Кто что скажет про: 1. Audi A6 C5 1.9 TDI (2002-2004) на ручке - как оказалось не так уж и много есть достойных вариантов и как правило они голые. 2. Audi A4 1.9 TDI (2002-2004) тоже на ручке, но если попадеться квадро то автомат - тоже как оказалось с квадрой траблы в поисках, а на механике вариантов достаточно, но что то смущает, кажется что она маленькая машинка. 3. BMW 320 Е46 2.0 D (2003-2004) ручка или автомат сам еще не понял - вариантов какбы достаточно, но как с дизелем у БМВ и как у них автомат, или искать дизель 3.0л, вопросов больше чем ответов.
Автомобили расставил по приоритетам, хотя по дизайну А6 и Е46 у меня на равне. рассматриваю только дизели, на бензине уже наездился, не впечатляет. Охота конечно двиг понадежнее да и много еще чего. Авто будет приобретатся в Литве, бюджет на него до 4000-4700 евров. Прошу помощи в выборе самой марки авто, но не где и каким образом.
Охота конечно двиг понадежнее да и много еще чего.
Хорошая шутка на ночь глядя при выборе автомобиля таких годов выпуска.
Ну и... ВАГовский 1,9дизель будет намного надежнее и с большим ресурсом чем японский 2.0-2.4л. Да и тема о выборе из данных вариантов.
Ну и... ВАГовский 1,9дизель будет намного надежнее и с большим ресурсом чем японский 2.0-2.4л. Да и тема о выборе из данных вариантов.
ВАГовский это по предположению будет надежнее, потому что ВАГ?
Не вижу смысла развивать тему в данном направлении.
A4 1,9tdi не бывает с автоматом и на кваттре. либо автомат, либо полный привод если B6 кажется мелкой, то в сторону Е46 можно даже не начинать смотреть
Авто будет приобретатся в Литве
Усаживаемся поудобнее, и ждем вопрос о том как потом легализовать авто.
Авто будет приобретатся в Литве
Усаживаемся поудобнее, и ждем вопрос о том как потом легализовать авто.
Дружище, читай выше, это мои заботы, советы не нужны как легализировать и тому подобное
Не вижу смысла развивать тему в данном направлении.
Тему развивать не будем, но какой ты хочешь надежности от старых премиум брендов?
Хочеться сменить авто. На данный момент владею Kia Pro Ceed 2008г.в., пробег 110т., а сделано по ней ой как не мало и по деньгам тоже, да и ездиш как в погремушке. Чтобы данное авто эксплуатировать то нужно еще немало вкинуть (шумка, норм аморты, да и много всего). Вот почему рассматриваю авто класом выше, хоть и годами старше, про то что обслуга будет дороже я согласен но и комфорта то больше, а на авто ниже С-класса неохота пересаживаться.
если B6 кажется мелкой, то в сторону Е46 можно даже не начинать смотреть
Я б так не сказал. Обе тесные, даже если у Б6 есть преимущество в этом плане, то оно мизерное
Со своей колокольни советовал-бы глянуть в сторону А6 С5 1,8Т, желательно с кватрой и на ручке. С одной стороны получаешь большой очень тихий и комфортабельный авто, с другой полный привод и экономичность. Прелесть этого авто в универсальности, хотите зимой по снегу-льду погонять - пожалуйста, хотите по трассе пару тысяч ввалить без передышки с комфортом - пожалуйста, хотите экономно и неторопливо соваться по городу в пробках и снова она на высоте. А если лично вам мощи будет не хватать то относительно бюджетно ее можно увеличить не увеличивая расход. Если очень важен расход на этот мотор с легкостью ставится газ, живет он там отличо, а багажник такой что балон в нем теряется.
Экономии на дизеле не получится, понимаю что многим нравится как едет дизель - тут да, не отнять.
Авто будет приобретатся в Литве, бюджет на него до 4000-4700 евров. Прошу помощи в выборе самой марки авто, но не где и каким образом.
