Доброго дня. Шановні автомобілісти, виникло питання купівлі авто в ціновому діапазоні 5 - 6 тис. у.о., б/у починаючи десь з 2004 року. Підкажіть будь-ласка який автомобіль можна, і головне доцільніше брати за таких умов. Можливо Dacia Logan, Renault Clio, їх переваги/недоліки для вже бувших у використанні авто??
И то, и другое на одной платформе. Машина простая, дешевая в обслуживании (если ставить хорошие неоригинальные з/ч у нормальных неофициалов), надежная, с комфортной подвеской, большим багажником, клиренсом годным для бровок и всяких выездов на природы. Из минусов - невнятное переключение передач; недостаточно острый руль. Полное отсутствие пафоса и жутковатый дезигн Зато дешевле конкурентов и совершенно неинтересна угонщикам. Минус клио символа по сравнению с логаном - сзади мало места. Плюс - заметно лучшая антикоррозионная обработка (не знаю как нынче, но в тех годах точно), лучшая динамика с двигателем 1,4. Если клио (символ), то советую с восьмиклапанным двиглом. Для легкой машины динамику он дает приемлимую, но обслуживать его заметно дешевле, чем 1,4 16v и нареканий на него меньше. Правда, слышал, что с ГБО он не очень дружит, но хз. Логан смотрел бы только с 1,6. Вообще, чтобы что-то советовать, желательно было бы больше вводных данных о том для каких целей нужна машина.
Вообще, чтобы что-то советовать, желательно было бы больше вводных данных о том для каких целей нужна машина.
Машина потрібна для "катання" в Києві, поїздок в Рівне і, можливо, по всій Україні в майбутньому. Ще цікаво дізнатись, до якого пробігу ще можна їх брати? P.S. Авто вибираю перше. Маю незначний досвід водіння, але на автомобілі ще нижчого класу типу "мерсквіч".
доброго дня авто на замовлення з Германії
Купив літом Passat B3 1,8 бензин (1991р) за 5800. Посовітував кум з братом, в якого Логан 1,4 новий уже трейтій рік. В пасаті набагато більше місця, сідушки задні опускаються і хоть драбину вези. І розхід 7- 7,5. Це моя перша машина. І свояки вже поміняли чимало машин, совітували не пальцем в небо. В ідеалі б ще дизелька взять- було б саме то.
скока тыщ в год накатываеш на пассате? Оно то неплохое ведро было но возраст машину не красит. По примеру омего а в год ест 700-800уй на ремонты при пробеге в 30тык в год, тока не говори что пассат дешевле в обслуге будет неповерю. автору топика смотреть ланос-логан в живом состоянии.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Зато дешевле конкурентов и совершенно неинтересна угонщикам. Минус клио символа по сравнению с логаном - сзади мало места. Плюс - заметно лучшая антикоррозионная обработка (не знаю как нынче, но в тех годах точно), лучшая динамика с двигателем 1,4.
