Машина глохнет на ходу ! Свечи поменял , топливный фильтр поменял. Симптомы те же и остались. После 4000 тыс. об. машину дергает, может даже заглохнуть и опять на передаче завестись... Подскажите может кто-то сталкивался !!! ?
На передаче лучше не заводить авто. Как вариант попало что-то в бензобак.
как глохнет? давится и тухнет? или вообще отрубается?
бенз/газ?
бензонасос и топливный фильтр посмотри внимательно
а фильтр уже. ну тогда насос смотри, что-то подобное я наблюдал на прошлой машине своей. Закончилось насосом.
Машина глохнет на ходу ! Свечи поменял , топливный фильтр поменял. Симптомы те же и остались. После 4000 тыс. об. машину дергает, может даже заглохнуть и опять на передаче завестись... Подскажите может кто-то сталкивался !!! ?
Всем добрый день ! Пишу свою историю от начала до конца... Машина глохла прямо на ходу, или стою на светофоре работает на холостых и заглохла, пару раз жжж.жжж стартером покрутил и завелась. Больше 4-х тыс оборотов не ехала начинала судорожно дергаться . Приехал к мастерам - Сказали гавкнул Бензонасос : быстренько нашли мне по каталогу и компьютеру за 2900 гр. Убедили , что буду спать спокойно .. Решил подъехать к другим мастерам. Определили не рабочие свечи . Еду я к третьим чудо-волшебникам !!! - те сказали - все рабочие нужно только поменять топливный фильтр . на что решил , действовать своим путем.. Начал от малого : поменял свечи - проблема осталась,поменял все фильтра (даже салона ), поменял топливный фильтр (менял сам, за одно глянул на бензонасос и на сетку) - все идеально в баке кроме бензина не одной пылинки... начал злиться !!! Осталось, или катушки или ... Решил еще раз поехать на компьютерную диагностику - причина всех моих бед оказался .... ВНИМАНИЕ !!! ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА мать его этого датчика !!! Обосрались все СТО предыдущие ... Так что если кого-то такие же симптомы как у моей ласточки - не спешите , а лучше покатайтесь как я ... и начинайте с малого... Всем спасибо за внимание... И за ответы...
молодец ))) Поступил правильно, особенно как разводят на СТО не понимая что ремонтируем
блина а про датчик коленвала я и забыл
на моем Акценте он именно так и умирал правда машина не заводилась после этого, пока не остынет
Добрый день! У меня КИА Cerato на днях появились похожие синптомы, глохнет на ходу но при этом не могу завести, не светится лампочка иммобилайзера.Как писал Sashok_Accent постоит остынет, от пару минут до часу,появляется сигнал иммобилайзера и могу заводить и ехать. Был на диагностике, говорят всё в порядке, ошибок бортовой комп не выдает, записали не прием к мастеру на понедельник, посмотрим что скажут. Вы датчик коленвала меняли сами или на СТО? Подскажите где он стоит?
Доброго времени суток ZРуслан ! Менял на сто , но видел где датчик коленвала находится . В самом низу двигателя, примерно возле масляного фильтра. Датчик разучивается в блок , он там один - сразу видно. Желаю удачи !!!
Спасибо за заметку, действительно полезно. А как выше уже написали, Черато, с двигателем где ГРМ привод реализован цепью - накатом заводить нельзя категорически.
Дело в том что натяжитель цепи на заглушенном двигателе находится в расслабленном состоянии дабы избежать растяжения цепи и есть не нулевая вероятность прокрутить цепь на пару звеньев и уже попасть на разбор движка.
Спасибо за заметку, действительно полезно. А как выше уже написали, Черато, с двигателем где ГРМ привод реализован цепью - накатом заводить нельзя категорически.
Дело в том что натяжитель цепи на заглушенном двигателе находится в расслабленном состоянии дабы избежать растяжения цепи и есть не нулевая вероятность прокрутить цепь на пару звеньев и уже попасть на разбор движка.
кхе-кхе поздновато я об этом узнал... было дело заводил... разок... теперь бояться буду
Спасибо за предупреждение! Тоже както...разок...заводил, буду остерегатся.
Теперь о своей проблеме.Причину нашли, надеюсь, у меня после аварии меняли блок предохранителей под капотом и на одном из разъемов/предохранитель 30А, запитка иммобилайзера и бензонасоса/ отдавилась клема и плохо контачила,даже подгорела, хотя проездил пол года без проблем. Дожали, поездим посмотрим!
блина а про датчик коленвала я и забыл
на моем Акценте он именно так и умирал правда машина не заводилась после этого, пока не остынет
синий акцент трёхдверка?
Сразу подумал на датчик коленвала или его проводку.
Такие симптомы бывают если перескочила цепь в моторе 1.6
блина а про датчик коленвала я и забыл
на моем Акценте он именно так и умирал правда машина не заводилась после этого, пока не остынет
синий акцент трёхдверка?
нет, золотистый, пятидверный, если вопрос был ко мне
Огромное спасибо zaya2013 за краткое, точное и исчерпывающее описание симптомов и рецепт по решению проблемы. Симптомы совпали - полностью. Рецепт по замене датчика коленвала помог на 100%. Ещё раз - спасибо.
пошла жара, начали масово дохнуть датчики) за сегодня 7 шт продали. прям повторение прошлого лета, когда их нигде небыло, люди просто глотки готовы были грызть за них)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
быстренько нашли мне по каталогу и компьютеру за 2900 гр. Убедили , что буду спать спокойно .. 
Решил подъехать к другим мастерам. Определили не рабочие свечи 
. Еду я к третьим чудо-волшебникам 
!!! - те сказали - все рабочие нужно только поменять топливный фильтр 
. на что решил , действовать своим путем.. Начал от малого : поменял свечи - проблема осталась,поменял все фильтра (даже салона 
), поменял топливный фильтр (менял сам, за одно глянул на бензонасос и на сетку) - все идеально в баке кроме бензина не одной пылинки... 
начал злиться 
!!!
... Решил еще раз поехать на компьютерную диагностику - причина всех моих бед оказался .... ВНИМАНИЕ !!! ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА мать его этого датчика !!! 
... Так что если кого-то такие же симптомы как у моей ласточки - не спешите , а лучше покатайтесь как я ... и начинайте с малого... Всем спасибо за внимание... И за ответы... 
