Сегодня обнаружил недоподнятое правое переднее стекло . Стеклоподъемник жужжит, но не туда не сюда. С горем пополам поднял руками и при одновременном нажатии на кнопку. На сервис позвонил на Победы - сказали, что надо менять стеклоподъемник - 1450грн. Но сейчас нет - и надо заказывать. Может у кого была такая проблема? Может кто посоветует где отремонтировать и заказать дешевле и быстрее чем на сервисе? Спасибо!
Сегодня обнаружил недоподнятое правое переднее стекло . Стеклоподъемник жужжит, но не туда не сюда. С горем пополам поднял руками и при одновременном нажатии на кнопку. На сервис позвонил на Победы - сказали, что надо менять стеклоподъемник - 1450грн. Но сейчас нет - и надо заказывать. Может у кого была такая проблема? Может кто посоветует где отремонтировать и заказать дешевле и быстрее чем на сервисе? Спасибо!
На днях слышал историю о поломанном подъемнике на сеате - говорят что ремонт стоит дурных денег. Верю. Так что расскажи как пофиксишь. Удачи!
А он принципиально от гольфовского/октавовского отличается? Это ж ВАГ...
Ок. Расскажу.
Да не знаю... Сегодня не было времени заниматься. Может завтра поузнаю по запчастям. Но, как говорится, беда не приходит одна - сегодня замок и в задней двери стал через раз открываться...
Были б/у на разборке пр.Науки, (узнавал недели две назад).. тросик нерж. уже купил, но доделать руки не доходят..
Пофиксил стеклоподъемник и багажник. Рассказываю. Возле ТЦ Олимпийский живёт народный умелец - Тарас. Ценники у него дорогие, но старается делать очень хорошо. В общем обратился к нему с поломкой стеклоподъемника и замка багажника. В первый день разобрал карту двери, вынул все запчасти, поднял стекло и закрепил его двумя брусками деревянными. Всё это назад скрутил и прикрутил карту. Это 350 грн. Заменил оборвавшиеся тросы, углубил канавки под них и через пару дней собрал - всё работает хорошо. Во всяком случае пока. За это 100$. Не пришлось заказывать и ждать новый стеклоподъемник за 1500грн. Заднюю крышку багажника разобрал, там все оказалось рабочее, но затекла в замок вода - от этого не работал. В общем всё почистил, посадил на силикон, склеил 2 треснувшие пластиковые детальки и отрегулировал крышку багажника. За это тоже 100$. В общем дороговато, но учитывая, что рядом с моим офисом - никуда не надо ездить, то и ладно. Да и сделал вроде нормально. Кому надо - контакты дам. Кулибит всю электротехнику, если что.
Пофиксил стеклоподъемник и багажник. Рассказываю. Возле ТЦ Олимпийский живёт народный умелец - Тарас. Ценники у него дорогие, но старается делать очень хорошо. В общем обратился к нему с поломкой стеклоподъемника и замка багажника. В первый день разобрал карту двери, вынул все запчасти, поднял стекло и закрепил его двумя брусками деревянными. Всё это назад скрутил и прикрутил карту. Это 350 грн. Заменил оборвавшиеся тросы, углубил канавки под них и через пару дней собрал - всё работает хорошо. Во всяком случае пока. За это 100$. Не пришлось заказывать и ждать новый стеклоподъемник за 1500грн. Заднюю крышку багажника разобрал, там все оказалось рабочее, но затекла в замок вода - от этого не работал. В общем всё почистил, посадил на силикон, склеил 2 треснувшие пластиковые детальки и отрегулировал крышку багажника. За это тоже 100$. В общем дороговато, но учитывая, что рядом с моим офисом - никуда не надо ездить, то и ладно. Да и сделал вроде нормально. Кому надо - контакты дам. Кулибит всю электротехнику, если что.
Зачем вынимать все запчасти? стекло можно поднять даже не разбирая карты.собрать да...геморное дело.350 за разбор/збор-1 дверь это мега дорого. Для экономии есть специальные ремкоплекты новых тросов с шестеренками для Толедо-Алтеии около 350 грн./комплект, а зачем углублять канавки? если че...делал эту процедуру сам..1 дверь/1 час с перекурами.
А он принципиально от гольфовского/октавовского отличается? Это ж ВАГ...
Говорят, что принципиально - все механизмы вроде как на карте прикреплены, а не на двери. А вот товарищи, которые разбирали, возможно могли бы пролить свет.
А он принципиально от гольфовского/октавовского отличается? Это ж ВАГ...
Говорят, что принципиально - все механизмы вроде как на карте прикреплены, а не на двери. А вот товарищи, которые разбирали, возможно могли бы пролить свет.
Совершенно верно, направляющие ЕСП крепиться в 4 местах карты двери...в этом и заключается главная сложность сбора карты,причем винтами нада попасть в направляющие,когда собирал сам задумался как их на заводе собирают