увага акція! в ветке разигрываются призы в виде желтых карточек, только сегодня-получаем не стесняемся! 4.3. Запрещается помещение сообщений, содержащих: к) Флейм в тематических разделах. Для этого есть "Курилка, поилка и т.п.".
прости, ну дождь, делать нефиг, как тут не сказать: взял бы таких заказов 5 и заработал бы 100 грн, а так тупо простоял 4 часа и вышло ноль . а машина один фиг сойдет на нет, ее стоимость убьет возраст.
ты точно что то знаешь
... или глубже?
и это тоже
Сергей Иванович, а Вы можете поделиться статистикой (со стороны ДС) для сравнения этот период и прошлогодний, во сколько раз "упала" работа, ну или в % соотношении спасибо
Уже сравнил. Интервал 2-6 января 2013/2014 Минус 31%.
Уже сравнил. Интервал 2-6 января 2013/2014 Минус 31%.
Это по вашей (вашим ) ИДС, вообще по заказам или по извозу в целом? Только в Киеве или с учётом регионов?
Уже сравнил. Интервал 2-6 января 2013/2014 Минус 31%.
спасибо за ответ де то так я примерно и предполагал, ну может чуть больше, до 40% мда, чем дальше в лес, тем больше дров
Это по вашей (вашим ) ИДС, вообще по заказам или по извозу в целом? Только в Киеве или с учётом регионов?
Витяня, я думаю это скорее всего данные сугубо по ДС Мотор но эта цифра в принципе касается и всего города у всех ДС
Не понимаю что сейчас можно делать в такси... уж лучше охранником куда то пойти. Да и у многих же есть профессии. Последний месяц немного покатался с такси, блин как все уныло... 80% машин просто хлам. На таксистов (оленей) этих жалко смотреть. Оленей - из за того что я бы таких заказов не брал бы никогда за такие деньги. А тут берут и даже вовремя приезжают.
К сожалению это правда и жаль многих людей, вроде не мало умеют и знают, просто, как наркотики, затягивает такси... Сам с трудом вырвался, пока в никуда, но в эту петлю больше не полезу, а если захочется- права съем или авто в топку.Машина стоит в гараже, из головы просто выбросил мысль об ее существовании. Лучше так, а то мозг постепенно атрофируется и будет forever
P.S. Прошу удалить предыдущий ошибочный пост.
1.Сам с трудом вырвался, пока в никуда... 2.Машина стоит в гараже, из головы просто выбросил мысль об ее существовании...
1. 2.
2.
Лучше хоть так, просто пока не могу позволить себе пользоваться машиной в личных целях, а таксовать для того чтобы позволить- от этого я и отказался.
Падение колличества заказов - одно дело, а если учитывать еще и увеличение колличества машин, то падение будет в 2 раза, как мин.
Падение заказов наблюдается там, где имеются и создаются минипарки своих автомобилей ИДСами. Это практически на 100% ИДСы, которые работают по ПО от Эвоса. Сейчас заказы существуют исключительно для диспетчеров, которые являются и логистами для парковых авто. В этой ситуации обыкновенный таксист на своём авто не видит просто напросто заказов в эфире, так как парковых авто в достатке, что бы обслуживать имеющиеся заказы в эфире. ИДСы перешли на новый уровень своего развития, вначале перехватив у таксистов доступ к клиенту, а теперь и доступ к заказам. Самое печальное, что в этой ситуации не видно чего - либо обнадёживающего. В такси реально останутся парковые автомобили с наёмниками-рабами. Таксистам на личном транспорте необходимо заканчивать сотрудничество с ИДСами, работающих на Эвосе и переходить к сотрудничеству с ИДСами новых форм, таких как РЭД, инет-сервисов(Яндекс, В-такси, Таксиома и др.) если они желают ещё чего-то заработать.
Падение заказов наблюдается там, где имеются и создаются минипарки своих автомобилей ИДСами. Это практически на 100% ИДСы, которые работают по ПО от Эвоса. Сейчас заказы существуют исключительно для диспетчеров, которые являются и логистами для парковых авто. В этой ситуации обыкновенный таксист на своём авто не видит просто напросто заказов в эфире, так как парковых авто в достатке, что бы обслуживать имеющиеся заказы в эфире. ИДСы перешли на новый уровень своего развития, вначале перехватив у таксистов доступ к клиенту, а теперь и доступ к заказам. Самое печальное, что в этой ситуации не видно чего - либо обнадёживающего. В такси реально останутся парковые автомобили с наёмниками-рабами. Таксистам на личном транспорте необходимо заканчивать сотрудничество с ИДСами, работающих на Эвосе и переходить к сотрудничеству с ИДСами новых форм, таких как РЭД, инет-сервисов(Яндекс, В-такси, Таксиома и др.) если они желают ещё чего-то заработать.
