Здравствуйте Уважаемые форумчани! Столкнулся с такой ситуацией по поводу выбора авто! На данный момент владею Пассатом б5+ 1.8т. Но очень много езжу по роботе (дороги просто ужасные) и задумался я купить для рабочих,почти каждодневных поездок второй автомобиль,например ваз 08,09.99. ну или что то в такой цене! Или просто поменять своего Пассата на автомобиль более крепче,может какой-нибудь кросовер типа-Субрау Форестер,Митсубиши Оутлендер! Хочу услышать ваших советов! Я думаю здесь есть такие люди которые тоже сталкивались с такими ситуациями) Спасибо
Здравствуйте Уважаемые форумчани! Столкнулся с такой ситуацией по поводу выбора авто! На данный момент владею Пассатом б5+ 1.8т. Но очень много езжу по роботе (дороги просто ужасные) и задумался я купить для рабочих,почти каждодневных поездок второй автомобиль,например ваз 08,09.99. ну или что то в такой цене! Или просто поменять своего Пассата на автомобиль более крепче,может какой-нибудь кросовер типа-Субрау Форестер,Митсубиши Оутлендер! Хочу услышать ваших советов! Я думаю здесь есть такие люди которые тоже сталкивались с такими ситуациями) Спасибо
Возьми лучше кроссовер. На Жигулях ездить в 2013 году это вообще ужасно. Ладно если денег нет, но если есть, то лучше взять кроссовер.
Эх Логан, я как и ты был на цепи, Логан - рубал хозяйские харчи..
у аута 1 ходовка будет сыпаться даже чаще чем на пассате (( не для таких дорого оно, почти 100к откатал так как у тебя - работа постоянно на колесах была
Возьми Гольф 4 1.8Т, вкинь ППД от октавы тур. Задний сальник сплошной от аудюхи ТТ. Клиренса за глаза, ямы пофик.
а по поводу Форестера? я слышал что там ходовка крепкая...более менее для наших дорог) да и так он мне нравится)
а по поводу Форестера? я слышал что там ходовка крепкая...более менее для наших дорог) да и так он мне нравится)
не будет разницы с аутом, у меня была импреза там вроде зпч одинаковые с фориком
Возьми Гольф 4 1.8Т, вкинь ППД от октавы тур. Задний сальник сплошной от аудюхи ТТ. Клиренса за глаза, ямы пофик.
Сейчас много таких, кому ямы пофиг, стоят вдоль Одесской трассы и меняют колеса. По нашим ямам больше резина страдает, ходовка чуть попозже.
Так какая альтернатива может быть? что бы клиренс был нормальный и ходовка крепкая?
Так какая альтернатива может быть? что бы клиренс был нормальный и ходовка крепкая?
Может SUZUKI JIMNY ?
РЕНО степвей!!! Еще не имею, но хочу преобрести! Плохого не слышвл!
а по поводу Форестера? я слышал что там ходовка крепкая...более менее для наших дорог) да и так он мне нравится)
Форестер весьма хороший для вас вариант, особенно если взять дизельный на механике.
Дизельный не потяну по финансам. а вот атмосферник 2.0 как раз нормально) Поэтому если кто то может сказать про эту машину что-нибудь,то я жду ваших советов)
Дизельный не потяну по финансам. а вот атмосферник 2.0 как раз нормально) Поэтому если кто то может сказать про эту машину что-нибудь,то я жду ваших советов)
\С чего вы взяли что дизельный не потяните, какой бюджет вообще кстати?
Сейчас много таких, кому ямы пофиг, стоят вдоль Одесской трассы и меняют колеса. По нашим ямам больше резина страдает, ходовка чуть попозже.
Нефик на изоленте ездить и за давкой таки надо следить.
а по поводу Форестера? я слышал что там ходовка крепкая...более менее для наших дорог) да и так он мне нравится)
врут. Ходовка реально какашка, за 80к замена вся по кругу, только амики заднии еще не меняли.
бюджет у меня до 18-19т. у.е
что то по поводу форестера мнения расходятся...
А чег там расходится Любители фориков успокаивают, что более 200 баксов за амморт передний это норма...
дороговато...
а по поводу Форестера? я слышал что там ходовка крепкая...более менее для наших дорог) да и так он мне нравится)
Форестер весьма хороший для вас вариант, особенно если взять дизельный на механике.
у них проблем много с этим боксером, интерциклон сами признались, что их легаси с этим движком чаще на сто висит чем ездит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Любители фориков успокаивают, что более 200 баксов за амморт передний это норма...
дороговато...
