кто знает, есть в эмгранде КАН шина и электронный дросель?
кто знает, есть в эмгранде КАН шина и электронный дросель?
Электронного дросселя нету.
пока неготов взять китай но прогрес у них колосальный
В чём проявляется этот прогресс?
кто знает, есть в эмгранде КАН шина и электронный дросель?
Тут я думаю ни кто не знает, смотри профильный форум.
Но думается мне что на дросселе там обычный тросик, ибо если б был эл.дроссель то однозначно был бы круиз в максимальных комплектациях, ведь сама крутилка круиза копеечная фигня, главное эл.дроссель и соответствующие мозги.
Кстати интересно на сколько бы увеличилась стоимость авто если бы китайцы поставили туда 6ст.МКПП и эл.дроссель с круизом. И почему они этого не сделали, ведь у конкурентов оно есть уже давно, какая проблема тупо содрать у тех же япов/корейцев. Ведь на сегодня 5ст.МКПП - моветон, да и круиз бы скрасил будни владельца.
они сделали длинную КПП вместо 6ст да и на 6ст у нас ездить только по бориспольке и одесской трассе. Для китая главное цена, и тут они на коне, ибо много машины за относительно немного денег, а конкуренты на 5 штук как минимум дороже и у большей половины еще 5ст кпп нащет прогресса он есть и заметный вот модель 8летней давности http://auto.ria.ua/auto_geely_hs_8398457.html и посмотри на фото эмгранда.
они сделали длинную КПП вместо 6ст да и на 6ст у нас ездить только по бориспольке и одесской трассе.
Ээ, это почему?
За эти деньги взяли бы хорошее надежное бу.
Извините, но во эти слова как-то лично мне не понятны. "Надёжное, качественное" и без проблемное редко когда скидывают. Иначе - зачем продавать? Только если надоела. Но таких случаев меньше, чем убитых корчев со скрученным пробегом или мелкими гадостями, которые вылезут через 10 тыс. км
Ой как не люблю эти форумные растягивания.
Что касается автомобиля топика - ну не заслуживает он такого внимания. Бог с ним пусть ездит.
А вы и на то автомобилист что бы не купить корч.
Во вторых данное авто топика, теряет в цене намного быстрее чем иное бу при перепродаже. Отстаивать что оно новое - пелена в глаза.
Тут правильно кто то сказал - вы бы себе купили, ездили бы на нем.
Я понимаю что для кого то это первое авто и уроки - и оно будет самым лучшим в мире.
Но обьективно - в каждом автомобиле можно найти недостатки. Но я высказываю свое мнение из опыта очень многих автомобилей как и малолитражных так и седанов представительского класса. Я часто выбираю авто для друзей и пока недовольных нет.
Да не сравнить МБ с данным авто, но топику для сравнения чтобы спрашивать о недостатках, надо попробовать иные авто, тогда такого поста не возникнет. Что это за взгляд на автомобиль когда 4ре страницы описывается и оправдывается пластик.
Ну как можно обьяснить что это не тот автомобиль где эргономика, качество материалов и практичность надежность соеденены в одно целое
Просто на своем опыте я убеждаюсь. Сейчас автомобили делают гораздо хуже по качеству нежели раньше. И извините ну никак данное авто не выделиться более чем - ничем.
Выбор каждого это его выбор. Пусть катается не ломается. Но такой бы никогда не купил. Не может массовое дешевое производство производить что то качественное.
К чему это? То что в АвтоРиа по цене Эмгранда? Даже дело в другом, посмотри на Элантру 8-ми летней давности (ХД которая) и новая. И что теперь?
Ну у меня нет 6ст кпп, 5 передачи на лачетти хватает до 120км потом бы непомешала 6передачка, в древней омеге там 5ст хватает с головой ибо коробан длинный и 150 это всего около 4тык на приборке. Ну и где в нашей стране ездить больше 120км по этим направлениям? По поводу б.у согласен можна и присмотреть но некоторые хотят новое, ну и многие джили берут в кредит, вот для таких людей и продается этот эмгранд. У самого новых ведер небыло, в основном брал 3хлетку с пробегом до 50тык(ланос, лачетти).
