Катался на 2 разных Тиидах: на задних сидениях достаточно жестко. Ноут тоже показался жестковатым на заднем ряду. Это политика Ниссана в отношении своих пузотерок (т.к. Икстрейл достаточно мягкий по сравнению с ними), или же такие экземпляры попадались?
дык балка сзади, че ж ему быть мягким
хотя в сиде многорычажка, но мягким он тоже совсем не является
Слегка б.у. варианты не рассматривали?
Рассматриваю конечно. Но тут глаза разбегаются еще больше. В любом случае буду брать не старше 2011 года. Оч. вкусные варианты попадаются конечно - Октавий много, Мицик Галант, ...
В сторону Галанта даже смотреть не советую. Это ширпотреб тот еще, не смотря на не малый размер и кожу в салоне..
дык балка сзади, че ж ему быть мягким
хотя в сиде многорычажка, но мягким он тоже совсем не является
ну на моєму СпейсСтарі (майже ідеальне міське-сімейне авто, схожий на Ноут, тільки ще краще! ) у 2003-му була позаду багаторичажка, а авто жорстке - ти знаєш про прямий зв’язок між типом та "жорсткістю"?
А что про i30_2012 народ молчит? У форума нету мнения пока?
А что про i30_2012 народ молчит? У форума нету мнения пока?
А что про него говорить...Тот же Сид, только с худшим дизайном.
дык балка сзади, че ж ему быть мягким
хотя в сиде многорычажка, но мягким он тоже совсем не является
ну на моєму СпейсСтарі (майже ідеальне міське-сімейне авто, схожий на Ноут, тільки ще краще! ) у 2003-му була позаду багаторичажка, а авто жорстке - ти знаєш про прямий зв’язок між типом та "жорсткістю"?
В смысле? А что есть сомнения, что балка дает жесткость, по крайней мере, делает машину жестче, чем многорычажка в такой же машине? Да вон сравнить Хонду Сивик старую с многорычажкой сзади и следующую, где балка уже. Причем не тестами, а собственной пятой точкой - сразу разница ощущается.
что балка дает жесткость, по крайней мере, делает машину жестче, чем многорычажка в такой же машине?
нутак мова, слава Богу, не про Сід з балкою та Сід з багаторичажкою, а про РІЗНІ машини.
ну ты в салоне ноута сидел? там же ж без слез сидеть не возможно плюс шумки в нем нет как класса, консервная банка
нормальный Сид в мид-е стоит аж 22 000
Ф топку корейцев ,есть же европейцы японцы.
Ф топку корейцев ,есть же европейцы японцы.
Сказал человечище на румынском уазике гггг
Саншок перед уазиком у меня был i 30. Такое редкостное у.г хуже м.б только убитая 9 -ка.
Саншок перед уазиком у меня был i 30. Такое редкостное у.г хуже м.б только убитая 9 -ка.
пеши исчо, я хоть поплачу
а чего УГ? по пунктам елательно
зы претензии к качеству салона прсьба не высказывать, учитывая твой нынешний автомобиль ггг
Ф топку корейцев ,есть же европейцы японцы.
Сказал человечище на румынском уазике гггг
Не трогай цыган, они в отличие от нас - эуропейцы.
Не трогай цыган, они в отличие от нас - эуропейцы.
не ну я кагбэ непротив Евросоюз и все дела
как говориццо "Сперва добейся (с) " :):)
Громыхающая подвеска, которая вытрясывает позвонки. Стойки стаба каждые 10 тыс. под замену ,масло меняется ч-з. 15 тыс прикол правда. Отсутствие шумки.Передний свес и клиренс - парковка по звуку. Кодиционера не хватает - в +35 на 4м положении вентилятора в салоне не очень прохладно хотелось бы попрохладнее. И за все эти плюшки 23 уе. Манал я после этого корейцев.
кроме стоек стаба, все остальное вкусовщина, особенно про кондиционер порадовало стойки стаба да - баг. Тока не 10 тыщ, а таки 30
про шумку еще раз поржал
ай понаписывал, а потом подумал, ну от чего я кому доказываю берите Ноут чо
Спасибо за совет. буду думать.
А что насчет Круза?
Круз тоже не плохой вариант, но не известно как по надежности. Слегка б.у. варианты не рассматривали?
Круз пробігом дивився. Зовні вже якось нічого. перший Круз навіть консультанти на столичці тихенько не дуже радять, кажуть - беріть рестайл, хоч шумка якась є і ще щось по ходовій покращили. я не вдавався в подробиці, корея не цікавть, просто проходив повз. Але ціни як за Деу просто жах - за біль-менш комплектацію більше 200 тис!!!! Нафік той Деу Круз, коли за 214 тис є Форд Мондео з 2.3 6АТ і хорошим фаршем!
Да шо ты рассказываешь.. круз в максимальной компоектации с турбодизелем может стоить больше 200 тыс, нормальный круз рейстайловый можно взять за 172 тыщи, а это с мондео аж 40 тысяч гривен разницы.. ИМХО в пределах 160-170 тысю Круз самое оно, как раз вот выбираем машинку, уже смотрели флюенсы и фокусы.. и тд. Пока лидирует таки круз.
Я на і30 наездил 40 тыс стойки менял 4-ре раза .Насчет кондиционера мне было нифига не смешно слушать вой вентилятора на 4 скорости.
Ф топку корейцев ,есть же европейцы японцы.
Проехал как-то в Ноуте предыдущем в такси...потом в Туксоне - в последнем было намного удобнее сидеть и качество салона больше понравилось именно у корейца. Сейчас с Туксоном проблем не наблюдаю, а так да, кореец. В конкретные говна конечно не могу заехать - клиренса и рамы не хватает:( Японцы, может чем-то сейчас и лучше корейцев, но не настолько как они отличаются по цене:)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) у 2003-му була позаду багаторичажка, а авто жорстке - ти знаєш про прямий зв’язок між типом та "жорсткістю"?
