Следует учесть, что данные цифры пригодны только для полностью исправного автомобиля со СТАНДАРТНЫМ двигателем и КПП, не приподнятого, с отличной подвеской и ходовой (исправными ступичными подшипниками), отрегулированным сход-развалом, одинаковом м правильном давлении в шинах, с минимальным потреблением электроэнергии (фары, печка, магнитола и т.д), без "обвесов", снижающих аэродинамику, абсолютно горизонтальной поверхности дороги и нулевой скорости ветра.
Все утверждение в обратном не соответствуют истине в виде научных расчетов. Для достижения "зубилом" скоростного барьера в 200 км/ч. необходима мощность двигателя 160 л.с, "десятке" потребуется поменьше - 130 л.с. Другие "контрольные точки" -
170 км/ч - 100 л.с (2108)/ 80 л.с (2110)
180 км/ч - 120 л.с (2108)/ 95 л.с (2110)
190 км/ч - 140 л.с (2108)/110 л.с (2110)
Будьте реалистами. Законы физики обмануть невозможно. Для преодоления каждых 10 км/ч на этих скоростях "зубилкам" требуется около 20 км/ч, "матрешкам" - 15. Хвастливые утверждения о достижении на стандартных авто скорости 200 км/ч. могут вызвать лишь улыбку. Довольно немного "десяток", и уж точно нестандартных, могут достичь этого предела, причем доработки железа тянут на "от 1000 уе".
Полная таблица от Hass78-Dodgev103
В тему - данные реальных тестов с Дмитровского полигона, проведенные журналом "За рулем" (№ 10 2002 г. стр.44). Испытания проводились с полным соблюдением норм ЕЭК ООН №68. В тесте принимали участие новые исправные заводские автомобили без каких-либо переделок. Измерения проводились с помощью высокоточных бесконтактных датчиков ускорения.
Авто Двигатель Максимальная скорость, км/ч. Погрешность спидометра (средняя) рабочий объем, л. мощность кВт/л.с. Заявленная изготовителем Замеренная в тесте
ВАЗ 21103 1,5 68/92,5 185 181,1 7,1
ВАЗ 2112 1,5 66/90,7 185 179,8 9,0
ВАЗ 2111 1,5 58/78,9 165 159,5 9,5
ВАЗ 21083-20 1,5 58/78,9 156 152,3 5,1
ВАЗ 21093 1,5 51,5/70 156 145,3 4,8
ВАЗ 2115-01 1,5 51,5/70 155 144,7 4,3
ГАЗ 3110 2,3 96/130,6 175 168 5,0
М -214145(дв."Рено") 2 83/113 175 172,7 4,2
Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН №39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Другими словами, при движении на скорости 170 км/ч. спидометр имеет право показать 170+17+6 = 193 км/ч. "
ИА Ladaonline
зы.я чегото думал 8ка 1.5 шустрее, а у нее максималка как у таврии 1.2, теже 152км.ч, только таврия на 15 сил слабее
А если с бугорка - можно и больше разогнаться А серьезно - я на своей старой шахе 89 г.в. 1300 кубиков - ехал около 155 км/ч (не хвастовство). Это что же получается - нынешняя моя 99 может максимум ехать как моя старая шаха??? Ведь у шахи аэродинамика хуже, объем - меньше, инжектора - нет...
И кстати - а какая мощность у моей 99 1500i? В паспорте только в киловатах указана, а в л.с.?
Пусть "гонщики" почитают и перестанут гнать
З.Ы. Могу сдать в аренду жипиэску для развенчания мифов
спидометр в твоей шахе некисло врал - вот и все
спидометр в твоей шахе некисло врал - вот и все
Да ты что??? неужели действительно врал??? Т.е. ты хочешь сказать, что такой скорости на шахе я не мог достичь? С бугорка ехал....
у меня со включенной музыкой и 4-мя людями в салоне ~135кмч а сам, с закрытыми окнами и без музыки около 140-145
А если у кого есть подобная статейка по динамике классики, с удовольствием гляну
Не знаю как и что, но что видел раньше на спидометрах разных машин в отличном состоянии. ВАЗ 21011 1.3 максимальная скорость 130 км.ч ВАЗ 2101 1.2 - 140 км.ч что учень удивило 2106 1.6 120 почти потолок, иначе в салоне сидеть не возможно 2103 1.5 - 130 км.ч 2107 что то больше 120 не получалось (4-х ст.КПП), ротор - около 150 км.ч 2109 1.5 (балтика)максимальная скорость 160 км.ч в 99 году
от "гонщиков" "неверующему фоме": никто тебе ничего доказывать не собирается. Не веришь мне, ну и бог с тобой. Мне по барабану. Когда будешь по трассе ехать на пределе, а тебя обойдет матрёха в два счёта, вспомнишь мои слова. А пока это пустой трёп. И GPS у тебя небойсь в ml считает Или у меня вазовские спутники над головой?
