Вводные данные: Машинка SANDERO Step Way 1,6. Максимально допустимая масса-1615. Манера езды- аккуратная, большей частью по районному городку. какие брать: шипованные, липучки? пока смотрю на Michelin. Но с самими шинами никак не могу определиться
По районному городку я б брал шиповку. Совершенно любую, раз нет требований к эскстимальным условиям вождения.
Вводные данные: Машинка SANDERO Step Way 1,6. Максимально допустимая масса-1615. Манера езды- аккуратная, большей частью по районному городку. какие брать: шипованные, липучки? пока смотрю на Michelin. Но с самими шинами никак не могу определиться
шипы таки не плохо)
в основном укатанный снег на дороге. голову уже сломала, что лучше. Родители к шипам больше склоняются, на старой славуте стояла Днепрошина у них. Понимаю что разница таки есть между Мишкой и Днепрошиной, но липучку брать тож побаиваюсь. По нашей зиме не каталась еще.
Бери шиповку, бо укатанный снег очень скоро превращается в наледь, если его солью не посыпать.
Примажусь к теме. А если не шиповка в том же размере? Родителям на акцент новый. Думал Мишку А4, как резина, хорошая? Езда по Николаеву, не очень много
Думал Мишку А4, как резина, хорошая?
Купил такую в прошлом году, не шумная, мягкая, гребет вроде неплохо
Думал Мишку А4, как резина, хорошая?
Купил такую в прошлом году, не шумная, мягкая, гребет вроде неплохо
Еще думал между DUNLOP SP Winter Sport, DUNLOP GRASPIC DS-3, GOODYEAR UltraGrip 8, Conti 850. Мож еще кто че посоветует?
Для себя выбирал 17 радиус между Michelin Pilot Alpin PA4 и Continental ContiWinterContact TS 830P. Продавец сказал, что лучше брать конти (сам ездит на конти), т.к. мягче, хотя, у мишлена износостойкость выше. На выходных заказывал родителям 16" на седан, спрашивал про ContiWinterContact TS 830, продавец порекомендовал Continental ContiWinterContact TS 850. Спросил на счёт других марок, моделей, сказал: "бери не пожалеешь, другого предлагать не буду, иначе, как потом буду тебе в глаза смотреть". Заказал - посмотримjavascript:void(0)javascript:void(0)
[ Еще думал между DUNLOP SP Winter Sport, DUNLOP GRASPIC DS-3, GOODYEAR UltraGrip 8, Conti 850. Мож еще кто че посоветует?
Dunlop Winter Sport M3 - юзал года 3 надад. Ничего так (пока новая) Довольно жесткая, быстро изнашивается. Снег - гребет неплохо, выбирался из сугробов с легкостью На льду становится абсолютно неуправляемая по сухому асфальту - идеал
В этом году купили на вторую машину контик 850, по рисунку очень похож на Мишку А4. Тесты глаголят шо лучче мишки. О результатах отпишусь уже в след году, так как установлена всего 2 дня
[ Еще думал между DUNLOP SP Winter Sport, DUNLOP GRASPIC DS-3, GOODYEAR UltraGrip 8, Conti 850. Мож еще кто че посоветует?
Dunlop Winter Sport M3 - юзал года 3 надад. Ничего так (пока новая) Довольно жесткая, быстро изнашивается. Снег - гребет неплохо, выбирался из сугробов с легкостью На льду становится абсолютно неуправляемая по сухому асфальту - идеал
В этом году купили на вторую машину контик 850, по рисунку очень похож на Мишку А4. Тесты глаголят шо лучче мишки. О результатах отпишусь уже в след году, так как установлена всего 2 дня
гг, мне ж тоже покупать в этом году:)
цена/качество - Fulda Kristal Montero 3. Вчера промерял износ за 3 года (итого около 30 тыс. зимнего пробега), остаток 4 мм. Буду такую же заказывать.
цена/качество - Fulda Kristal Montero 3. Вчера промерял износ за 3 года (итого около 30 тыс. зимнего пробега), остаток 4 мм. Буду такую же заказывать.
как-то много, на КМ2 за три года и около 50 тыс км остаток протектора был такой же, и я ее уже собирался менять, но в итоге продал авто с этой резиной
цена/качество - Fulda Kristal Montero 3. Вчера промерял износ за 3 года (итого около 30 тыс. зимнего пробега), остаток 4 мм. Буду такую же заказывать.
, я думал данлоп лидер по стиранию. После 40 тыс остаток 4-5мм. А тут такое...
цена/качество - Fulda Kristal Montero 3. Вчера промерял износ за 3 года (итого около 30 тыс. зимнего пробега), остаток 4 мм. Буду такую же заказывать.
, я думал данлоп лидер по стиранию. После 40 тыс остаток 4-5мм. А тут такое...
Это еще очень неплохо для зимней резины, т.к. этот Данлоп - еврозима!!! Скандинавская/нордическая фрикционка стираеццо еще быстрей!!! По моему опыту медленнее стираеццо шиповка с шипами - у меня GY UG Extreme за 20 ткм (90% - сухой/мокрый асфальт) потерял 2-3 мм протектора из почти 11 мм. До этого тоже был Данлоп ВинтерСпорт М3 и стиралсо ощутимо быстрее - на 4-5 мм он вышел ч\з 30-35 ткм.
Крик души: Michelin ALPIN A4 или таки Michelin X-ICE NORTH XIN 2 шип? или и те и другие. Как по асфальту то сейчас на шипах ездить
или таки Michelin X-ICE NORTH XIN 2 шип? или и те и другие. Как по асфальту то сейчас на шипах ездить
Нормально, сначала будет непривычно, потом шипы обкатаются и вы не будете ничего замечать. Ну, легкий шелест, который будет выгодно вас отличать от водителей-ламеров:))) В общем, если по финансам не критично - берите шип.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, я думал данлоп лидер по стиранию. После 40 тыс остаток 4-5мм.
