один раз подушки двигателя. Как бы с учетом перевозки грузов норма. Один раз лампочку габаритов и лампочту заднего поворота. Норма. ВСЁ!!!!!!!! Просится под замену задние колодки и задние диски. Как бы уже давно пора. То есть как бы резинки и лампочки. Так что все как и говорил. Ездил бы по Киеву и только с пассажирами - не поменял бы и половины. Все замены начались с пробега около 80К.
подушку на 90-120 тыс меняют 90% владельцев лансера и от грузов это не зависит наконечники ..почему? они там в отоличии от тяг надежные! у меня 175 000 км еще заводские стоят (хоть и на замену купил но на СТО Мастер и др говорят не трогать так как они в хорошем состоянии) задние сайленты менял в прошлом году, но не по причине износа,а по причине закисших развальных болтов в задней подвеске менял эти сайленты, амортизаторы на 125 000 км (примерно) и втулки стабилизатора и все на данный момент (а нет еще стойки стаба менял, так как при снятии рычагов для замены сайлентов они не открутились пришлось срезать) сменил сцепление в сборе ( основной причиной было то что потек задний сальник коленвала) если б не сальник не трогал бы вообще, да и если честно заводское сцепление было не хуже а то и лучше нового и было в таком состоянии что я его упаковал и оставил у бати в гараже можно было не менять менял тяги (родные прошли по 55-75 тыс км, а те СТР что поставил так левая уже 100 000 км накатала(стоит в раза 2,5 дешевле) сайленты нижние передних рычагов менял колодки блок управления вентиляторами втули и стойки стаба спереди на 2.0 еще низкопрофильная резина 16" тоже стоит учесть аккумулятор сменил только этой зимой при -17 на всякий случай-) а так с 2005 стоял заводской и крутил стартер в олюбую погоду два раза свечи и др регламентные замены сейчас купил передние тормозные диски, так как уже пробег и точились пару раз менял ремкомплект супортов еще (резинки, пыльники, смазать направляющие)
CTR неплохой производитель, у меня наконечники установлены, у товарища на ауте тяги, еще у одного знакомого задние стойки стаба на ланцере, пробеги приличные, все хорошо пока. Тут главное на подделку не нарваться.
Стремно мне уже стало
И правильно, ланцер нужно брать либо 2.0 либо ЕВО Я бы не брал 1.6 в этом кузове, сурйозно, этот гемор(читай выше надцать страниц) не стоит того.
да но плита упала именно на эту машину Я спрашиваю про то что есть вариант сейчас купить за вкусные деньги, в приницпе моя сузука сейчас меня вполне устраивает, если бы у нее было еще две двери - то этой темы бы наверное и не было бы...
Так сколько денег-то? Для сравнения, недавно ланцер 9 2.0 в фуле продавали с первых рук с пробегом 90т.(сотое ТО мне бы сделали за недорого добрые люди), целая по кругу, даже бампера не крашены, за 11500 отдавал, вот тут я понимаю можно думать...
Так сколько денег-то? Для сравнения, недавно ланцер 9 2.0 в фуле продавали с первых рук с пробегом 90т.(сотое ТО мне бы сделали за недорого добрые люди), целая по кругу, даже бампера не крашены, за 11500 отдавал, вот тут я понимаю можно думать...
а какого года выпуска?
точно не скажу, седьмой или восьмой, а шо?)
точно не скажу, седьмой или восьмой, а шо?)
выпускались до 2007
Если авто целое, проверенное прибором и несколькими экспертными осмотрами, то горя знать не будите. У меня есть опыт со Спейс Старом, тоже 1,6 механика. База у машин таже. Очень надёжный автомобиль и не прихотливый если всё делать во время и ставить всё оригинальное а не "богуянг" да подешевле... Как для механики 1,6 вполне хватает. Если на Автомате то только 2,0!
точно не скажу, седьмой или восьмой, а шо?)
выпускались до 2007
Знач седьмой, старше машины я не смотрел. Прикидываешь сколько твоя стоит?)))
ЗЫ. Виделись у стекольщика)
точно не скажу, седьмой или восьмой, а шо?)
выпускались до 2007
Знач седьмой, старше машины я не смотрел. Прикидываешь сколько твоя стоит?)))
ЗЫ. Виделись у стекольщика)
я помню-)))))ты вроде на фиесте был-)
"как молоды мы были!" засверлили тогда, клеили, сушили, а толку, пошло дальше, благо по углам расползлось
"как молоды мы были!" засверлили тогда, клеили, сушили, а толку, пошло дальше, благо по углам расползлось
а я тогда когда ехал, забыл обдув со стекла забрать, так пока доехал и засверливать не надо было-) так и езжу-)
нищеброд)))
нищеброд)))
после этого еще несколько камней попало и сколы на месте попадания-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Бился по кругу, если бы не ДТП.., сносу бы машине не было.
Купер врядли сможет ехать больше 90 км/ч. Если быстрее - у драйвера пломбы из зубов начнут выпадать. Лансер поедет 120-140. 
