А так ли уж на самом деле плох этот самый БАД С6? Смотрим
Это очень интересно , действительно. Получается, что "Overall rating" на уровне с ведущими и наиболее популярными и дорогими марками. Так что все "Гы-гы" и прочее китаефобство - удел не имеющих понятия о предмете разговора.
Кстати тест драйв - тут -же на Autoua.net Говорит, что скорее ДА чем Нет.
Выводы
BYD S6 вполне достойный автомобиль. Недостатки в динамике и управляемости вполне могут быть безразличны тем, кто привык передвигаться спокойно, особенно в городах поменьше, где средняя скорость составляет 40 км/ч и никто никуда не спешит. Для большинства потенциальных покупателей все это будет с лихвой компенсировано богатством оснащения, размером и солидностью автомобиля. А похожесть на Lexus, которая в столице может вызывать насмешливые ухмылки «успешных» менеджеров среднего звена, вполне сойдет за достоинство все там же, вдали от миллионников. Главное, чтобы не подкачала надежность и сервисная сторона компании. За которую, если верить сотрудникам BYD в Украине, взялись вполне серьезно, создав достаточный запас расходников, основных комплектующих и даже кузовных деталей.
Боты набежали
Вот именно таких тупых ответов,строго по теме топика все и ждут на автомобильном форуме. Я Бот ? А ты просто тролль.
Наверное уже поздно, но все же. Действительно S6 - Lexus RX350. В этом его минус.Потому как запчасти и стоят как на Лексус. Но... Машинки уже прошли по 60-70.000 км. Нареканий нет. Это не заря китайского автопрома образца 2005г. Я лично балдею от панели приборов. Включаешь зажигание, а она выезжает . В общем машина толковая, но не для гонщиков. Для нормальной адекватной езды в городе и на пикник. Кроссовер - чего Вы от него хотите.
Извините, не соглашусь. Любой гонщик знает, что гонять надо на пониженной Я как-то тоже сказал одному владельцу BYD S6, что у его авто динамика маленькая. Его зацепило, а я уже через пару секунд взял свои слова обратно ))) Если время терпит, я бы дождался S7 для более широкого выбора - http://autonews.autoua.net/novosti/v-ukraine-poyavitsya-krossover-byd-s7.html
Кстати тест драйв - тут -же
С твоим счётчиком сообщений аж в целых 2 поста, который и заглох на этой теме ты никем другим и не можешь быть
О пошли отзывы по Корандо от "слесарей" и прочих авторитетов, и подвеска гупает, и салон скрипит после 1,5 тыщщ шо в ланосе и подвеска через пол-года разваливается. Что характерно на профильных форумах падежа не замечено. Но по поводу скрипа есть все таки нюанс, я заметил а потом на российском форуме нашел такие же отзывы. Когда салон холодный (простояла машина всю ночь), т.е первые 10 минут езды, на ямах слышно звуки, не скрип а как звук дребезга пластика о пластик, не громкий но слышно, потом тихо. И я не знаю как надо проезжать ямы чтобы на ямах гупала подвеска, специально газу добавлять? 2 раза ездил в Днепропетровск через Решетиловку (кто ездил последние 2 месяца поймет), салон не скрипел. Да и как можно сравнивать Корандо с S6, это ж "почти лексус", премиум!
Проехал на Сеат Толедо 2008 года 80 тыс, 5 зим. Летом в салоне ни сверчка, только холодает ниже +5 - салон превращается в погремушку. Скрипит и грохочет в районе багажника, скрипит торпеда. Пересел на Корандо Нью, пробег 1000 км, за бортом 0, в салоне тишина. Дальше посмотрим как поведет себя.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это очень интересно , действительно. Получается, что "Overall rating" на уровне с ведущими и наиболее популярными и дорогими марками. Так что все "Гы-гы" и прочее китаефобство - удел не имеющих понятия о предмете разговора.
. В общем машина толковая, но не для гонщиков. Для нормальной адекватной езды в городе и на пикник. Кроссовер - чего Вы от него хотите.
