Ofigevhiy 21.11.2012 08:55 пишет: Ну что, предлагаю всем желающим за свой счет купить резину фирмы Bridgestone, а потом отпишитесь тут что с ней будет через 6-10 тыс. км . Вот и проверим. Но лично я всех предупредил, фирма Bridgestone теперь уже не фирма, а брак. Лично я больше продукцию этой фирмы покупать не буду.
Что касается амортизаторов и т.д., то я вам скажу на любой машине, которая не новая, можно понаходить кучу неисправностей, но как-то все ездят и шины выхаживают. Кстати задайте поиск в инете, я находил сообщения подобные моему, а это значит, что не я один попал.
с удовольствием бы купил,(определенную модель) только наши странные шино-продавцы ее почему то не завозят, пришлось поставить Данлоп, а так бы конечно ездил на Бриджстоне
Ofigevhiy 21.11.2012 08:55 пишет: Ну что, предлагаю всем желающим за свой счет купить резину фирмы Bridgestone, а потом отпишитесь тут что с ней будет через 6-10 тыс. км . Вот и проверим. Но лично я всех предупредил, фирма Bridgestone теперь уже не фирма, а брак. Лично я больше продукцию этой фирмы покупать не буду.
Что касается амортизаторов и т.д., то я вам скажу на любой машине, которая не новая, можно понаходить кучу неисправностей, но как-то все ездят и шины выхаживают. Кстати задайте поиск в инете, я находил сообщения подобные моему, а это значит, что не я один попал.
Ты упорно скрываешь, какой пробег у стоящих сейчас амортизаторов. Ты не знаешь? Ты их сам менял? Сколько у тебя эта машина?
В ответ на: Что касается амортизаторов и т.д., то я вам скажу на любой машине, которая не новая, можно понаходить кучу неисправностей, но как-то все ездят и шины выхаживают.
Тут ты сто пудово прав. Но, от степени неисправности зависит, сколько резина будет "выхаживать". Или 30ткм или 6ткм. Какгбе желательно знать и устранить неисправность, а не успокаивать себя, что "...на любой машине, которая не новая, можно понаходить кучу неисправностей", для того, что бы резина не "выхаживала", а просто выполняла свою работу. И будет вам счастье, а резина отблагодарит, нормальным пробегом.
bor.man, при чем тут пробег, смотрят на состояние, а не пробег. В общем в этом месяце или следующем буду делать диагностику ходовой, отпишусь. А какой пробег у моих амортизаторов я не знаю. Если пытаетесь списать бракованную продукцию Bridgestone на мои амортизаторы, - списывайте. Может действительно эти шины предназначены только для новых машин, с конвейера. Но та же фулда прекрасно чувствовала себя на моих амортизаторах.
Ofigevhiy 21.11.2012 15:27 пишет: bor.man, при чем тут пробег, смотрят на состояние, а не пробег. В общем в этом месяце или следующем буду делать диагностику ходовой, отпишусь. А какой пробег у моих амортизаторов я не знаю. Если пытаетесь списать бракованную продукцию Bridgestone на мои амортизаторы, - списывайте. Может действительно эти шины предназначены только для новых машин, с конвейера. Но та же фулда прекрасно чувствовала себя на моих амортизаторах.
Причем пробег? Ты считаешь амики ходят вечно? Ты сколько лет на машине ездишь? Давно она у тебя? Сколько ты проехал на машине лично? Ну посмотрел ты на состояние амика и шо? Ты можешь визуально определить, что с ним все в порядке? Я боюсь задавать вопрос по ходовой, если ты не знаешь пробега и на глаз определяешь состояние амортизаторов. Фулда ходила прошлый год. Ты отъездил зиму(наверное не на фулде), весной поставил бридж и тут опа. Заметь, что амики летом и зимой ведут себя по разному. Может амики после зимы окончательно умерли. Ты их смерть не заметишь, они умирают постепенно, а ты привыкаешь к изменившимся, в худшую сторону, условиям их работы. Гугль в помошь. Забей когда пора менять амортизаторы. Но это лирика. Мне пофиг бридж, "состояние" твоей подвески и ходовой. Просто ты пришел и сказал бридж камно. Может быть. Ну попался брак или левак. Но чтобы это утверждать 100%, надо исключить возможные причины в твоей машине. А ты пробега не знаешь, смотришь на "состояние" и не оперируешь фактами. Я тебе уже писал, поставь резину другую, если с ней все нормально по износу будет, тогда бридж камно, впаривает брак. Если нет, делай ходовую и подвеску. ЗЫ Чтобы не попасть на еще один комплект, лучше сделай диагностику, заодно смени амортизаторы(ты ведь не знаешь сколько стоящие сейчас прошли, думаю шо многа), потом ставь новую резину. Без обид.
