Ну не знаю, я в 107й садился сзади, еще места куча) Правда рост 170. Спасибо за отзывы, наверное, выберу фиесту. Учитывая, что в Пежо мне белый не нравится, а не белый более 4к, плюс сигналку тулят всем, итого почти экобуст выходит бесплатного синего цвета, где уже кожаный руль, кпп, есть задние подъемники,хоть и нет дисплея такого и защиты. Отзывы о КПП Пежо меня так же не вдохновили, для меня важна четкость переключения.
Сам попробуй - ничего нечеткого в переключениях нет.
Сам попробуй - ничего нечеткого в переключениях нет.
Справа не в нечіткості, а в "ходах", як у ГАЗ-53.
Ну это явное преувеличение, согласись.
Ну это явное преувеличение, согласись.
Якщо про це пишуть не лише автожурналюги, а й форумчани, котрі протестували сабж, то як мінімум правда десь посередині
Поеду на ТО20000, затещу. Если коробка как у Элизе, то да, ход там длинноват, если как у С4, то вполне сносен.
Пощупал обе коробки, у Пежо внатуре, что на газели) Еще и звуки издает какие-то при переключении, трет что-ли, у Форда все супер гладко переключается. По качеству салона Пежо вообще не впечатлил, Форд не хуже, а местами и лучше,кожи вообще нет ни на кпп, ни руле,лакированные вставки на дверях не спасают, все равно все кажется каким-то хлипким, нет желания посидеть в салоне и там оставаться подольше.
В какой комплектации щупал? Кожи-рожи всегда зависят от нее.
По качеству салона Пежо вообще не впечатлил, Форд не хуже, а местами и лучше,кожи вообще нет ни на кпп, ни руле,лакированные вставки на дверях не спасают, все равно все кажется каким-то хлипким, нет желания посидеть в салоне и там оставаться подольше.
Что я и говорил - 208 за 130 тыс. - невпечатляющее зрелище. За эти деньги складская Фиеста будет намного приятней. А вот за 170 тыс. Фиеста сольет напакованному Пыжу. Автору: тут без вариантов - идти и искать на складе обновленную Фиесту в нужном цвете с нужным двигателем, ибо за эти деньги из новых современных авто ничего лучшего ты не найдешь. Из толковых экономичных вариантов в голову приходят еще разве что Ярис и новый Аурис с двигателем 1.3 в пределах 150 тыс. Всё.
Сообщение удалено. Удалил AVB
MG 350, авто супер.
А если не секрет, что это за авто МГ350? Какая это марка авто?
MG 350, авто супер.
А если не секрет, что это за авто МГ350? Какая это марка авто?
MG. Ваш кеп.
Выбираю между С4 и 208 и фиестой-экобуст, только вчера в них сидел (на окружной можно во всех 3 посидеть с интервалом в 5 минут, очень удобно), поэтому от твоего комментария у меня волосы на голове зашевелились!
1. Несмотря на заверения разных автоизданий, места на задних сидениях нет. Как нет? Ну вот так вот нет. Для коленей места нет, над головой - почти нет, впритык. Поэтому крайне не советую заказывать панорамную крышу - вещь в 208-м крайне сомнительна. Водителю она бесполезна, а для задних пассажиров и так будет каторга - не до красот, да и, что важнее, панорама съедает много места над головой, которого и так нет.
ЧЕГО? сзади в 208 полно места, как для В-класса, в отличии от фиесты! Я сел сам за собой - от коленок до сидухи грубо говоря два кулака, от макушки (182см) до потолка - спокойно кулак пролазит. В фиесте ногам места меньше, в С4 - голове места меньше. В 208 - самый правильный баланс
что подушка сиденья короткая, и поясничная поддержка недостаточная, ее регулировки нет, и решить проблему никак не получится. Плюс боковая поддержка больше для стиля, чем для дела - очень мягкая. Да и в целом сиденье аморфное.
Отличные удобные эргономичные сидушки. Просто если обычно идут по принципу "чем спортивнее - тем жестче!", тут пошли иным путем - когда посидишь минут 5-10 в сидушке - она "обволакивает" тебя. В общем, да, она мягкая, но не из-за того, что фиговая, просто "работает" иначе
208-й низковат все-таки. Сужу по переднему свесу и расстоянию от асфальта до переднего бампера. Объективно Фиеста выше на сантиметра эдак три. И это можно пережить, чай не кроссовер.