Если ты на самом деле не хотел бы помощи в том, где и каким образом приобрести авто твоей мечты, но не упоминул бы литву. А так всё это пахнет банальным пиаром чудо-машин из прибалтики, коего последнее время тут очень много.
Авто будет приобретатся в Литве, бюджет на него до 4000-4700 евров. Прошу помощи в выборе самой марки авто, но не где и каким образом.
Если ты на самом деле не хотел бы помощи в том, где и каким образом приобрести авто твоей мечты, но не упоминул бы литву. А так всё это пахнет банальным пиаром чудо-машин из прибалтики, коего последнее время тут очень много.
А где человек сказал что он будет на ней по Украине ездить? А может ему банально звание позволяет.
Хочеться сменить авто. На данный момент владею Kia Pro Ceed 2008г.в., пробег 110т., а сделано по ней ой как не мало и по деньгам тоже, да и ездиш как в погремушке. Чтобы данное авто эксплуатировать то нужно еще немало вкинуть (шумка, норм аморты, да и много всего). Вот почему рассматриваю авто класом выше, хоть и годами старше, про то что обслуга будет дороже я согласен но и комфорта то больше, а на авто ниже С-класса неохота пересаживаться.
Что ты делал с бедной машинкой даже и представить боюсь! За 5 лет ежедневной эксплуатации KIA cee'd, поменял только стойки стабилизатора. Цена вопроса до 800 грн за пару. Все остальные работы только на ТО и по сервесной книжке. Всё. Я очень раздражительно отношусь к посторонним звукам в авто, так вот, скрипов и сверчков обнаружено не было так же.
По теме: 10-11 летнее авто после нового пусть даже и корейца? Ты серьезно?
Вполне серьезно. Корейцам ездить 5-7 лет не более. У меня 5-летняя машина, пробег 110т. так сверчков достаточно, и вложено немало, подходит сцепление, аморты по кругу, подушки двигалеля и немало чего еще наберется за 10т будущих. Я уж эти деньги лучше вложу в немецкий авто.
За 5 лет ежедневной эксплуатации KIA cee'd, поменял только стойки стабилизатора. Цена вопроса до 800 грн за пару.
Ты что их золотые ставил? 200грн пара + работа 100грн. НЕ ВЕРЮ ЧТОБЫ ЗА 5 ЛЕТ ТОЛЬКО ПАРУ СТОЕК СТАБА. Ты наверное все 5 лет по гаражу катался.
у а4 обзор заметно хуже чем в а6.
с5й хороший только вот передняя ходовая там живёт 1 год. по крайней мере кореш мой то покупал новое, то турецкое новое, то уже реставрировал.дизеля их ездят по сей день, причём гораздо более старшие так что ничего там страшного нету. е46 думаю будет МАЛЕНЬКАЯ в салоне. в а6 багажник огромный
с5й хороший только вот передняя ходовая там живёт 1 год. по крайней мере кореш мой то покупал новое, то турецкое новое, то уже реставрировал.
у нас в семье первый Суперб прошел 173 тысячи с новья и за это время по передку менялись только 3 рычага из 8-ми на оригинальные. Притом, что ездили на нем все, кому не лень и не всегда очень аккуратно
А А6-ой обсуждаемой такая же ходовая.
с5й хороший только вот передняя ходовая там живёт 1 год. по крайней мере кореш мой то покупал новое, то турецкое новое, то уже реставрировал.
у нас в семье первый Суперб прошел 173 тысячи с новья и за это время по передку менялись только 3 рычага из 8-ми на оригинальные. Притом, что ездили на нем все, кому не лень и не всегда очень аккуратно
А А6-ой обсуждаемой такая же ходовая.
так ваш с новья а тут речь о бу. кореш пригнал с германии было 122, сейчас уже где-то 250 тык.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
при выборе автомобиля таких годов выпуска.
