Посадил его в нормальные машины, говорит - тоже самое только в 2 раза дороже.
мне кажется это старческое возрастное, я когда такое слышу в отношении китайцев и Санг Йонгв, мне хочется в торец дать за голову хвататься.
не у всех. моего папу воротит от китайцев, как и меня, и это правильно
Посадил его в нормальные машины, говорит - тоже самое только в 2 раза дороже.
мне кажется это старческое возрастное, я когда такое слышу в отношении китайцев и Санг Йонгв, мне хочется в торец дать за голову хвататься.
не у всех. моего папу воротит от китайцев, как и меня, и это правильно
+1 ото всех узкоглазых воротит, и это правильно
Вообщет это не ко мне.Это так тяжело понять?
ты это привел как "норму" - так что к тебе, к тебе. И ты сравнил стойку стаба с ржавыми дверями
Да я ж тока цитату привел. Да...
Обычно начинающих наркоманов не отговаривают, их ведут на кладбище.. В вашем случае излечение показом краш теста любимого авто.
Обычно начинающих наркоманов не отговаривают, их ведут на кладбище.. В вашем случае излечение показом краш теста любимого авто.
Любой краш тест посмотри и авто больше не захочешь.
Обычно начинающих наркоманов не отговаривают, их ведут на кладбище.. В вашем случае излечение показом краш теста любимого авто.
Щетаешь шо блеснул остроумием? На какой будем смотреть? На этот или этот ?
Меня больше другое вводит в ступор, зачем так рьяно отстаивать ширпотреб? Рулевая рейка на китайцах, это ахтунг. Стучит почти сразу. Особенно зимой на снегу при вывороте, вроде за пулемет держишься.
Потому что менеджер по продаже китайских автомобилей, где-то так
Сегодня прокатался в Емгранд (да, возможно работа в такси подубила машину). Но честно говоря на киевских дорогах, заляпаных уже дырах "горбиках", что воз деревянный на брусчатке. Но то такое, каждому свое .
Но честно говоря на киевских дорогах, заляпаных уже дырах "горбиках", что воз деревянный на брусчатке.
Во-во, у меня такое же чувство было на китайце.
Смотря с чего пересаживаться:) Вот знакомый сейчас после Тавра выбирает между б\у фабией и новым китайцем
Всё зависит от кол-ва денег, можно и не отговаривать, а даже наоборот.
Я конечно понимаю, что б/у кореец 4 года отроду без намека на ржавчину и ремонта в ходовой не ровня китайцу.
Как раз ровня. И разница в качестве не такая большая, как в цене.
Я конечно понимаю, что б/у кореец 4 года отроду без намека на ржавчину и ремонта в ходовой не ровня китайцу.
Как раз ровня. И разница в качестве не такая большая, как в цене.
Да там вообще разницы нет, непонятно за, что переплата идет. А Фольц так вообще дурных денег стоит, а Ауди и Мерс для лохов.
Разница есть, правда, с каждым годом все менее ощутимая. Кстати, как и между корейскими и европейскими авто - прогнозированный износ и пр. А что касается цен на авто старых брендов, то тут имеет плата за бренд.
Охотно верю. Я тебе по секрету скажу, не нужно автомобили сравнивать по своему кошельку. Тогда и фраза "плата за бренд" окажется не уместной.
Автомобили можно сравнивать либо по техническим характеристикам, либо по соотношению "цена-качество", либо по характеристикам с учетом ценовой категории. Что же касается платы за бренд, то почитай тут.
Тем временем опять заскрипела прокладка между соединениями выхлопной. Как же она достала. Убогое решение. Выхлопная грубоговоря из трех частей скрученных не через гофру, а через полукольца(яблочки кажись) из металлической проволоки. На новой скрипели, потом прогорели -скрипели. Поменял - проехал 200 км опять скрипят - рулиш по двору а оно скрипит как тарадайка)
Что-то щелкает при повроте руля - то ли конец ШРУСу, то ли опорники опять(менял их 35 тыщ назад)....
Кароче нам не скучно)
Но цабака ездить каждый день, заводится всегда,никогда не глохнет,к мотору вообще претензий нет, едет, тока бензин заливаю, под капот и в другие места не лажу. ну кроме замены разбитой ходовки иногда. Ну и термостат недавно поменял. Эх если бы не ржавчина, то я бы и недумал пока о замене.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
