Там вроде именно "Теслы" любят, что они при их уровне жизни и льготах могут себе позволить...
Уважаемый диванный эксперт, я как владелец Лифа сообщаю Вам, что купив 2-х летний Лиф с батареей 94% имею запас хода по Киеву 160 км. С климатом 150 км.
А зимой?
Зимой реально 120-130 км. Таймер климата позволяет увеличить запас хода дополнительно. Если мороз от минус 20 и ниже, то в комфортных условиях в салоне около 100 км запас хода.
Что уже даже для города, но для человека, который мотается по делам, критично может быть.
...
А когда надо потом ещё по Киеву мотаться?
еще 200 км?) а если не надо?)
А что, приезжать в Киев, чтобы тут же лечь спать?
странный вопросы, а еще Лиф не сможет перевезти 15 тонн картошки в прицепе
...
А зимой?
Зимой реально 120-130 км. Таймер климата позволяет увеличить запас хода дополнительно. Если мороз от минус 20 и ниже, то в комфортных условиях в салоне около 100 км запас хода.
Что уже даже для города, но для человека, который мотается по делам, критично может быть.
ну тогда человек ездит на Ленд Крузере и не пытается убедить остальных что Лиф это нелогично)
Суточный пробег трудно указать. По разному бывает. За 5 месяцев проехал более 9000 км. Преимущественно заряжаю на бесплатных публичных станциях или под офисом. Дома изредка. Свой расход на электроэнергию можете рассчитать исходя из расхода Лифа 14-18 кВт на 100 км пробега. Пример. В месяц Вы проехали 2000 км. Заряжали всегда дома (что крайне маловероятно). Значит потратили Вы электроэнергии 16 кВт*2000 км/100 км = 320 кВт +5% потери в зарядном устройстве = 336 кВт Для того чтобы найти реальную информацию возьмите Лиф в аренду на пару-тройку дней и выясните истину по расходу и потребленным кВт при зарядке. Все просто.
Я как раз и ориентируюсь в день до 100 км и в месяц до 2000 км. Заряжать буду дома. Но цифры по расходу как раз очень разнятся, видел и 20 и 30 кВт*ч на 100 км. Также видел коэффициент 1,4 на потери при зарядке. Тут уже немного другие цифры получаются. 20/100*2000*1,4=560 кВт*ч в месяц. При таком пробеге 1 кВт*ч стоит 1,63 грн. А стоимость 100 км пробега - 46 грн (округлил). Вот и хотел уточнить реальные цифры по пробегу и потреблению.
стоимость 100 км пробега - 46 грн (округлил)
Недешево. (расчет не проверял) У меня на дизеле выходит около 1 грн./км, так на топливо акцизы/налоги задрали до предела, а вот цены на э/энергию есть куда повышать.
...
еще 200 км?) а если не надо?)
А что, приезжать в Киев, чтобы тут же лечь спать?
странный вопросы, а еще Лиф не сможет перевезти 15 тонн картошки в прицепе
Вопросы о выполнении автомобилем своей основной функции - транспортной.
...
А что, приезжать в Киев, чтобы тут же лечь спать?
странный вопросы, а еще Лиф не сможет перевезти 15 тонн картошки в прицепе
Вопросы о выполнении автомобилем своей основной функции - транспортной.
зачем ты кого-то пытаешься переубедить аргументами которые актуальны для тебя, а кого-то другого нет неясно
странный вопросы, а еще Лиф не сможет перевезти 15 тонн картошки в прицепе
Вопросы о выполнении автомобилем своей основной функции - транспортной.
понимаешь, что русскому хорошо, то немцу смерть. тебе такая машина не подходит, мне так же этот "недоавтомобиль" не нужен, ибо финансово выгода сомнительная, а запас хода просто смешен, но кому то он вполне может быть пригодным.
п.с. и не стоит говорить, что скоро запретят бензиновые:))))) такого не будет еще много много лет, пока может бензинки сами отомрут, но думаю не при нашей жизни.
