Тока шо приехал из ГАИ / Autoua форум

Ездил в качестве водителя с сотрудником регистрировать новую машину. Он взял семерку. Кароче, мороки только в беготне от окошка к окошку со стоянием в очередях. Приехали в самый раз перед обедом, успел он только оплатить осмотр и сверку номеров. После обеда дело двинулось, номера на руках были в 16-00, приехали в 13-30. Из впечатлений об авто Луцкой сборки: халтура. Причем полная. Двери закрываются с большим трудом, будто этому "тазу" лет 30 уже, зеркала маленькие, причем правое еще ничего, а вот левое - при беглом взгляде трудно сфокусировать зрение, изображение как-бы размытое, чтоб нормальным стало нужно смотреть не менее 5 секунд, надо его менять. Левая сторона перетормаживает - при интенсивном торможении машину сильно тянет влево. Сборка торпедо тоже галимая - воздуховоды криво вставлены, приборка в центре несколько выпирает, трос спидометра неприкручен - исходно спидометр не работал. Чехол на запаске имеет несколько кнопок, которые не к чему прищелкнуть - нигде не оказалось ответных частей. Отвертка в перечне инструмента написана, а в реале нету.
Из плюсов - весьма приличная шумоизоляция, машина резвая на ходу, скорость набирает хорошо и незаметно. По сравнению со Славутой руль гораздо более тяжелый несмотря на больший диаметр, рычаг КПП имеет более короткий ход, передачи включаются легко но задняя с трудом. Этот рычаг при первом к нему прикосновении просто выпал - совсем не держался на месте, пришлось ставить новые резиновые втулки (это еще в салоне сделали) - теперь держится. Кулер включается с завидным постоянством стоит хоть немного на светофоре постоять - стрелка указателя температуры же при этом находится в первой четверти зеленой шкалы, ближе к белому сектору. Остальные баги Влад будет искать и устранять на СТО, уже договорился шоб эту машину полностью проверили и довели до ума. В общем, машины Луцкого завода требуют обработки молотком и напильником

Иначе дела не будет. Таврии и Славуты почему-то гораздо качественнее собирают.