ЧЕГО? фиеста очень низкая, куда там 208му! ты точно фиесту новую смотрел? Первое, что и мне, и жене в глаза бросилось - фиеста будет пузом по асфальту, и бампером все бровки собирать - 208ой имеет хоть и небольшой, но запас в этом плане. он ТОЧНО выше фиесты!
100% правда!!! Сам выбирал между 208 и Фиестой NEW так вот: Мне нужна дизельная машина,смотрел Фиесту 1.5D 75 л.с. Comfort ( Средняя комплектация ) за 145000 и 208 за 157000 Allure ( это максимальная комплектация ) 1.6D 90 л.с. Пежо просто улет в салоне,все качественное и мягенькое что выходить из авто неохота..Фиеста просто твердая табуретка показалась после Пыжа!!! Комфорт на уровне.Но фиеста симпатичнее с наружы в нутри не очень..а Пежо 208 все наоборот,с наружи не очень ( Если брать то только черный металлик тогда будет бомба ) а в нутри просто сказка.Вобщем остановился на 208.В 2014 привезут новый Reno Clio можно будет сравнить с 208 ( Обещают машину премиум класса в сегменте "B" хетчбек )
Что правда? Пыж 208 ниже Фиесты, у Фиесты 14см, у Пыжа 13см по характеристикам.. вот завтра померяю лично. Для меня клиренс был важным моментом при выборе, и этот критерий был в пользу форда, но линейкой не мерил. Внутри не очень? Наверное вы даже там не сидели. Как раз-таки пыж внутри и есть низкокачественный, он ничего только свиду, при контакте чувствуется второсортный пластик.. и лак там не спасает, который будет царапаться даже от тряпки. Пыжу вид придает только экран, и если его убрать, салон вообще не будет заслуживать внимания. И торпеда в фиесте полностью мягкая во всех комплектациях.. И к слову напомню, что салон фиесты был спроектирован еще в 2008г, и до сих пор является самым современным и качественным в этом ценовом сигменте имхо, а французы в 2012г ничего толкового создать не могут.. Я уже молчу о том, что в 208м руль перекрывает нижнюю часть приборного щитка.. и коробку от газели я упоминал уже ранее.. еще и как-будто цепляется за что-то при переключении (я не придумал, даже в обзорах есть), кароче французы есть французы. А так же унылый звук акустики (как в 107м пыже, который есть в семье), в Фиесте звук просто шикарный, один из немногих случаев, когда в стоке стоит такой хороший звук.. даже саба не нужно. Еще меня напряг просто ужасно мерзкий гудок как у "игрушечного" авто! Тоже от 107го. По шумоизоляции - так же от 107го недалеко ушел, в отзывах многие жалуются. Лично по Пежо не очень хорошие отзывы об электронике и ее глюках зимой.. а так же о ненадежной французской подвеске вообщем. И сравнивать нужно примерно одинаковые комплектации, если комфорт фиесты без климата, то и в пыже его быть не должно и так далее.. естественно за 157к машинка понравится больше, чем за 145к, т.к в ней будет больше опций. Я сравнивал комплектации по 130к. Я не заставляю никого покупать один из авто, лишь поделился о том, с какой информацией мне пришлось столкнутся при выборе одного из этих двух автомобилей. Последний комментарий ну просто не соответствует действительности. Пыж более или менее выглядит внутри только с топовых комплектациях.. Более того на момент создания темы у Фиесты в любой комплектации был ESP, 7 подушек.. я успел взять такую. Но думаю, что и с двумя подушками фиесте есть что противопоставить 208му, интерьер я считаю чуть лучшим, а экстерьер лучшим на 2 головы. Думайте сами.
пфф.... фиесты всегда были меньше пыжей))))) инфа 100% прошлая фиеста точно меньше 207го новая фиеста точно меньше 208го у фиесты свои плюсы- как то правильно заметили- тихая и четкая коробка. лучше шумка имхо, меньше сверчков..
Я уже молчу о том, что в 208м руль перекрывает нижнюю часть приборного щитка -заказуха. дальше не читал.
А че там думать? Хочешь есп - тупорылый автомат покупай. Хочешь климат - автомат. Хочешь блютуз - ну вы поняли.... В итоге покупать фиесту при всем желании затруднительно - рагульские комплектации без возможности дозаказа необходимых плюшек
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Плюс боковая поддержка больше для стиля, чем для дела - очень мягкая. Да и в целом сиденье аморфное. 
Наверное вы даже там не сидели.
