пошла 35-ая страница, значит машина не безразлична..а это самое главное
Да нормальная Эмгранд машина,просто страшно отдавать такую сумму денег за китайцы,вдруг с косяком окажется..Плюс потеря стоимости большая.
пошла 35-ая страница, значит машина не безразлична..а это самое главное
Скорее это очередной повод для всеобщего флуда на самые разные темы - не более того А с появлением бюджетных европейцев Эмграндов на дорогах что-то особо не прибавилось
Да нормальная Эмгранд машина,просто страшно отдавать такую сумму денег за китайцы,вдруг с косяком окажется..Плюс потеря стоимости большая.
А как у неё с кузовом - тоже нормальный? Неужели уже на 3-4 год не гниёт? Зазоры уже везде выровняли? Двери не гуляют? Климат поправили - уже заработал? Хруст при переключении на 1-2 на новом движке уже пропал? Стёкла тоже нормально ставят? Забыл ещё какие там темы подымались на Эмгранд-форуме на новом авто
Да нормальная Эмгранд машина,просто страшно отдавать такую сумму денег за китайцы,вдруг с косяком окажется..Плюс потеря стоимости большая.
А как у неё с кузовом - тоже нормальный? Неужели уже на 3-4 год не гниёт? Зазоры уже везде выровняли? Двери не гуляют? Климат поправили - уже заработал? Хруст при переключении на 1-2 на новом движке уже пропал? Стёкла тоже нормально ставят? Забыл ещё какие там темы подымались на Эмгранд-форуме на новом авто
"Не читайте по утрам советских газет" и не вводите АвтоУА в заблуждение. В РФ Эмгранды - Черкесской мелкоузловой сборки (со сваркой и покраской, вся кузовщина едет морем даже не грунтованая) со всеми вытекающими последствиями. А в Украине присутствуют Эмгранды о собранные в Китае или в Кременчуге(крупноузловая сборка). А это, как говорят в Одессе, - Совсем другой компот .
Да нормальная Эмгранд машина,просто страшно отдавать такую сумму денег за китайцы,вдруг с косяком окажется..Плюс потеря стоимости большая.
А как у неё с кузовом - тоже нормальный? Неужели уже на 3-4 год не гниёт? Зазоры уже везде выровняли? Двери не гуляют? Климат поправили - уже заработал? Хруст при переключении на 1-2 на новом движке уже пропал? Стёкла тоже нормально ставят? Забыл ещё какие там темы подымались на Эмгранд-форуме на новом авто
Я не читал их форумы,но гнилых Эмграндов не видел.
Да нормальная Эмгранд машина,просто страшно отдавать такую сумму денег за китайцы,вдруг с косяком окажется..Плюс потеря стоимости большая.
А как у неё с кузовом - тоже нормальный? Неужели уже на 3-4 год не гниёт? Зазоры уже везде выровняли? Двери не гуляют? Климат поправили - уже заработал? Хруст при переключении на 1-2 на новом движке уже пропал? Стёкла тоже нормально ставят? Забыл ещё какие там темы подымались на Эмгранд-форуме на новом авто
Не нормально, когда у авто от 200 000 грн. такое качество, а тут - что ж вы хотите?
1. провали в роботі двигуна між холостим ходом і до приблизно 1500 об/хв (детально описував тут) 2. не дуже задоволений роботою клімат-контролю в холодну пору року - перепади температури (обговорення), запотівання вікон (обговорення).
Т.е. вы говорите это были минусы российской сборки, да? Неужели и к нам в Украину случайно попал "козачёк засланный?
Согласен.ЛКП очень тонкое.
Говорите гнить не будет годика через 3-4, да? Или вы считаете как тот камрад, что ниже?
Не благодарное это дело ,искать минусы у члена семьи ,так сказать.Лично я даже в маленьких минусах вижу только плюсы,и за это моя машинка мне благодарна.Если у Вашего ребёнка замёрзли ручки,оденёте ему рукавички.а на машине ЛКП слабое-обтянул плёнкой.Ребята ,ищите только позитив.минусов в машине НЕТ!
Дальше первой страницы не рыл, но наверняка там будет ещё много чего серьёзнее тех "трубочек" у Элизе с которыми-бы 90% автовладельцев всю жизнь-бы проездили и о них даже не знали-бы.
Да нормальная Эмгранд машина,просто страшно отдавать такую сумму денег за китайцы,вдруг с косяком окажется..Плюс потеря стоимости большая.
