Скажем, с конца Троещины (там где разворот трамвая) на Борщаговку около 100 грн это дорого? Может, я какое-то сильно выпь такси заказываю?
это очень дешево даже для Ланоса
Скажем, с конца Троещины (там где разворот трамвая) на Борщаговку около 100 грн это дорого? Может, я какое-то сильно выпь такси заказываю?
это очень дешево даже для Ланоса
подкалываете? ща гляну сколько там км Дорога одна, все время прямо. Яндекс пишет Ехать 36 мин, 25 км. однако По местным меркам получается что меня за практически бесплатно (4 грн/километр) везли?
По местным меркам получается что меня за практически бесплатно (4 грн/километр) везли?
Ага а подача у них ничего не стоит? Когда уже все на этом форуме запомнят что тариф составлен из формулы : подача + пробег? т.е в среднем 15грн подача и по 3 грн км.
Это обычная ИДС без всякого VIP парка (ну может есть десяток свежих авто класса С), просто тарифы адекватные по сравнению с бомж -ИДС, я их часто с перекидки беру... Вот базовый тариф
Тут жеж реклама запрещена, телефон весь не скажу, скажу что заканчивается на 15-15.
я знаю эту контору
Скажем, с конца Троещины (там где разворот трамвая) на Борщаговку около 100 грн это дорого? Может, я какое-то сильно выпь такси заказываю?
если на ауди А6, то это капец как дешево я на логане с бордюра борщаги на трою меньше чем за стописят не поеду, в выходной без пробок могу за 130
Скажем, с конца Троещины (там где разворот трамвая) на Борщаговку около 100 грн это дорого? Может, я какое-то сильно выпь такси заказываю?
если на ауди А6, то это капец как дешево я на логане с бордюра борщаги на трою меньше чем за стописят не поеду, в выходной без пробок могу за 130
последний раз в прошлую пятницу (четверг удался на славу ) борщаговка - дорогожичи 62 грн. По яндексу 10км. Собственно на пассате с автоматом ехаль. Совсем другой тариф же получается . Может, у них там где-то записан мой номер (иногда по имени называют когда звоню) и поэтому машину в любом случае находят, типа постоянный клиент? Хотя такси пользуюсь может раза 2 в месяц, от силы 3. Не понимаю я ваших ИДС/таксистских заморочек, вопщем, рубли, километры... Вот, как-то мне клиент заявил, что мол работа за которую мы просим аж 4 тыщи грн с ндс, она требует 15 человеко-часов, а это значит что у нас у админов зарплата по 40 тысяч гривен в месяц Вот где экономика!
борщаговка - дорогожичи 62 грн
не в час пик я бы взял такой заказ
борщаговка - дорогожичи 62 грн
не в час пик я бы взял такой заказ
кстате с бордюра на Г.Юры уезжал летом за пийсят. даже с местными фильтровщиками (это ж так называются дяди, которые там тусуются постоянно*?)
А можно увидеть обоснование поднятия тарифа в 3-4 раза из твоего сообщения выше???
Ну и называть человека - ОНО...
По таким постам и делается вывод о профессии в целом и людях, которые идут работать в такси...
М-дааа, категорически согласен. Видать по себе вывод человек-таксист сделал. Но вот ИМХО самому-то не по-карману воспользоваться услугой такси. А отношение к пассажиру кстати, думаю, процентов 50-т пассажиров такси имеют свои автивки покруче убитых таксомоторов, но по ряду причин вынуждены иногда пользоваться такси. З.Ы. По теме - КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ!..
З.Ы. По теме - КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ!..
касаемо таксо не во всех случаях
З.Ы. По теме - КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ!..
Ага,такую фразу мне уже говорил один клиент,после того как ему было запрещено курить в салоне автомобиля. Ну я с ним провел беседу и в итоге он благополучно добрался до конечного пункта,не куря в автомобиле!
По-поводу курения согласен. Сам курю. Но в чужой машине всегда спрашиваю разрешения у водителя. На "нет и суда нет", хотя чаще звучит ответ водителя: "Ну и я с вами покурю..." Был случай, правда, когда договорились остановиться - водителю кофе, мне пивко под сигаретку и, все довольны
когда договорились остановиться
Вот это правильная фраза! Договориться можно с любым и не зачем в позу становится.