Все изложено совершенно верно! Пора задуматься
Таксистам на личном транспорте необходимо заканчивать сотрудничество с ИДСами, работающих на Эвосе и переходить к сотрудничеству с ИДСами новых форм, таких как РЭД, инет-сервисов(Яндекс, В-такси, Таксиома и др.) если они желают ещё чего-то заработать.
та да, смотрю все к этому идет
Падение заказов наблюдается там, где имеются и создаются минипарки своих автомобилей ИДСами. Это практически на 100% ИДСы, которые работают по ПО от Эвоса. Сейчас заказы существуют исключительно для диспетчеров, которые являются и логистами для парковых авто. В этой ситуации обыкновенный таксист на своём авто не видит просто напросто заказов в эфире, так как парковых авто в достатке, что бы обслуживать имеющиеся заказы в эфире. ИДСы перешли на новый уровень своего развития, вначале перехватив у таксистов доступ к клиенту, а теперь и доступ к заказам. Самое печальное, что в этой ситуации не видно чего - либо обнадёживающего. В такси реально останутся парковые автомобили с наёмниками-рабами. Таксистам на личном транспорте необходимо заканчивать сотрудничество с ИДСами, работающих на Эвосе и переходить к сотрудничеству с ИДСами новых форм, таких как РЭД, инет-сервисов(Яндекс, В-такси, Таксиома и др.) если они желают ещё чего-то заработать.
Только не понимаю, причем здесь Эвос?
Только не понимаю, причем здесь Эвос?
Почитайте внимательно. Сказано про ПО от Эвоса. Вы наверняка в курсе временной разницы появления заказа в программе Такси Навигатор у диспетчера ИДС и в программе Мобайл Такси у таксиста. У диспетчера есть 20-30 секунд преимущества перед таксистом. Этого достаточно для того, что бы с сервера выхватывать заказы для парковых автомобилей. Ну лишь откровенный мусор типа 28/10 или 60/29 остаётся для стада "оленей", которые и этому рады. Хотите справедливости? Пусть Эвос ставит в равные условия диспетчера и таксиста. Для этого вполне достаточно отключить функцию взятия заказа диспетчером в программе ТН из эфира на "фантом-позывной" службы, с целью его дальнейшего перераспределения для своих авто. То то вы не понимаете, почему владельцы ИДС крайне негативно отнеслись к попытке Эвоса ввести штраф за отказ от заказа. Ведь из-за этого рушится целая схема "крысятничества".
Пусть Эвос ставит в равные условия диспетчера и таксиста.
А зачем? Заказ продался, с непосредственным участием диспетчера или нет - Эвосу без разницы, их доход связан с число проданных заказов независимо от того кому конкретно их продавать. Да и непосредственные клиенты Эвоса - ИДС (именно они имеют договора с Эвосом и платят Эвосу ). А кто платит деньги, тот и заказывает музыку. Все по предложенному принципу:
Хотите справедливости?
У диспетчера есть 20-30 секунд преимущества перед таксистом
думаю там не диспетчер руцями выхватывает, а плюшка-автомат прикрученная к ТН я когда установил МТ на домашний комп, то особой разницы в скорости не заметил между появлением заказов на тилипоне и компе или я чего то не понимаю?
Самое печальное, что в этой ситуации не видно чего - либо обнадёживающего. В такси реально останутся парковые автомобили с наёмниками-рабами.
тю, вам таксистам не угодишь, тут уже не раз мелькало, мол по таким тарифам пусть ИДС дают свои авто и тогда мы, водилы-таксисты, будет по ним возить. ИДСы прислушались к пожеланиям трудящихся и начали наращивать парк своих авто....опять не так:)?
У диспетчера есть 20-30 секунд преимущества перед таксистом
думаю там не диспетчер руцями выхватывает, а плюшка-автомат прикрученная к ТН я когда установил МТ на домашний комп, то особой разницы в скорости не заметил между появлением заказов на тилипоне и компе или я чего то не понимаю?
У ИДС на рабочем месте диспетчера стоит не Мобайл, а Такси Навигатор.
Да это все бла-бла-бла. Тот, кто хотел, сделал выводы. Либо ушел вообще из этой сферы, либо пересел на парковую. Это было понятно далеко не месяц и не два назад. Все остальное - жевание соплей, причем скорей всего театрализованное. Если бы было так плохо, уже жрать бы "нытику" нечего было.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) ИДС, вообще по заказам или по извозу в целом? Только в Киеве или с учётом регионов? 