А как у неё с кузовом - тоже нормальный? Неужели уже на 3-4 год не гниёт? Зазоры уже везде выровняли? Двери не гуляют? Климат поправили - уже заработал? Хруст при переключении на 1-2 на новом движке уже пропал? Стёкла тоже нормально ставят? Забыл ещё какие там темы подымались на Эмгранд-форуме на новом авто
"Не читайте по утрам советских газет" и не вводите АвтоУА в заблуждение. В РФ Эмгранды - Черкесской мелкоузловой сборки (со сваркой и покраской, вся кузовщина едет морем даже не грунтованая) со всеми вытекающими последствиями. А в Украине присутствуют Эмгранды о собранные в Китае или в Кременчуге(крупноузловая сборка). А это, как говорят в Одессе, - Совсем другой компот .
А прокоментируй ка нам, как можно назвать автомобилем то что гниет уже на первом году жизни при очень бережном отношении, тупо за год полезла ржавчина (не еденичный случай, я именно про эмгранд, наш с китайской кузовщиной, не русской), это не считая мелочей типа стоек, на паре десятков тысяч пробега, и т.д. Как вообще ЭТО можно купить??, но более того - оправдывать и бросаться на людей которые говорят что купил авно... вон цитаты выше, купил отстой вместо чтоб признать тут то и тут то полная лажа, так нет надо пленкой обклеить и он будет нормальный, даже самый заядлый пиарщик китайпрома всея автоуа ,и тот не видет ничего страшного в том что после покупки надо полмашины разобрать чтобы все перепроверить, подтянуть, подкрутить и ОБРАБОТАТЬ чтоб не сгнило за год, т.е. это нормально???? Та корейские таврии в стопицот раз лучше по металу чем это... а кузов, на минуточку, самая важная и самая дорогая часть в авто. И это ж млять флагман марки считающейся лучшей из китайцев на нашем рынке.
Это что там гниет на первом году жизни?Фото можно увидеть?
Да нормальная Эмгранд машина,просто страшно отдавать такую сумму денег за китайцы,вдруг с косяком окажется..Плюс потеря стоимости большая.
А как у неё с кузовом - тоже нормальный? Неужели уже на 3-4 год не гниёт? Зазоры уже везде выровняли? Двери не гуляют? Климат поправили - уже заработал? Хруст при переключении на 1-2 на новом движке уже пропал? Стёкла тоже нормально ставят? Забыл ещё какие там темы подымались на Эмгранд-форуме на новом авто
Не нормально, когда у авто от 200 000 грн. такое качество, а тут - что ж вы хотите?
У меня на б/у все О'К, а покупать новое и брать вруки напильник, смысл? Еще и платить больше.
Это что там гниет на первом году жизни?Фото можно увидеть?
В белом цвете там вообще мрак с авто, где то есть даже отзывы владельца тут на форуме.
Это что там гниет на первом году жизни?Фото можно увидеть?
Хорош трындеть тут! Нормальное авто за свои-то деньги... Кузов соответствующим образом с нова обрабатывается и все, долго служить будет верой и правдой. Сам кстати недавно антикоррозийку на свой Емгранд сделал.. Цена вопроса 3800 т.р. Машинкой ппц как доволен, так что все чики-чики!! Следить нужно просто бережно!!
Дабы всему автоуа не региться на соляро-клубе, вытянул самые яркие фото. К слову, машине на тот момент было ровно год, гаражное хранение и тп. В общем в очередной раз убеждаюсь что все что с нуля собрано русскими руками, рано или поздно превращается в ТАЗ.
Зы Щас прибежит ПашаС и будет доказывать что папина машина лучшая на свете
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и не вводите АвтоУА в заблуждение. В РФ Эмгранды - Черкесской мелкоузловой сборки (со сваркой и покраской, вся кузовщина едет морем даже не грунтованая) со всеми вытекающими последствиями. А в Украине присутствуют Эмгранды о собранные в Китае или в Кременчуге(крупноузловая сборка). А это, как говорят в Одессе, - 
кузовщиной, не русской), это не считая мелочей типа стоек, на паре десятков тысяч пробега, и т.д. Как вообще ЭТО можно купить??, но более того - оправдывать и бросаться на людей которые говорят что купил авно... вон цитаты выше, купил отстой вместо чтоб признать тут то и тут то полная лажа, так нет надо пленкой обклеить и он будет нормальный, даже самый заядлый пиарщик китайпрома всея автоуа ,и тот не видет ничего страшного в том что после покупки надо полмашины разобрать чтобы все перепроверить, подтянуть, подкрутить и ОБРАБОТАТЬ чтоб не сгнило за год, т.е. это нормально???? Та корейские таврии в стопицот раз лучше по металу чем это... а кузов, на минуточку, самая важная и самая дорогая часть в авто. И это ж млять флагман марки считающейся лучшей из китайцев на нашем рынке.
