В Шегини пеший пункт, там обычно все загружено. Я сам поехал спецом через Краковец, как и советовали мне в соседней теме. Плюс автобан начинается на выезде из границы.
Поляки пашуть день і ніч, наближаючи той момент, коли ділянка А4 між Жешувом та Ярославом буде введена в експлуатацію. Вже в деяких її місцях почали стелити фінішний шар асфальту.
Отличная новость. Будет прямая дорога. За хорошее, надо платить... Еще бы сделали общий пограничный переход и порядок навели с двух сторон. Задолбало смотреть на местечковую беготню и суету вокруг будок на переходе.
Сразу после открытия начнут строить будки для собирания мзды. Лучше-б не достраивали...
уже начали. прямо после границы.
А ще краще - поставили б ті будки прямо з Українського боку на вїзді на митню - і менше б пятиденщики катали ;-)
Відкриття останньої будованої ділянки автобану А4 між Ярославом та Жешувом відбудеться 20 липня ц.р. На цій ділянці діятимуть певні обмеження щодо швидкості руху та кількості смуг руху у зв'язку з тим, що до грудня ц.р. ще триватимуть будівельні роботи на деяких об'єктах автостради.
З орієнтовно 12:00 польського часу 20 липня 2016 р. буде відкрито для автомобільного руху 41 км автобану А4 між Ярославом та Жешувом. Таким чином стане можливим проїхати усі Польщу від українського до німецького кордону автобаном. На усіх 41 км цієї ділянки до 31 грудня 2016 р. діятиме обмеження швидкості в 100 км/год, крім того будуть місця, де для проїзду поки-що буде відкрита лише одна смуга руху через будівельні роботи на узбіччях чи штучних спорудах. ПОКИ ЩО ДІЛЯНКА АВТОБАНУ ВІД КРАКІВЦЯ ДО КРАКОВА БУДЕ БЕЗКОШТОВНОЮ ДЛЯ УСІХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ПОВНОЮ МАСОЮ ДО 3,5 ТОНИ, ЯКІ НЕ БУКСУЮТЬ ПРИЧЕПИ!!!
З орієнтовно 12:00 польського часу 20 липня 2016 р. буде відкрито для автомобільного руху 41 км автобану А4 між Ярославом та Жешувом. Таким чином стане можливим проїхати усі Польщу від українського до німецького кордону автобаном. На усіх 41 км цієї ділянки до 31 грудня 2016 р. діятиме обмеження швидкості в 100 км/год, крім того будуть місця, де для проїзду поки-що буде відкрита лише одна смуга руху через будівельні роботи на узбіччях чи штучних спорудах. ПОКИ ЩО ДІЛЯНКА АВТОБАНУ ВІД КРАКІВЦЯ ДО КРАКОВА БУДЕ БЕЗКОШТОВНОЮ ДЛЯ УСІХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ПОВНОЮ МАСОЮ ДО 3,5 ТОНИ, ЯКІ НЕ БУКСУЮТЬ ПРИЧЕПИ!!!
[*****] а у нас не могут километр на одесской трассе от 2-х лет сделать...
В пиковые периоды строительства участка дороги от Ярослава до Жешува на объекте работали до 600 рабочих, операторов и водителей, около 190 сотрудников технадзора и 350 единиц техники
На 3 робітників - 1 контролер. На 9 людей - 4 одиниці техніки.
Это прекрасно, давно пора, эти гребанные села проезжать... через недельку протестирую!
Неужели я никогда больше не увижу Пшеворск и его светофоры? Я буду скучать... Только там, между Ланцутом и Пшеворском, после длительной езды на пятой передаче со скоростью 50-60 км в час, я увидел на своем трип компьютере, что до заправки пробег 1000 км. Я был сильно удивлен.
Неужели я никогда больше не увижу Пшеворск и его светофоры? Я буду скучать... Только там, между Ланцутом и Пшеворском, после длительной езды на пятой передаче со скоростью 50-60 км в час, я увидел на своем трип компьютере, что до заправки пробег 1000 км. Я был сильно удивлен.
))) Не думаю что разлука будет долгой. После/до границы всегда хочется подкрепиться. На автобане с общепитом проблема как минимум до Тарнува, так что вэлкам в Пшеворск или Ланьцут. Можно не рассчитать с топливом по дороге в Украину - спускаемся на знакомую региональную дорогу. Сомневаюсь что на новом участке есть уже заправки, как их и нет на соседних, которые открыли уже достаточно давно.
На этом автобане не только с общепитом проблемы. Заправок на участке Краков-Краковец всего две. И цены там примерно на 15-20% выше средних. Заливаться лучше так, чтобы хватило на весь участок Краков-Краковец.
Ви всі як ті Галі - балувані!!!! Дорогу добру зробили і ще не так
На выезде из Украины всегда заливаю полный бак (как, впрочем, и все). Так что доехать до Кракова не проблема. На обратном пути, если видел, что не дотяну до границы, доливался на Ашане в Жешуве. Теперь этот вариант отпадает. Придется быть более расчетливым (или экономным).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
