Итак подьезжаю к перекрестку - на светофоре горит красный с зеленой стрелкой направо, мне туда и нужно (направо), при подьезде к перекрестку собссно стрелка гаснет и загорается желтый и затем зеленый основной. По правилам если стрелка погасла ехать туда низзя, однако основной зеленый загорелся просто зеленым светом без всяких контурных стрелок на нем! Т.е. боковая секция потухшая (я по идее могу даже не знать что там нарисовано) и горит основной зеленый (без контурных стрелок) Можно ли мне направо а ? Перечитал ПДД в этой части и получается странная штука - такого быть не должно! При наличии дополнительной секции у светофора на основных секциях должны! контуром отображены направления в которых можно ехать при потухшей доп.секции и если секция потухшая туда ехать низзя. Однако в этой ситуации все гораздо веселее Я посмотрев на чистый зеленый свет - повернул направо, прав ли я?
что если зеленый в основной секции (без стрелок) - движение разрешено прямо, направо и возможно налево, причем вы имеете преимущество. Если горит только стрелка, то движение разрешено в этом направлении при условии предоставления преимущества в движении другим ТС.
В конце концов ночью вы дополнительную секцию ну увидите если в ней ничего не горит.
если на основной стрелок нет -- у тебя карт-бланш.
ситуация там просто такова, что направо можно ехать всегда (но по разным правилам). то есть это подобие таблички с зеленой стрелкой направо.
На этот счет в правилах четко написано что если есть дополнительная секция и она не горит, то ехать в эту сторону нельзя (ПДД п.8.7.3з). Чтобы можно было на таком светофоре ехать и прямо и направо одновременно, должны гореть оба сигнала. Отсутствие контурной стрелки в основной секции не имеет значения.
А где подъезжал то? Точно такая же ситуаиця на перекрестке Дмитриевская-Воровского (на углу возле магазина ткани/книги). Только есть один маленький нюанс - стрелка "прямо-направо" на основной секции светофора все-же есть, только ее почти не видно. Видно ее сбоку, когда секция не горит. Поэтому там почти все едут направо когда горит основной зеленый, особенно ночью т.к. доп секции просто не видно.
Да! Но согласно тем же правилам - при наличии доп.секции на основных должны быть контурные стрелки! Без них никак низя! А если их нет а доп.секция потухшая - то по-идее едем по правилам согласно зеленого светофора! Ведь как уже говорилось ночью этой секции ваще не разглядеть, а днем когда она потухшая - раглядеть что за стрелка там нарисована - невозможно (а вдруг там стрелка не направо а прямо нарисована а?) Это перекресток рядом с аэропортом Жуляны, если ехать со стороны севастопольской площади. там раньше зеленая стрелка на картонке была нарисована а теперь опять вернули доп.секцию светофора а вот контурные стрелки вернуть забыли (забили) и как теперь ехать
А их там пожизни не было, стрелок контурных. Вобщем, система такая: проехал на негорящую стрелку - попал. А нащёт отсутствия контурных - ну пиши в протоколе, может на суде поможет. В правилах ясно написано, что контурная стрелка "информирует" (так же, как и мигающий зэлоный) и "указывает иные направления", но ничего не написано про "должны быть". А про жуляны я ещё неделю назад предупреждал в разделе "перекрытия". Ещё тогда успели достать спешащие, привыкшие к картонке и сигналящие сзади товарищи.
Покажите мне где написано что контурная стрелка должна быть. Там только написано это: г) чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції; Но это не значит что она должна быть обязательно. Если дополнительная секция не видна ночью, то это проблемы водителя (которые, как известно, шерифа не волнуют). А вообще, ночью обычно светофоры в режим мигающего желтого переводят.
Например, в Днепропетровске на пересечении Серова и Пушкина есть 3 полосы. 2 левые - налево. Правая - прямо (Т-образный перекресток, мы едем с правой верхней "планки"). Светофор имеет доп.секцию справа. Нак допсекции стрелка прямо. На основном - ничего. Представьте, что вы едете там в первый раз и на основном светофоре горит зеденый. Доп.секция не горит. Вам надо прямо. Ваши действия?
ЗЫ: Я этот вопрос задавал на форуме ГАИ - ответ поразил меня до глубины души - "Это такая фишка для местных"
Если дополнительная секция не видна ночью, то это проблемы водителя
Если я не ошибаюсь, топо ГОСТУ при наличии доп.секции светофор должен устанавливаться на светоотражающую подложку именно для того, чтобы ночью водитель мог определить наличие доп.секции.
Вот именно контурна стрилка информуэ и вказуэ! А если водитель не проинформирован и ему не указали разрешенных направлений для движения то ему что телепатические способности развивать? или на тепловое зрение переходить? Чтобы рассмотреть чтоже там нарисовано на потухшей доп.секции.. стрелочка направо или стрелочка прямо.. Или после 9 часов вечера когда стемнеет но светофоры еще не перевели в мигающий желтый - выходить из машины одевать кошки и с фонариком лезть на каждый столб со светофором и рассматривать нет ли там притаившейся доп.секции. и какая стрелка там нарисована?! В ПДД не должно быть разночтений, недомолвок и терминов "проблемы водителя шерифа не волнуют". Ведь если контурных стрелок нет на основном светофоре а доп.секция есть - то ситация ночью вообще абсурдна! Вообщем однозначного мнения нет как я понял... если менты остановят то прийдется в протоколе писать и в суде доказывать что контурные стрелки должны быть а если их нет то едем по правилам - на зеленый свет мона ехать!
Тока от этого не легче.
Если а ПДД написано что в случае наличия доп. секции контурная стрелка на основном информирует о существовании дополнительной, то эта контурная стрелка таки должна быть. Иначе ее отсутствие не информирует о наличии дополнительной, и я не обязан, и даже не имею права в условиях плохой видимости отвлекаться от управления автомобилем и разглядывать на высоте метров 5 наличие/отстутствие стрелки.
а вопросик актуальный подняли. вчера жену с работы ждал, решил почитать правила, и вычитал про эти стрелки, возникла куча вопросов. Или же я не хрена не понимаю в правилах, или там двояко написано, или службы которые их устанавливают, в правилах разбараются не больше моего. у нас (в Днепре) таких светофоров валом. Как с Ленина на Ленинградскую поворачивать стрелка на право была, теперь ее сняли, на ее месте ДЫРКА, и фиг его знает, что не местному может показаться (может там у птички гнездо).
Или вот какого, я должен стоять на светофоре с Космической на Зап.шоссе, направо, если там подземный переход, и при горящем основном (просто зеленом, без конт. стерелок) народ едет только налево (Т-обр.перекресток) и я никому абсолютно не помешаю, кроме как машине стоящей за перекрестком.
А очень даже мог бы помочь, абсолютно бескорысным меценатством для их семейного бюджета
состояние разметки, знаков, светофоров таково, что без нарушения иногда и ездить невозможно. так является ли это тогда нарушением?
при определенной прокачке скилла "демагогия", можно безболезненно ездить в неоднозначных ситуациях и втолковать гайцу, что он сам дурак.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я посмотрев на чистый зеленый свет - повернул направо, прав ли я?
стоящей за перекрестком.