Давайте посмотрим на ситуацию с точки зрения производителя-человек показывает стоптанную резину и уверяет что он проехал на ней 6 тыс. При том никаких доказательств что он проехал на ней 6 тыс. км а не 600 кроме его слов нет. Неужели производитель должен по первому требованию без всяких доказательств брака резины возвращать деньги\менять продукт? Придерживаюсь мнения что если всё так как утверждает ТС,то на рынке втюхали некачественно восстановленную резину,а это уже не проблема производителя.
Igoresha 21.11.2012 18:28 пишет: Придерживаюсь мнения что если всё так как утверждает ТС,то на рынке втюхали некачественно восстановленную резину,а это уже не проблема производителя.
Тут уже писалось, что произведена резина в октябре 2011 г., я ее купил в марте 2012, поставил в апреле 2012 г. Это когда же, позвольте спросить, кто-то на ней вообще мог ездить. Да и ставил я ее на шиномонтажке, мне бы там сказали, что восстановлена, я у них кстати спрашивал, как мол резина, вот купил новую. Нареканий не было. + еще мастеру своему показывал. Так что б/у отпадает. На счет состояния моего автомобиля, как говорят тут, я конечно спорить не буду, хотя мой мастер считает, что состояние моего авто не при чем. В общем понятно, что мне больше ничего не остается, как диагностироваться и менять все что можно менять. Но бриджстоун я все равно больше не куплю. Вчера говорил с человеком, у него новая машина, на бридже он проехал только 16 тыс, потом выкинул, сказал фирма говно.
Всегда найдется ктото, кто скажет, что фирма говно. По теме у компаний типа бриджстоуна процент брака очень низок, гораздо вероятнее что ТС недоговаривает, или проблемма в автомобиле.
И ещё вместо того чтобы какашками кидаться, лучше б конструктивно попытались решить проблемму. Подобные проблеммы в первую очередь должны адресоваться продавцу, и должны быть бумаги подтверждающие дату приобретения, как минимум. Лишний повод не покупать резину на рынке.
Ofigevhiy 22.11.2012 11:01 пишет: Но бриджстоун я все равно больше не куплю. Вчера говорил с человеком, у него новая машина, на бридже он проехал только 16 тыс, потом выкинул, сказал фирма говно.
Да, хватит уже повторяться, распинаться. И мусолить по 5-му кругу одно и тоже, причем беспредметно и бездоказательно.
Думаю,уже не только мне стало понятно, что у вас есть сверхзадача/нав.идея вылить побольше овнана эту фирму(спецом зарегился и ни одного поста кроме этой овнометальной темы).
Ofigevhiy 20.11.2012 22:00 пишет: Погрызло больше или меньше, не хотите ли вы сказать, что дело не в резине, а в амортизаторах?
Да там может быть сумма факторов. И развал и амортизаторы(срок пришел) и износ подвески. Машине 20 лет почти. То что тебе кажется нормальным, для другого убитый корч, чисто субъективно. Обуешь зимнюю, посмотришь, если ее тоже будет "хавать", тогда на диагностику подвески и ходовой. Если нет, ну не повезло тебе с парой колес. Выматерись.
ЗЫ Ты так и не ответил, сколько передние амортизаторы прошли.
Прасцице! А срок амортизаторов нужно мерять в чем: годах (месяцах), моточасах или по пробегу? От даты производства или установки на а/м? И какой это срок до замены?
У амов есть фактически только 2 состояния - либо он исправен и работает нормально, либо неисправен и работает ненормально. Все остальные разговоры о промежуточных состояниях - развод лохов на бабки (на покупку и замену амов). Знаю все это не от кого-то - сам продавал з\ч и как работает шок-тестер давно известно. Если амо ощутимо теряет/потерял "жесткость" то ему уже кирдык или вот-вот настанет и это будет ощутимо. При убитых амах шины изнашиваюццо пятнами, неравномерно по всей длине и ширине беговой дорожки.
И представленный на фотках износ шин НИКАКОГО отношения к амо и развалу/схождению НЕ ИМЕЕТ! У ТС на машине (судя по фоткам колес) ОТЛИЧНОЕ состояние ходовой и развала/схождения, тем более для такого возраста машины!!!
В средине девяностых я выкатал 2 комплекта Бриджа SF-215 на казенной машине Форд Эскорт Вен (пирожок) в Кока-Коле. Каждый комплект ходил не менее 80 ткм до индикатора износа. Шины были АБАЛДЕННЫЕ! И по мягкости/комфорту, и по цепкости на сухом/мокром асфальте. Лучше, чем стоковые Мишка, Гудиер, а особенно Конти на этих машинках...
Чем вызван такой быстрый РАВНОМЕРНЫЙ износ в случае ТС - не понимаю. Не верю, что такая компания как Бридж способна выпустить на рынок на столько бракованные шины. Что-то ТС не договаривет.