стоимость 100 км пробега - 46 грн (округлил)
Недешево. (расчет не проверял) У меня на дизеле выходит около 1 грн./км, так на топливо акцизы/налоги задрали до предела, а вот цены на э/энергию есть куда повышать.
Это максимальное теоретическое значение. Думаю, что среднее реальное будет в пределах 30-40 грн. Ваш дизель из разряда экономных. Если брать расход 6л/100км по 22грн, получается 132 грн на 100 км. Понятно, что это все очень грубые рассчеты из разряда средней температуры по палате, но порядок цифр дает понять.
Ваш дизель из разряда экономных. Если брать расход 6л/100км по 22грн, получается 132 грн на 100 км.
Экономный это VW Lupo, там по городу в 4 литра соляры уложишься. 6 литров у меня получается при довольно таки не спокойной езде. Вот только зачем считать экономию если льешь самое дорогое топливо? Я последние разы заправлялся по 18,50. И это на официальных заправках без каких либо талонов. С талонами еще дешевле бы было.
зачем ты кого-то пытаешься переубедить аргументами которые актуальны для тебя, а кого-то другого нет неясно
Что значит актуальны? Если сейчас в обычной ситуации человек не ездит много, это не значит, что завтра не окажется, что нужно срочно мотаться по всему городу, например, искать лекарства для родственника ... а выехать нельзя ещё пять часов, пока машина не зарядилась! И таких вариантов может быть очень много. Машина, которая (будучи исправной) не готова отвезти владельца тогда и туда, когда и куда ему нужно, - это в любом случае недомашина...
п.с. и не стоит говорить, что скоро запретят бензиновые:))))) такого не будет еще много много лет, пока может бензинки сами отомрут, но думаю не при нашей жизни.
Очень надеюсь, но от экологов всего ожидать можно...
Вот только зачем считать экономию если льешь самое дорогое топливо?
Так обычно такого топлива и расход поменьше будет... Не говоря о требовательности к качеству топлива современных дизелей.
Вот только зачем считать экономию если льешь самое дорогое топливо?
Так обычно такого топлива и расход поменьше будет... Не говоря о требовательности к качеству топлива современных дизелей.
Современный дизель требует именно топливо за 22 грн? Если заправить то же топливо но по талону купленному гривны на 3 дешевле то качество ухудшается?
На бензинках хорошо было видно разницу в расходе при заправке разным топливом. на дизеле я не заметил разницу даже когда залил евро-2.
зачем ты кого-то пытаешься переубедить аргументами которые актуальны для тебя, а кого-то другого нет неясно
Что значит актуальны? Если сейчас в обычной ситуации человек не ездит много, это не значит, что завтра не окажется, что нужно срочно мотаться
вот же логика) а если завтра наволнение, а твой Ленд Крузер не амфибия, считаю это твой просчет)
... например, искать лекарства для родственника ... а выехать нельзя ещё пять часов, пока машина не зарядилась! И таких вариантов может быть очень много...
В который раз спрошу "Дядя ты дурак?"(С) нафига ждать 5 часов? если заряда за 40 минут хватит на 60-90 км пробега?
Не люблю я талоны и привязку к конкретной сети АЗС
зачем ты кого-то пытаешься переубедить аргументами которые актуальны для тебя, а кого-то другого нет неясно
Что значит актуальны? Если сейчас в обычной ситуации человек не ездит много, это не значит, что завтра не окажется, что нужно срочно мотаться
вот же логика) а если завтра наволнение, а твой Ленд Крузер не амфибия, считаю это твой просчет)
Вброд проедет На самом деле срочные дела - ситуация вполне обыденная.
нафига ждать 5 часов? если заряда за 40 минут хватит на 60-90 км пробега?
Это где и какого заряда хватает? И опять же, это критически мало для ситуаций, когда нужно мотаться по всему городу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(расчет не проверял)
