Ездил на машине в Карпаты. Понял что е90 больше чем для двух пассажиров была бы тесная в дальней дороге, так как даже двоим + вещи в салоне было уже в притык. По трассе ехалось очень легко, обгоны на 2.0 тди очень быстро осуществлялись, круиз дает правой ноге отдыхать, да и вообще за дорогу я не устал особо. В самих карпатах никаких проблем с ездой на зп вообще не было!!! А если где лед или еще что то, то сисетмы всегда на чеку. По поводу дизеля - очень переживал так как одну ночь было -20, но тачка завелась без проблем и напрягов, так что миф о том что дизель зимой сложно завести...не актуален как минимум до -20
P.S. задумался о немного большем авто...типа 5-ки
Я тебя в личке спрашивал за вебасты\догреватели. Смысл вопроса - как быстро прогревается.
Очень быстро, наверно всякие догреватели или как их там, стоят, так как машина греется не намного дольше других моих семейных бензиновых авто...
P.S. задумался о немного большем авто...типа 5-ки
В последнем кузове? 535 дизель Хдрайв?
P.S. Но стоит признать, БМВ дерет больше всех в своем классе. Даже больше чем Мерседес) Так что 5-ка если паковать будет самой дорогой. Не стыда ни совести у марки BMW.
P.S. задумался о немного большем авто...типа 5-ки
В последнем кузове? 535 дизель Хдрайв?
P.S. Но стоит признать, БМВ дерет больше всех в своем классе. Даже больше чем Мерседес) Так что 5-ка если паковать будет самой дорогой. Не стыда ни совести у марки BMW.
Да самое обидное, что на ру форумах пишут о большом количестве поломок у ф10-й Пока склоняюсь к работать- работать и 221-й
Поздравляю с покупкой. Всегда нравились BMW в этом кузове.
Пока склоняюсь к работать- работать и 221-й
Зачем тебе в 27 лет диван? Или ты думаешь с водителем ездить?
Поздравляю с покупкой. Всегда нравились BMW в этом кузове.
Пока склоняюсь к работать- работать и 221-й
Зачем тебе в 27 лет диван? Или ты думаешь с водителем ездить?
Просто из крайности в крайность, на жестких наездился, хочу комфорта, с водителем нравится, но что-то 2013 пока не сильно радует, будет возможность, попробую... P.s. Хочу белый 221 на нарядных дисках, так что как водил кин выглядеть не буду;)
Да 211й не особо и мягкий я бы сказал... Если еще и на нарядных дисках...
Да 211й не особо и мягкий я бы сказал... Если еще и на нарядных дисках...
Мне мягко, мне в нем комфортно
И вот она - первая поломка автомобиля!
На парковке перестал работать ГУР...открыл капот, смотрю - а ремень то слетел. Пустяки подумал я, ремень новый - 3 копейки и 20 минут времени. Цуко...ехал на такси домой, так как оказалось что проблема в шкиве (такой ролик), он треснул и нужно новый, ценв вопроса 2000 грн + работа, ну и заодно новый ремень Оно как бы не дорого, но малость огорчило. Пробег 147 000 км
И вот она - первая поломка автомобиля!
На парковке перестал работать ГУР...открыл капот, смотрю - а ремень то слетел. Пустяки подумал я, ремень новый - 3 копейки и 20 минут времени. Цуко...ехал на такси домой, так как оказалось что проблема в шкиве (такой ролик), он треснул и нужно новый, ценв вопроса 2000 грн + работа, ну и заодно новый ремень Оно как бы не дорого, но малость огорчило. Пробег 147 000 км
Не понятно, шкив или ролик? Шкив что б треснул на него стучать ногами нужно, а ролик никакой не стоит 2000грн, 200грн в прыжке по ina (идет в оригинале)
Это наверное демпфер крутильных колебаний, на него еще бывает вешают ремень генератора.
Шкив коленвала. Забрал свою гонку)) Соскучился, кстати вот фоточка, как обещал.
И вот она - первая поломка автомобиля!
На парковке перестал работать ГУР...открыл капот, смотрю - а ремень то слетел. Пустяки подумал я, ремень новый - 3 копейки и 20 минут времени. Цуко...ехал на такси домой, так как оказалось что проблема в шкиве (такой ролик), он треснул и нужно новый, ценв вопроса 2000 грн + работа, ну и заодно новый ремень Оно как бы не дорого, но малость огорчило. Пробег 147 000 км
При таком пробеге это еще нормально БМВ делает мега не надежные автомобили, которые вот так могут подвести в любой момент.
При таком пробеге это еще нормально БМВ делает мега не надежные автомобили, которые вот так могут подвести в любой момент.
ага, прям как автозаз. Никакой уверенности. уже год как смотрю в сторону "трактора". Спросить хочу - запах выхлопа сильно вонючий? То что тарахтит, то фигня - компенсируется тягой. У меня после сброса адаптации АКПП, первая тягучая, но через месяц эта роль переходит на вторую. Не знаю почему она решает так. Но, достаточно нажать до 2 тыс оборотов и легонько отпустить и втыкает вторую, а там уже хе-гееей )) При чем первая даже в включенным dsc позволяет себе шлифануть зараза, если нужно влиться в поток ))
При таком пробеге это еще нормально БМВ делает мега не надежные автомобили, которые вот так могут подвести в любой момент.
ага, прям как автозаз. Никакой уверенности.
Я владелец новой БМВ. На второй день после покупки я был на сервисе и чинили машину. Мне лично БМВ не вселяет надежности ехать куда то далеко в командировку по Украине. Глючная электроника, плохое качество сборки, плохая кожа и все это за бешеные деньги. Поэтому мой БМВ может стать первым и последним))), т.к. ожидал большего.
Судя по профилю, никакой новой БМВ у вас нет. Если есть, то факты в студию, плз.
При таком пробеге это еще нормально БМВ делает мега не надежные автомобили, которые вот так могут подвести в любой момент.
ага, прям как автозаз. Никакой уверенности.
Я владелец новой БМВ. На второй день после покупки я был на сервисе и чинили машину. Мне лично БМВ не вселяет надежности ехать куда то далеко в командировку по Украине. Глючная электроника, плохое качество сборки, плохая кожа и все это за бешеные деньги. Поэтому мой БМВ может стать первым и последним))), т.к. ожидал большего.
То надо покупать не новую BMW и боятся ничего не будешь ! Я вот постоянно в командировках по Украине, неделю как вернулся с 35 дневной командировки с пробегом 7500 км! Ничего не боялся и не ремонтировал)) И это на старушке Е38
Судя по профилю, никакой новой БМВ у вас нет. Если есть, то факты в студию, плз.
То что у меня в профиле нет машины, это не значит что её у меня нет. P.S.Я не заядлый БМВфил, который везде доказывает что БМВ лучшая. Я говорю, купил новую машину,а в ней куча проблем было и продолжается. Своих денег машина не стоит, а стоит только в том случае если человек любит с закрытыми глазами БМВ. Поэтому хочу поменять(возможно))
То надо покупать не новую BMW и боятся ничего не будешь ! Я вот постоянно в командировках по Украине, неделю как вернулся с 35 дневной командировки с пробегом 7500 км! Ничего не боялся и не ремонтировал)) И это на старушке Е38
Ну я так образно написал что боюсь на ней ездить далеко. Но доля риска в этом есть))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Мне лично БМВ не вселяет надежности ехать куда то далеко в командировку по Украине. Глючная электроника, плохое качество сборки, плохая кожа и все это за бешеные деньги. Поэтому мой БМВ может стать первым и последним))), т.к. ожидал большего. 