они сделали длинную КПП вместо 6ст
И получили в итоге "черепаху" с ТТХ родом из 80-ых
да и на 6ст у нас ездить только по бориспольке и одесской трассе.
Да глупости, как только выезжаю за город сразу юзаю 6-ю, а в городе и 5-ой иногда не брезгую для экономии
Для китая главное цена
Вот о том то и речь, а автор и многие хвалители чинакар твердят совсем другое
Ну у меня нет 6ст кпп, 5 передачи на лачетти хватает до 120км потом бы непомешала 6передачка, в древней омеге там 5ст хватает с головой ибо коробан длинный и 150 это всего около 4тык на приборке. Ну и где в нашей стране ездить больше 120км по этим направлениям? По поводу б.у согласен можна и присмотреть но некоторые хотят новое, ну и многие джили берут в кредит, вот для таких людей и продается этот эмгранд. У самого новых ведер небыло, в основном брал 3хлетку с пробегом до 50тык(ланос, лачетти).
Ну одно дело 3.5к обротов на 120, а другое 2800 Экономия.
Даже дело в другом, посмотри на Элантру 8-ми летней давности (ХД которая) и новая. И что теперь?
Или амулет и рич Ж5, да?
Ты пьяный что ли? Начинаю замечать, что фанатики китай прома, даже мыслят однотипно. Приводят в примеры разные по классам и содержанию автомобили, и спрашивают, ну это же прогресс, вы что не видите?
Моя черепаха из 80х намного тише в ходу чем тот же лач авео, акцент и прочие мелковозки. То что она ленивая и медленная это факт, зато ведру уже 23года а движка еще масла неберет. Элантре ХД уже 12 лет от роду так что ненадо. Нащет прогресса та же безопасность авто у китая 8лет назад авто при ДТП сминалось по самый багажник ща эмгранд завоевал 4 звезды на евронкап, многие бюджетники этого результата так и недобились.(акцент,логан,лачетти) Нащет 6ст найдите мне ведро за 120тык в таком размере с 6ст кпп,их таковых нет за эту сумму надо домазывать и прилично. Еще раз повторяю джили это еще не кореец даже, но по всем параметрам она лучше тазо вазо зазопрома и сравнивать с ниссаном эту машину нельзя ибо она явно хуже, разве что рашен альмера ей сливает ибо там все УГ редкое Я не являюсь владельцем китайца и он мне безразличен, но то что даже СК лучше ТАЗА это факт неоспоримый ибо наш камрад YSK после 099 просто в восторге от СК2, да и я ездил на его обоих машинах.
juiT то что тебя сильно поимел шери неозначает что все из китая УГ. Наблюдаю за СК2 постоянно пробег 22 тыка в машине ничего неделали окромя как по гарантии поменяли корректор в фаре. Жду заветных 60тык и буду смотреть общее состояние авто
Для тебя лично, какая из этих авто поимеет хозяина Чератто/Элантра/Лачетти? Смысл понятен? п.с. Я тоже мог ничего не делать, только шаровую и генератор. Тут вопрос поимело/не имело, а вопрос в восприятии и смотря с чем сравнивать.
а никакя до 100тык хлопот небудет доставлять
Первая печаль, сегодня увидел,что протерлась резинка на педали сцепления Точно - машина г*вно, надо продавать!!! Правда ребят?
Ты пьяный что ли? Начинаю замечать, что фанатики китай прома, даже мыслят однотипно. Приводят в примеры разные по классам и содержанию автомобили, и спрашивают, ну это же прогресс, вы что не видите?
Да ты сам по ходу невменяем. Тебе привели одно из первых чуд жили и эмгранд как пример,ты привел элантру, ну нормально - прогресс налицо и там и там.Я еще добавил по чери... И ты тут же становишься в позу Юит,я тебе лично не советовал брать чери (и не кому не советовал),но упорно продолжаешь винить меня. А может ты сам себе есть злобный буратина, не находишь?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но прогрес у них колосальный
И почему они этого не сделали, ведь у конкурентов оно есть уже давно, какая проблема тупо содрать у тех же япов/корейцев.
Точно - машина г*вно, надо продавать!!! Правда ребят? 
