Думаю заменить свою 740 2001 года на более современную Бмв в 60 кузове 525 - 540 2003-2004 года с доплатой 8000-10000$ Стоит ли пересаживаться на меньшую классом но более современную машину? Какие плюсы и минусы будут по отношению к е38 На что обращать внимание
Думаю заменить свою 740 2001 года на более современную Бмв в 60 кузове 525 - 540 2003-2004 года с доплатой 8000-10000$ Стоит ли пересаживаться на меньшую классом но более современную машину? Какие плюсы и минусы будут по отношению к е38 На что обращать внимание
Лол, 3 темы за неделю про олдскул премиум:)
кто-то хорошо вбрасывает
Думаю заменить свою 740 2001 года на более современную Бмв в 60 кузове 525 - 540 2003-2004 года с доплатой 8000-10000$ Стоит ли пересаживаться на меньшую классом но более современную машину? Какие плюсы и минусы будут по отношению к е38 На что обращать внимание
Не стоит Если и пересаживаться с 2001-го семерки то или существенно моложе пятерку или семерку
Думаю заменить свою 740 2001 года на более современную Бмв в 60 кузове 525 - 540 2003-2004 года с доплатой 8000-10000$ Стоит ли пересаживаться на меньшую классом но более современную машину? Какие плюсы и минусы будут по отношению к е38 На что обращать внимание
а смысл? машинам десяток лет, там плюс-минус год или два роли не сыграют. О какой современности ваще идет речь? Так еще и червонец надо положить.
Думаю заменить свою 740 2001 года на более современную Бмв в 60 кузове 525 - 540 2003-2004 года с доплатой 8000-10000$ Стоит ли пересаживаться на меньшую классом но более современную машину? Какие плюсы и минусы будут по отношению к е38 На что обращать внимание
с 7 на 5 ? конечно стоит, жрет меньше, парковаться проще( основные критерии по которым стоит выбирать а/м )
Меня волнует в первую очередь ходовые качества
Меня волнует в первую очередь ходовые качества
думаю всем понятно, что ходовые качества представительского седана будут получше чем у среднего
Хватит ли 20000 гривен в год на обслуживание такого авто при пробеге 1000-1500 км в месяц
Хватит ли 20000 гривен в год на обслуживание такого авто при пробеге 1000-1500 км в месяц
Так у тебя ж старая беха, должен знать что почем
На сколько я слышал е60 дороже в обслуге от 39/38, да и те года которые ты объявил не самые лучшие для кузова е60 так как дорестайлинговые. ИМХО менять не стоит!
На сколько я слышал е60 дороже в обслуге от 39/38, да и те года которые ты объявил не самые лучшие для кузова е60 так как дорестайлинговые. ИМХО менять не стоит!
е60 дешевле в обслуге чем е39/38 однозначно
+1 за рестайл
Замена на рестайл имеет смысл, думаю. Особенно, если год эдак 7-8 + какая-нибудь классическая 530 или, лучше всего, 530d c комфортными сиденьями (вентиляция чтобы была еще), черным потолком, активным круизом, электрической рулевой колонкой, эктив стирингом и пр. плюшками, которых в Е38 не бывает.
Е38, скажем, в президент-пакете будет лучше для пассажира сзади
есть смысл только в e60 535/550 2008 или новее, ну а тут уже до f01/f10 рукои подать..
А в чем смысл черного потолка?
А в чем смысл черного потолка?
кстати да? я бы руки отбивал за такое
А в чем смысл черного потолка?
Смысла нет. Но мне очень нравится
Думаю заменить свою 740 2001 года на более современную Бмв в 60 кузове 525 - 540 2003-2004 года с доплатой 8000-10000$ Стоит ли пересаживаться на меньшую классом но более современную машину? Какие плюсы и минусы будут по отношению к е38 На что обращать внимание
Е60 уже не современная. Вон в 2013 уже рестайлинг f10 будет.
Думаю заменить свою 740 2001 года на более современную Бмв в 60 кузове 525 - 540 2003-2004 года с доплатой 8000-10000$ Стоит ли пересаживаться на меньшую классом но более современную машину? Какие плюсы и минусы будут по отношению к е38 На что обращать внимание
Е60 уже не современная. Вон в 2013 уже рестайлинг f10 будет.
за маркетологами не угонишься
А в чем смысл черного потолка?
Смысла нет. Но мне очень нравится
+1. Эстетический вид черной обивки потолка вставляет. Мне тоже очень нравиццо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вон в 2013 уже рестайлинг f10 будет. 
