а у кого как? У меня нужно прогреть хотябы до 80 градусов - только после этого будет нормально ехать. Если меньше - дергается - ехать невозможно..
Это нормальное состояние? Как-то вычитал в старых журналах "За рулем" что ехать лучше сразу на холодную..
Завожу с подсосом,грею на оборотах 1500(меньше глохнет)минуты три около 40 град,рушаю и еду с подсосом еще минут 3-4,убираю подсос и все ок.
Завожу с подсосом, грею 30 сек, и на малых оборотах еду. Не глохнет...
Завожу в большинстве случаев с подсосом. Холодная ехать не хочет, или газ до пола и регулирую сцеплением чтоб не заглохла.
тож не едет - завожусь с подсосоми. едет если ооочень плавно нажимать на газ и то не до конца - если педаль впол глохнит. меня устраивает - не рву холодный двиг.
у меня грелась на оборотах 1500 только зимой, когда карб был "заремонтирован" вусмерть. После нормального карбюраторщика и совета греть на оборотах как можно меньших, только чтоб двигло плавно работал и не глох то получается так: завожу на полностью вытянутом подсосе, сразу подсос утапливаю и 20 сек грею на 1200, потом обороты немного растут, я подсос еще немного утапливаю - получается плавная работа двигла на 1000 об., грею несколько минут, так чтоб стрелка температуры немного залезла за начало белой зоны, убираю подсос полностью и еду. Если не прогреть действительно оччень тупит машинка, нормально не едет.
Понял, всем спасибо:_)
А я переживл что это ненормально..
Это ненормально, но переживать не стоит :-)
Это ненормально, но переживать не стоит :-)
Это ненормально для автомобилей ВАЗ? тогда почему так? к какому мастеру идти?
посмотри свечи и ВВ провода а еще почисть карб (или у тебя инжектор) ? тогда совсем другие "яй.."
а не жалко движок?
а?
Бензин г-но попробуй сменить заправку
моя машинка - 1991 года выпуска, не знаю делали тогда на ВАЗе инжектора или нет, но по книгам (что собственно у меня и есть) - 21074 это с двиглом 1,6л обычный карб озон и контактное зажгание. На БСЗ и солекс еще не заработал.
Она у тебя и заводится не с полоборота и подкачивать газом надо, чтобы завестись? - Отрегулируй карб. До кучи поменяй свечи (если давно не менял) И будет тебе счастье.
значит это сейчас они инжекторные и 1.7
кстати солекс особого эффекта при холодном трогании не даст. только зимой вместо 5 минут надо будет 1-2 прогревать
...по себе заметил, что после заливки хорошего масла (castrol magnetic) двигло намного проще заводится и работает вхолодную
Она у тебя и заводится не с полоборота и подкачивать газом надо, чтобы завестись? - Отрегулируй карб. До кучи поменяй свечи (если давно не менял) И будет тебе счастье.
Нрмально заводится.. не то что бы с пол оборота, но больше чем 1 сек стартер не деруж и всегда (3 тьфу) с первого раза.. иногда, когда остынет что бы не вытягивать подсос подгазовываю..
А что в карбе не так может быть? недавно чистил.. свечам не больше 1 тык..
Бензин г-но попробуй сменить заправку
Сенкс. бензин не то что бы совсем ..., но свечи после него красные (от 92-го). Но все одинково - что есть гуд:_)
Попробую лить Укртатавто..
если мне не изменяет память то в 093 стоит инжекторный двигатель с автоматической системой подсоса. Советы пользователей класики, в даном случае не подходят. И такая работа двигателя явно не норма, я бы начал с проверки топливного фильтра, потом если не поможет почистил бы всю топливную систему.
А ехать можно и на холодном двигателе, только на малых оборотах. Я грею до 20-25 градусов и потихонечку поехал, пока выехал с гаражей, темп. в пределах 50 градусов. И все нормально (пробег 92 тыс.). На предыдущей так же ездил, все нормально.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
