У Мишки, кроме ресурса и комфорта, есть еще 1 неоспоримый фактор - сцепные свойства (кроме акваплпнирования) остаются стабильными по всей остаточной высоте протектора. Другие производители (в т.ч. и Конти, Гудиер, Нокиан и др.) этим похвастать не могут
Спасибо большое! Это как раз та информация, которая меня интересовала.
Не смущает, что ссылки, кроме первой, на статьи 2006 и 2008 года, причем 2008 год больше похоже на рекламу, а шины 2006 года уже не выпускаются?
Не смущает, что ссылки, кроме первой, на статьи 2006 и 2008 года, причем 2008 год больше похоже на рекламу, а шины 2006 года уже не выпускаются?
Если вынимательно почитать, то совсем не кажеццо!
2-я ссылко - тест АР, у которого обычно побеждает Конти 3-я - ваще материал от конкурентов - Гудиера И только 4-ю можно рассматривать как "рекламу" Мишки! Да и тесты 2007-2008 гг, а не 2006.
Не смущает, что ссылки, кроме первой, на статьи 2006 и 2008 года, причем 2008 год больше похоже на рекламу, а шины 2006 года уже не выпускаются?
ну это в любом случае дает направление о чем думать и куда копать дальше.
Есть мнение, что мишка мягкий. Как зарекомендовал он себя по нашим ямам? Грыжи были?
А нарекания на российский Nokian чаще всего звучат в сторону бюджетных шин. По крайней мере негативных отзывов о Hakkapeliitta R, 5, 7 и т. д. я не слышал.
Может 7-ки и нет российской? У меня брат покупал 2 года назад - Финляндия, я этой осенью - тоже Финляндия.
Есть мнение, что мишка мягкий. Как зарекомендовал он себя по нашим ямам? Грыжи были?
Отлично! Ни одной грыжи!!! Об штыри/болты/камни рвал - но там бы любая другая резина тоже не выдержала! Главное давление штатное для машинко держать и конролировать и УСЕ будет НОРМУЛЬ!
Лудше контик премиум контакт 5, в том году отъездил по командировкам на нем, ну просто жир! Недавно купил КИА СИД На нем тоже 195/60/15 и конечно-же купил себе премиум контакт5, я себе купил его по 780грн! Могу подсказать где)
Есть мнение, что мишка мягкий. Как зарекомендовал он себя по нашим ямам? Грыжи были?
За 3 года одно колесо бай-бай (боковой порез об бордюр), на 2 грыжи, хорошо заметные. Примаси ХП 215/55/16.
кумхо KU31 без компромиссов! Минимум шума, максимум удовольствия от рулежки.
Лудше контик премиум контакт 5, в том году отъездил по командировкам на нем, ну просто жир! Недавно купил КИА СИД На нем тоже 195/60/15 и конечно-же купил себе премиум контакт5, я себе купил его по 780грн! Могу подсказать где)
А что это дешево? Я купил 195/65/15 по 680 грн, есть и еще дешевле.
Лудше контик премиум контакт 5, в том году отъездил по командировкам на нем, ну просто жир! Недавно купил КИА СИД На нем тоже 195/60/15 и конечно-же купил себе премиум контакт5, я себе купил его по 780грн! Могу подсказать где)
Озадачен аналогичным вопросом. Ищу замену стоковому Ханкуку. За все время ни одной грыжи, только пара проколов. А тут такие ужасы о премиум-брендах рассказывают
Давай искать вместе. Мне тоже хангук понравился эксплуатационной надежностью, но хочется же лучшего. Интересно, вот пишут, что Конти шумнее Мишлена, но Конти ж наверное будет менее шумным, чем наш Хангук?
У Мишки, кроме ресурса и комфорта, есть еще 1 неоспоримый фактор - сцепные свойства (кроме акваплпнирования) остаются стабильными по всей остаточной высоте протектора. Другие производители (в т.ч. и Конти, Гудиер, Нокиан и др.) этим похвастать не могут
Далее идут «хорошисты» Nokian Hakka V, Goodyear HydraGrip, Pirelli P7 и Vredestein Sportrac 3.
А вот шины Yokohama C.drive, Dunlop FastResponse, Bridgestone Turanza ER300 и в особенности Barum Bravuris — не самый лучший выбор. Во всяком случае, по нашей системе оценок, где во главу угла поставлена безопасность на протяжении всего срока службы шин.
хорошо что себе не взял Dunlop FastResponse.а то некоторые камрады хотели впихнуть ее мне
хорошо что себе не взял Dunlop FastResponse.а то некоторые камрады хотели впихнуть ее мне
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
