Рекомендую присмотреться к КИА Соул не всякий мерин сравнится
По критериям хорошо подходит меган. А по комфорту он выделяется из всего перечисленного в лучшую сторону.
Плюсую за Меган
Рекомендую присмотреться к КИА Соул не всякий мерин сравнится
І людина щиро в це вірить
Меган глянь, четко под твои критерии подходит...
Меган в цене упадет сильно когда продавать соберусь, да и расход в 9л смущает. На моем 6 летнем опеле 8.5
Решающая разница!.. Расход, учитывая сравнимый вес машин и объем их двигателей, зависит скорее от манеры вождения...
Рекомендую присмотреться к КИА Соул не всякий мерин сравнится
І людина щиро в це вірить
тут мерин в смысле самец лошади, это ж очевидно
Рекомендую присмотреться к КИА Соул не всякий мерин сравнится
І людина щиро в це вірить
да походу то был менеджер по продажам, он не предлогал машину, он ее продавал
Рекомендую присмотреться к КИА Соул не всякий мерин сравнится
Отжех!
По критериям хорошо подходит меган. А по комфорту он выделяется из всего перечисленного в лучшую сторону.
Плюсую за Меган
Я уже предлагал топикстартеру, но его смущает больший на 0,5 литра расход (не ясно, почему он так решил?) и невысокая ликвидность на вторичке...
Кстати, я вот не понимаю. Если так интересна цена продажи, то какой смысл брать новье? Бери тогда уж б/у, меньше на перепродаже потеряешь...
А если хочешь получить кайф от обладания новой машиной, то смирись с потерей стоимости. Все просто.
И, кстати, неликвидность Мегана и французов вообще - это махровый стереотип. Вон в продажной ветке и Гольф свежий с трудом продается... Тут уж кому как повезет.
По критериям хорошо подходит меган. А по комфорту он выделяется из всего перечисленного в лучшую сторону.
Плюсую за Меган
Я уже предлагал топикстартеру, но его смущает больший на 0,5 литра расход (не ясно, почему он так решил?) и невысокая ликвидность на вторичке...
Кстати, я вот не понимаю. Если так интересна цена продажи, то какой смысл брать новье? Бери тогда уж б/у, меньше на перепродаже потеряешь...
А если хочешь получить кайф от обладания новой машиной, то смирись с потерей стоимости. Все просто.
И, кстати, неликвидность Мегана и французов вообще - это махровый стереотип. Вон в продажной ветке и Гольф свежий с трудом продается... Тут уж кому как повезет.
Поддержу - смотрю на авториа С4 последний на дизеле. Пару месяцев уже. Думаете много их там? А если и есть, то с минимальным дисконтом от новья, настолько малым, что связываться с б/у не хочется.
По критериям хорошо подходит меган. А по комфорту он выделяется из всего перечисленного в лучшую сторону.
Плюсую за Меган
Я уже предлагал топикстартеру, но его смущает больший на 0,5 литра расход (не ясно, почему он так решил?) и невысокая ликвидность на вторичке...
Кстати, я вот не понимаю. Если так интересна цена продажи, то какой смысл брать новье? Бери тогда уж б/у, меньше на перепродаже потеряешь...
А если хочешь получить кайф от обладания новой машиной, то смирись с потерей стоимости. Все просто.
И, кстати, неликвидность Мегана и французов вообще - это махровый стереотип. Вон в продажной ветке и Гольф свежий с трудом продается... Тут уж кому как повезет.
Только что с тест-драйва мегана. Был в 2х салонах, повезло проверить 1.6 и 2.0. 1.6 по ощущению вообще не едет, 2.0 другое дело, даже порадовал и в салоне понравился но 2.0 не потяну.
Ну, если меган 2.0 не вписывается в бюджет, то остаётся наверное фокус3
специалисты кореяфобы, как вас весело читать всегда особенно тех, которые машину в лучшем случае на картинке видели.
Только что с тест-драйва мегана. Был в 2х салонах, повезло проверить 1.6 и 2.0. 1.6 по ощущению вообще не едет, 2.0 другое дело, даже порадовал и в салоне понравился но 2.0 не потяну.
Вполне возможно, что холодно, тестовая машина не прогретая, да еще и не обкатанная. По идее не должно быть особой разницы с Астрой 1.6.
Кстати, менять предыдущие Астру и Вектру действительно особо не на что (учитывая цены). Новые их поколения (Астра J и Инсигния) - какие-то разжиревшие тесные пузотерки. Не осталось и следа от немецкого "практиш квадратиш гут"
По идее не должно быть особой разницы с Астрой 1.6.
Там разница о го го какая. Оно ж не рычит не скрипит, не трясется. Вот "по ощущениям" и не едет.
По идее не должно быть особой разницы с Астрой 1.6.
Там разница о го го какая. Оно ж не рычит не скрипит, не трясется. Вот "по ощущениям" и не едет.
1.6 мегана кстати рычит похлеще астры, особенно на обгоне.
Рекомендую присмотреться к КИА Соул не всякий мерин сравнится
А что не так с Soul'ом?
А что не так с Soul'ом?
Та не, там, скорее, что-то не так с мерином.
Рекомендую присмотреться к КИА Соул не всякий мерин сравнится
А что не так с Soul'ом?
а что не так с мерином, что его сравнивают с соулом?
пысы: вот мне всегда было интиресно, чем руководствуестя мужик, когда покупает себе соул?
А, в этом контексте... Да, согласен, сравнение с мерседесом смешное. Но на свои деньги, как владелец, могу сказать, что авто вполне достойное.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Оно ж не рычит не скрипит, не трясется. Вот "по ощущениям" и не едет. 