PS. хотел я занять в этот момент спидометр+GPS, но погоня с гайцами была интересней. Да и одинак обвинят в фотошопе или еще в каких галивудских штучках. В другой раз. PPS. у тя клубные наклейки еще есть?
Где-то слышал, что шины 175/70R13 дают занижение реальной к показаниям спидометра по отношению к шинам 165/70R13 на 10 км/ч. Правда или враки?
Согласен, что спидометры врут (до 10%). У Мицубиси реджеро погрешность 7,4 %. А что делать с показаниями маршрутного компютера. У него расчет поточней. Можно верить ему или нет? Свою матреху разгонял до 187 км.ч (по маршрутнику). Спидометр показывал в пределах 195 км.ч. В двигателе Матрехи без изменений.
если ты едеш 10кмч - то 0 оно никак не покажет а вот при 150 может и 140 показать запросто
Как ты говориш с музыкой и черьмя человеками в салоне 150 км/ч(по спидометру), и можно было еще придавить, правда мотор 1,6 и машина не совсем СТАНДАРТНАЯ, как пишут в статье Кстати новая без переделок шла с мной одним - 148, строго как в паспорте написано
Но я свою шаху разгонял по спидометру до 155, а с кумом его тройку до 170 с 4 ступкой Интересно скока я тогда ехал?
А какой маршрутник? Мой БК12 практически одинково со спидометром показывает (насколько стрелку можно свести с цифровым табло). Но больше похоже не на погрешность, а на запоздание в показаниях стрелки (lag).
У меня тоже показывал практически одинаково, после замены вставки на спидометр появились искажения в показаниях. переделывать ничего не хочу, можно навредить еще больше, да и привык я к этим искажениям скорости.
В принципе, с одной стороны согласен, что показания спидометра не отражают фактическую скорость. И считал, что показания спидометра 190 означают 190-19-6=165, что точно соответствуют паспортной максимальной скорости. И это меня устраивало. Путешествуя на майские (как обычно колонной) на одесской трассе радар зафиксировал 190 км/ч. Точно такую цифру мне назвали мои коллеги по колонне владельцы Volkswagen Bora 1.6, Citroen Xscara Pikasso 1.8, Ford Focus 1.6, ВАЗ-21113. Это, как говорит наш Президент, первое. Второе. Данные по максимальной скорости приведенные из "ЗР", не являются (мягко говоря) достоверными. Если внимательно прочитать статью то можно увидеть, что испытания проводились на новых из салона, не прошедших никакой обкатки, автомобилях. Да, это специфика отечественного автопрома, но характеристики обкатанного и необкатанного автомобиля отличаются очень сильно. Так что не все так однозначно, как кажется в начале.
С уважением Борис
Если внимательно прочитать статью то можно увидеть, что испытания проводились на новых из салона, не прошедших никакой обкатки, автомобилях.
Соглашусь, т.к. такая вещь как необкатанный автомобиль для отечественного автопрома имеет место. У меня таврия была новая, когда она наездила 20тыщ на минералке, она на 2й ехала 30км.ч. шумно и слабо обороты набирала, я залил полусинтетику ликви молли молибденовую 10в40, машина через 5тыщ.км просто поменялась, 2я-40-50-60, без проблем, тише стала работать, легче набирать обороты, и на трассе живее стала) Поэтому может и 9ки шустрее чем 152 максималка ) Хотя я по трассе 8ку 1.3 делал с явным приемуществом, а вот 9ка, 1.5 меня делала
Да, про обкатку прочувствовал и сам. В прошлом году катался в Крым, так разогнал матрёшку до 180, дальше мог бы, но совсем на чуть-чуть (большое подозрение на хреновый бензин). В этом году недавно залил в двиг Castrol RS 10w60, а в коробку синтетику Castrol 75w85. Машинке это очень понравилось. Вот и результат. Пробег у меня всего 21тык. Бензин - ОККО и НК Альянс (до кризиса). PS. Укравто -
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Интересно скока я тогда ехал? 