По ссылке на Сивик и износ ЗАДНИХ шин - полный бред! Хозяин Сивика тупо стер на дрифте эти шины на передке, а потом прикинулсо невинной овцой и решил на шару получить новые шины, сказав, что они 5-6 ткм ходили только сзади
З.Ы. У меня на Ниссане Санни амы KYB прошли более 150 ткм (менялись где-то в 2002-2003 гг). Совершенно сухие и никаких претензий к ним нет. Износ резины абсолютно равномерный (если с развалом порядок), шины - Мишка Энерджи ХТ2 с пробегом под 80 ткм и возрастом под 10 лет!
Только по пробегу. У меня была такая мазда626 как у ТС. Откатал 5 лет. С 93 по 98. Передние амики у меня больше 50ткм не ходили. Шо родные, шо саксы. По износу резины, сужу по собственному опыту. Пробег амиков в районе 60ткм. Ездишь по городу или нормальной трассе все вроде хорошо. Состояние амиков(визуально) вроде отличное. Но поездка в Крым и два участка дороги показали, что амики ни фига не держат машину, на пологом бугре(трамплине). Чувствуется отрыв колес. Ездишь спокойно или по ровной, вроде нормально. Проявился ускоренный износ резины. Вроде равномерный, но мелкая лесенка есть, как на фото, заметна. Конечно не за 6ткм, но там еще наверняка есть факторы, о которых мы не знаем, но они наложились в сумме. Я свою версию выдвинул, не списывая все на резину. Заметь, ни кто не отписался по бриджу негативно. Или будем упорно косить на брак? Хорошо, хозяин-барин. Вариант ведь есть, ничего не делать и поставить другую(не бридж) резину и посмотреть. Потом нам отписаться. Если буду не прав, я признаю и извинюсь. Советовать больше не буду. Так что, принимаем версию бридж или пытаемся помочь найти причину.
bor.man, , дело в том, что я проезжаю в год не более 10 тыс. км, из них только 6-7 тыс. на летней резине. Если я заменю резину, и дело в резине, ждать вам придется лет 6-7. Поэтому как-то прикольно получается. В любом случае, даже первый ответ, вы получите не раньше, чем через год.
igg 22.11.2012 11:30 пишет: Думаю,уже не только мне стало понятно, что у вас есть сверхзадача/нав.идея вылить побольше овнана эту фирму(спецом зарегился и ни одного поста кроме этой овнометальной темы).
Я не просто офигел, я еще крайне зол, потому что деньги мои. А на счет других тем, не понимаю вообще ваших претензий. У меня нет времени на форумах писать, тем более, что больше проблем у меня никаких нет. Вот и зарегистрировался чисто потому, что есть только один вопрос, моя тема.
Ofigevhiy 22.11.2012 13:44 пишет: bor.man, , дело в том, что я проезжаю в год не более 10 тыс. км, из них только 6-7 тыс. на летней резине. Если я заменю резину, и дело в резине, ждать вам придется лет 6-7. Поэтому как-то прикольно получается. В любом случае, даже первый ответ, вы получите не раньше, чем через год.
Знаешь я в ступоре. С таким пробегом в сезон, я даже не знаю, что тебе советовать. Если принять версию, что ну не повезло тебе с бриджем, а с машиной все нормально, то тогда бери другую проверенную(туже Фулду) и езди спокойно. Вдруг резина станет изнашиваться сильно(1мм за 1-2ткм) тогда стоп, дело не в резине, а в машине. Тогда и будешь что-то делать с этим. Если при пробеге 2ткм износ до 0,4мм, все в порядке. При установке резины попроси на шиномонтаже пусть замерят глубину протектора, а через 1ткм заъедь проверь износ. Тогда и примешь решение. Это оптимальный вариант, если ты считаешь, что с ходовой и подвеской все нормально, диагностировать и менять ничего не надо(денюх сэкономишь). Резину летнюю все рано придется новую брать, тогда и проверишь все теории. На сим заканчиваю. Ибо дальше конструктива не буде, только флуд. Удачи тебе.
sunrizer 23.11.2012 00:28 пишет: Сегодня снял данную резину - проехал на ней 8000 - почти как новая
Плюсую. У меня такая же резина как у ТС, только п-рво Турция... Пробег около 10тыс.-как новая (ну почти )... Да, может жестковата, может шумновата, но с износом всё ОК.
sunrizer 23.11.2012 00:28 пишет: Сегодня снял данную резину - проехал на ней 8000 - почти как новая
Вот меня попросили приложить фото для подтверждения своих слов. А вы, вы можете фото приложить вашей резины, 2 штуки достаточно, на одной - название шины чтобы было видно, на второй - крупный план, чтобы износ был виден.