Дороги по Киеву, в целом, меня устраивают, но вот междомовые проезды и всякие внутренние территории, вроде гаражей, — сплошной лёд, из колеи бывает выехать проблематично. Въехать в гараж по этому лунному ландшафту — каждый раз испытание для нервов, то зад угрожающе к воротам сносит, то перед не хочет идти, куда мне нужно.
Завтра с утречка решил поехать и переставить резину. Сейчас стоит Toyo SnowProx S952, я на нём езжу всего вторую зиму, а лежит в гараже комплект шипованного Gislaved, на котором было отъезжено, в общей сложности, 5 сезонов, но протектор и шипы там ещё вполне годятся. Зимы ещё месяца три, дороги чистятся по какому-то случайному закону, и, как мне всё больше и больше кажется, шипы — это судьба . Тем более, что и загородные поездки на расстояние 300-350 км вскорости планируются.
Кто что думает? Выслушаю любые аргументы "за" и "против", кроме финансовых, — меркантильная сторона проблемы меня сейчас меньше всего интересует
при раскладе "всё равно лежат, просто перекинуть" - перекинь. мне на цепях из ледяной колеи вырваться не удалось, но то не киев был.
Если нет проблемы перекинуть, то конечно переобувайся, я с ноября на шипах - это просто праздник какой-то, тронуться на любом льду или в сугробе не проблема. Правда у меня совсем новая ultragrip ice arctic.
Мне кажется что на что-бы ты не сменил зимнюю тойо - вздохнешь с облегчением. Расскажи почему пришлось брать эти покрышки, достались бесплатно вместе с дисками?
я переобулся на "новую" резину 28.12.2012
Мне кажется что на что-бы ты не сменил зимнюю тойо - вздохнешь с облегчением. Расскажи почему пришлось брать эти покрышки, достались бесплатно вместе с дисками?
Не совсем так — купил по доброй воле, но — достаточно срочно перед тем, как впервые ездил в Польшу на прошлое Рождество. Надо сказать, что при езде по тамошним дорогам Тойо — вполне пристойная резина: сцепные свойства на высоте, акустические — тоже. Когда сюда вернулся и ещё остаток прошлой зимы ездил — тоже был, в целом, доволен.
Переобуйся, попробуй, отпишешься здесь, это многим будет интересно, какая разница, да еще и на заднем приводе
Переобуйся, попробуй, отпишешься здесь, это многим будет интересно, какая разница, да еще и на заднем приводе
Пожалуй, надо подправить профиль: у меня — постоянный полный, 40х60
я бы поставил шиповку, если финансы позволяли, а так катаюсь на обычной липучке, уже пару раз застревал во дворах
я бы поставил шиповку, если финансы позволяли, а так катаюсь на обычной липучке, уже пару раз застревал во дворах
Больше десяти сезонов отъездил на шипах, теперь просто зимняя (автоуашников послушал и денёг не было) теперь, эту докатаю, а следующий сезон только на шипах
Пожалуй, надо подправить профиль: у меня — постоянный полный, 40х60
Конечно лепота, но резина главнее
Пожалуй, надо подправить профиль: у меня — постоянный полный, 40х60
Это меня удивляет... А что за постоянный полный привод?
А то у меня 50х50 (Торсен), шины контик 850, пока таких ужасов описанных в первом посте небыло, даже пробуксовки не чувствовал... (естественно я не про дорогу, а про дворы, гаражи, стоянки и.т.п.)
На мое мнение на постоянном полном приводе на маленькой скорости(старт, разгон, выезд с колеи) разницу между просто зимней и шиповкой сложно почувствовать. Вот при торможении да, разница есть. А на моноприводе разница шип не шип уже будет более заметная (как задний так и передний приводы).
В общем если кратко, то на разгон разница не такая большая должна быть.
Переобуйся, попробуй, отпишешься здесь, это многим будет интересно, какая разница, да еще и на заднем приводе
Пожалуй, надо подправить профиль: у меня — постоянный полный, 40х60
Тогда обувай шиповку и на Смородиновский, проверь свой полный привод
я бы поставил шиповку, если финансы позволяли, а так катаюсь на обычной липучке, уже пару раз застревал во дворах
Больше десяти сезонов отъездил на шипах, теперь просто зимняя (автоуашников послушал и денёг не было) теперь, эту докатаю, а следующий сезон только на шипах
та да ... мне на следующую зиму надо покупать новую пару колес зимних, вот думаю брать шиповку
Бери конечно, ты же умный человек, стоят они одинаково, если вдруг снега не будет, то на асфальте шипы не хуже, а по льду разница ощутима.
Бери конечно, ты же умный человек, стоят они одинаково, если вдруг снега не будет, то на асфальте шипы не хуже, а по льду разница ощутима.
так ты за что меня агитируешь?
За шипы конечно.
та да ... мне на следующую зиму надо покупать новую пару колес зимних, вот думаю брать шиповку
Шиповка ТОЛЬКО четыре колеса на любой привод
Шиповка ТОЛЬКО четыре колеса на любой привод
а если на пузотерке только на ведущие передние, чтобы выгребаться из ледянных кучугуров? не?
Конечно стоит обуваться по погоде тем более шин в наличие.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Тем более, что и загородные поездки на расстояние 300-350 км вскорости планируются.
тем более шин в наличие.
