Посмотрела три минуты - гуано редкостное, особенно вид снаружи. Не понравилось. За все заносы с выносом на стречку однозначный неуд так как окажись там втречник - была бы беда. Сама машина, бедолага, выглядит как авно в проруби. Шашки тоже какие то истеричные, не уверенные, из серии: пофик пляшем - а там будем думать. Вообщем никакого эстетического удовлетворения. А это не наш метод
Всречники там, небось, напалмом срали с перепугу... По факту - на кол неверного... не дай Бог, уберется и с собой кого-нить прихватит...
Обязательно убьется. Разве не достаточно видеть как он судорожно баранкой крутит в плотном потоке машин на забитых паркованцами улицах. Если так ездить часто, то обязательно кого-то собьешь или в кого въедешь.
епта, автоуа такое автоуа ну сядь, покажи как надо, хочу первым заценить. Отмазки, про город и дороги - оставь дятем, выедь на кольцо, на пустую трассу... очень хочется посмотреть как ты НЕ судорожно будешь рулякать, искперд
Посмотри тему про "правильне шашки Фордика", если уже шаковать - то именно так. Ничего ишнего
Остается надежда не Сергуччо
У Сергуччо постоянный полный привод там каг бы при всём желании так не получится.
На Мазде6МПС не постоянный полный привод. Подробнее здесь
Нормальненько так, тока резина сильно скрипучая
Остается надежда не Сергуччо
У Сергуччо постоянный полный привод там каг бы при всём желании так не получится.
На Мазде6МПС не постоянный полный привод. Подробнее здесь
Да вот как раз именно на 6мпс привод постоянный.
Да вот как раз именно на 6мпс привод постоянный.
Так что, врут получается?
Система Active Torque Split: превентивный автоматически-подключаемый полный привод. Переднериводный в нормальных условиях. Задний мост подключается через управляемое электроникой электромагнитное сцепление (бесступенчатое распределение момента от 100/0 до 50/50 вперёд/назад). Есть режимы Normal, Sport, и Snow, которыми задаётся поведение системы полного привода. Задний дифференциал повышенного трения.
Да вот как раз именно на 6мпс привод постоянный.
Так что, врут получается?
Система Active Torque Split: превентивный автоматически-подключаемый полный привод. Переднериводный в нормальных условиях. Задний мост подключается через управляемое электроникой электромагнитное сцепление (бесступенчатое распределение момента от 100/0 до 50/50 вперёд/назад). Есть режимы Normal, Sport, и Snow, которыми задаётся поведение системы полного привода. Задний дифференциал повышенного трения.
Ссылку открыть не могу. Но если так, то тогда это вынос мозга для всех владельцев 6mps, так как они безаппеляционно уварены, что привод у них полный
-->
Всречники там, небось, напалмом срали с перепугу... По факту - на кол неверного... не дай Бог, уберется и с собой кого-нить прихватит...
Обязательно убьется. Разве не достаточно видеть как он судорожно баранкой крутит в плотном потоке машин на забитых паркованцами улицах. Если так ездить часто, то обязательно кого-то собьешь или в кого въедешь.
епта, автоуа такое автоуа ну сядь, покажи как надо, хочу первым заценить. Отмазки, про город и дороги - оставь дятем, выедь на кольцо, на пустую трассу... очень хочется посмотреть как ты НЕ судорожно будешь рулякать, искперд
Просто следим за новостями. Итог такого гонщика известен - либо собъет кого-то, либо влупится в зад какому-то выезжающему на дорогу паркованцу. Хотя, может, повезет и просто в другую машину врежется без жертв. Его судорожные движения отличаются от таких же у настоящих раллийщиков тем, что последние знают, что делают. А этот просто несется с таким же уровнем осознанности, как я в детстве, играя в ГТА .
Я так водить не умею, научиться бы не отказался, как появится финансовая возможность. Но учиться я буду только на гоночной трассе (под Евпаторией скоро откроют классную). Применять - точно не в городе. Может быть, на каком-то полностью пустом серпантине в горах (не в сезон на некоторых дорогах машин почти нет), рискуя лишь своей жизнью.
Применять - точно не в городе. Может быть, на каком-то полностью пустом серпантине в горах (не в сезон на некоторых дорогах машин почти нет), рискуя лишь своей жизнью.
На Днепре зимой ещё некоторые дрифтят, а чё
это все равно круто для твоего ума, не пыжся, проходи мимо
понятно. Настоящий хам себе не изменяет никогда. Продолжай в том же духе, быстрее забанят
Да вот как раз именно на 6мпс привод постоянный.
Так что, врут получается?
...
Так что, врут получается?
Система Active Torque Split: превентивный автоматически-подключаемый полный привод. Переднериводный в нормальных условиях. Задний мост подключается через управляемое электроникой электромагнитное сцепление (бесступенчатое распределение момента от 100/0 до 50/50 вперёд/назад). Есть режимы Normal, Sport, и Snow, которыми задаётся поведение системы полного привода. Задний дифференциал повышенного трения.
Ссылку открыть не могу. Но если так, то тогда это вынос мозга для всех владельцев 6mps, так как они безаппеляционно уварены, что привод у них полный
на точность не претендую, но постоянный полный (не джипы, а легковые) на механике у субару (все), эволюшн, ауди?; на автомате постоянный именно есть/был у субару (коробка VTD, там 45/55 и на трехлитровых легаси там 50на50).
У остальных - вроде бы именно вот полный привод от 90/10 до 50на50 через автоматику
Может, еще у ауди как у субариков - тоже есть модели 50на50 на автомате постоянно.
дык а че лошить?
Плохой охотник, аднака! на 0:47 пешик проскочил
Це він хреститься на 1:27, чи показалось?
а что не так с М5 Е43?
Самая часто встречающаяся проблема: то, что за рулем. А так BMW - машина отличная.
Да вот как раз именно на 6мпс привод постоянный.
Так что, врут получается?
...
Так что, врут получается?
Система Active Torque Split: превентивный автоматически-подключаемый полный привод. Переднериводный в нормальных условиях. Задний мост подключается через управляемое электроникой электромагнитное сцепление (бесступенчатое распределение момента от 100/0 до 50/50 вперёд/назад). Есть режимы Normal, Sport, и Snow, которыми задаётся поведение системы полного привода. Задний дифференциал повышенного трения.
Ссылку открыть не могу. Но если так, то тогда это вынос мозга для всех владельцев 6mps, так как они безаппеляционно уварены, что привод у них полный
емае, полный, но не постоянный
Остается надежда не Сергуччо
У Сергуччо постоянный полный привод там каг бы при всём желании так не получится.
и мощи мало, чтобы 4 колеса срывать в занос...
Остается надежда не Сергуччо
У Сергуччо постоянный полный привод там каг бы при всём желании так не получится.
На Мазде6МПС не постоянный полный привод. Подробнее здесь
По факту при езде чуть быстрее тошнота он постоянный, так как на заду всегда больше нуля процентов мощности
Ссылку открыть не могу. Но если так, то тогда это вынос мозга для всех владельцев 6mps, так как они безаппеляционно уварены, что привод у них полный
Можно их отправить к ЮраЛу за инфой, но зачем? Пусть будут уверены в своей правоте ))
Меня так когда-то на e34 4-литровой прокатили. Ну его наx... Финал этого видео мог быть и другим...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