как клиент скажу. 1. Вызываю в одной из служб машинку на адрес, говрят через 10 минут у подъезда, выходите без звонка. Выхожу, через 20 минут звоню - ВТФ? Ответ "Не удалось найти машину". Звоню другим, "через 5 минут будет". Действительно, через 5 минут подъезжает 2 таксо (с первой службы, и со второй). Самый умный из них, грит 20 грн за ложный вызов. Перезваниваю в его ИДС - ответ "заказ снят, машины не было". Он послушал, грит, "ну я ж тут, заказ ложный". Мое мнение не поменялось (таксист денег не получил), так он подговорил второго, так обои уехали с "ложным вызовом", я, наверное попал в "черный список", ну и кто в этом случае выиграл? 2. Снова нужно такси, пришла СМСка, выходите марка "бибикалка", госномер "ХХХХ". Через 5 минут звонит кто-то, грит "машину заказывали", угу, выходите я жду, марка "илиткар" госномер "УУУУ", ВТФ? Ответ: "он не смог, я на подмене". Выхожу стоит "бибикалка" и "илиткар", я выбрал бибикалку. Через 5 минут звонок, я жду вас в илиткаре..., на мой ответ, что я уехал в бибикалке, указанной ИДС, илиткаровец повесили трубку. Теперь, если бы я сел в илиткар, бибикалка осталась без заказчика - снова я виноват, ложный вызов, меня в черный список? 3. А про эпические "ожидайте 10 минут, ищем машину", или "заказывайте заранее, но + 20 грн к тарифу" - это как? Звоню в одну службу, жду 10 минут, потом 2ую, 3ью, итого 30 минут машины нет. Заранее заказывай - доплачивай, это перенасыщенность рынка, да?
Заранее заказывай - доплачивай, это перенасыщенность рынка, да?
Нет, это так качественно работают ИДСы, которые в простонародье все называют службами такси, которые реально к таксоперевозкам отношения не имеют. Заметьте, что по две машины такси по одному адресу говорят о том, что ИДСы ложили и на таксистов, им пофиг подача, трата таксистом ГСМа и времени. Складывается впечатление, что своею работою они специально стравливают перевозчика с заказчиком услуги. Вывод: не пользуйтесь услугами ИДС, которые так мягко говоря плохо предоставляют услугу.
Вывод: не пользуйтесь услугами ИДС, которые так мягко говоря плохо предоставляют услугу.
но вот из-за таких накладок, я попаду в "черный список заказчиков", и вообще не смогу пользоваться услугой такси, хоть своей вины не ощущаю. И выход - грачи? Мне не подходит
Своим постом я просто хотел указать, что не всегда проблема в заказчике.... ведь преимущественно заказчик ищет только самый простой способ решить свои проблемы (доставку в нужный пункт), а не как обмануть таксо...
...ведь преимущественно заказчик ищет только самый простой способ решить свои проблемы (доставку в нужный пункт), а не как обмануть таксо...
Забыли добавить слово как можно дешевле! Чем и породили кучу бомж-ИДС, которым на все положить и на заказчика в том числе... Теперь сами же от этого и страдаете!
З.Ы. Я всю ответственность по поводу этого бардака на заказчика не возлагаю, но частично оЧЧень даже!
Надо вам(хозяевам ИДС)поднимать перед Эвосом вопрос,о создании базы "черных номеров".Чтобы внесенный в "черный список" тилипон не проходил по другим ИДС.И всех делов.Хитроопость закончится.
Не совсем правильно. Заказ должен приниматься, но сразу оговаривается и отображается № клиента под черной меткой, соотвественно, у них вроде как и заказ может быть принят, и как бы правильно сделают, если откажут.
Надо вам(хозяевам ИДС)поднимать перед Эвосом вопрос,о создании базы "черных номеров".Чтобы внесенный в "черный список" тилипон не проходил по другим ИДС.И всех делов.Хитроопость закончится.
Не совсем правильно. Заказ должен приниматься, но сразу оговаривается и отображается № клиента под черной меткой, соотвественно, у них вроде как и заказ может быть принят, и как бы правильно сделают, если откажут.
Нужно понимать, что киевские ДС в своей работе использует ПО стороннего разработчика. Реально - монополиста.
ПО это инструмент, и если в нём нет какого то функционала, то можно либо долго и упорно просить разработчика дополнить ПО данным функционалом, либо создавать некую свою стороннюю "приблуду", которая НЕ вмешиваясь в работу самого диспетчерского ПО будет каким то образом выполнять необходимые действия.
А это далеко не всегда возможно, а если и возможно то решение по своей сложности соизмеримо с созданием нового диспетчерского ПО.
По сути вопроса, касаемо "бизнес логики" чёрного списка клиентов. На мой взгляд в этом плане самое продвинутое решение в ПО одной российской корпорации такси.
Детали рассказывать долго. Если вкратце, то при передаче заказа водителю, так же передаётся "рейтинг клиента" и "рейтинг адреса".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
По местным меркам получается что меня за практически бесплатно (4 грн/километр) везли? 
т.е в среднем 15грн подача и по 3 грн км.
.
