Муки вибора замучили. Поможіть Зараз їжджу на 12-річній Славуті Люкс з пробігом 190к
Після теми Ibiza vs Fabia зрозумів, що до 10 к машину не купиш.
Мої оновлені вимоги: 1. Ціна 11 - 13 к Дуже бажано влізти в ціну. 2. Проїзд до 10к км в рік 3. Їзда по місту та раз на рік на море, раз на 2 місяці по області 3. Львівські дороги 4. Потужність середня, щоб на трасі міг фуру обігнати без головного болю. 5. Хороше освітлення фар. 6. Надійність. Ціна на обслуговування - 1к доларів в рік, у випадку поломок. 7. Не високе падіння в ціні черезе 2-3 роки. 8. Відносно дешеві деталі.
Варіанти: 1. Стара корола чи ауріс. Мінус - кузов короли старої не зовсім подобається 2. Мазда 3. 3. VW Golf 5 - 8-10 років давності, пробіг 100-170к. Двигун 1.6 4. Audi A3 - 8 років, пригнана з Польщі. Двигун 1.6. Всі решта машини привозити не вигідно. 5. VW Passat B5 6. Skoda Octavia Tour. Якось трохи смущає дизайн та зеркала бокові. Малі достатньо
Я б дивився що буде в кращому стані. Теж колись вибирав мід Астрою Н, Октавою Тур і Лансером 9. Під мій бюджет в найкращому стані був Лансер. Не жалів ні разу про вибір. Головне якісніше брати, якщо берете б/в.
От якби з салона, то тоді вже і колір можна пдбирати, не те що модель.
если уже мазду3 смотришь,взгляни на фокус.Будет свежее и в варианте хетчбек попросторнее,как по мне.Владел С-максом,позитивная машинка,единственный минус-пузотёрка
6. Надійність. Ціна на обслуговування - 1к доларів в рік, у випадку поломок. 7. Не високе падіння в ціні черезе 2-3 роки.
Щось суперечать ці пункти. Надійність для 10ти річного авто здається речами несумісними. (може бути все що завгодно). 1 тис.дол в рік, і при цьому невисоке падіння в цінні - це неможливо, вже йде спад в ціні. Може краще розглянути варіанти з новим авто в кредит з 70% першим внеском?
mihasik 04.03.2013 20:26 пишет: 6. Надійність. Ціна на обслуговування - 1к доларів в рік, у випадку поломок. 7. Не високе падіння в ціні черезе 2-3 роки.
Щось суперечать ці пункти. Надійність для 10ти річного авто здається речами несумісними.
Lightingrain 24.03.2013 00:36 пишет: Роскажіть мені будь ласка детальніше про мінуси Лансера 9 та Форда фокуса 2 (2008 років випуску)
За фокус не підкажу, а от Лансер 9 експлуатую з 2009 року. Правда у мене пробіги малі, проте по підвісці нічого не робив, по двигуну теж. Маю кількох знайомих на Лансерах і в них проблем немає. Ви просили мінуси Лансера 9: 1. Слабкий лак на авто. Навіть на мийці попаде піщинка під ганчірку і лишиться маленька царапинка. Звичайно не до ґрунту, але за роки їх стає багато. 2. Кузов не ржавіє абсолютно, але якщо до металі царапина буде чи аварія, то треба швидше грунтувати і фарбувати, по почервоніє від іржі швидко. Якщо метал покритий фарбою і лаком, то більше десяти років вже Лансера їздять без проблем. 3. Деколи стукають задні супорта. Лікується змазкою направляючих. 4. На форумі спеціалізованому часто говорять про так званий бдиньк у підвісці. Деколи може щось в передній підвісці стукнути на малій швидкості. Проте як починають діагностувати, то все ок. Ще ніхто не бачив в очі того бдинька, але легенда ходить. 5. Існує легенда, що запчастини дорогі. Проте відповім: це стосується оригінальних деяких запчастин, проте є багато класних замінників, які по кишені не бють. Хоч деякі запчастини і дорожчі від ланосівських, проте авто значно рідше ламається і є надійнішим, а найголовніше не вилазять дрібні болячки як у мене на попередньому Авео було. Із розхідників дорогий паливний фільтр оригінальний (біля 100 доларів), а в офіційних далерів десь 1200 грн. Проте, по-перше він мінявся раніше за регламентом на 60 тис. км, а зараз буде на 90 чи 120 сервісники радять. По-друге, є замінники оригіналу по 300 грн. Багато користувачів на форумі кажуть непогано функціонує. У мене пробіг 65 тис. км - я ще не міняв, але автомобілю вже 6 років, тому думаю, що вже пора. Хоча майстер радить не лізти і не мішати японському авто працювати. То думаю чи чекати 90 тис. км пробігу чи вже поміняти. 6. В ціні не так тримається на вторинному ринку як, скажімо, Октавія. Але коли будете брати вживаний Лансер, то він уже все втратив у ціні що міг і тепер через 3-4 роки продасте за ті самі гроші або ще й заробите, бо в нашій державі навіть такі чудеса бувають.
Тому висновок очевидний. Якщо брати Лансер 9, то авто вартісне уваги. Дешевше від одноліток Мазда 3 і октавія А5, проте за надійністю не поступається, а то й випереджає. Головне не нарватися на вбите авто. Тому серйозно діагностуйте і буде Вам щастя на багато років. Продав би Вам свій, але не бачу альтернативи на що поміняти. Наче й хочеться авто новіше, проте щоб поміняти на краще, то треба тисяч 10 доларів докласти. Щоб і новіше і якісніше було. Тому сенсу міняти не бачу на що. Знайомі, котрі продали Лансер 9 і пересіли на інші авто - потім з ностальгією згадували це авто і вважали, що зарано продали, бо нові автомобілі їх не настільки радували надійністю. Але то таке. Рано чи пізно авто треба міняти. Приїдається, мабуть і Майбахи з Мазератті. Можливо трохи сумбурно описав і хвалю своє болото, але намагався хоч трохи обєктивно описати.
VWLover 24.03.2013 22:44 пишет: 2Lightingrain Все еще в поиске? Что смотрели еще с авто? В Лансере самый большой минус как для меня - это отсутствие багажника.
2 VWLover: Ще так. А ви?
Дуже хочеться королку 2007-2008 років. Але ціна дуже кусається ((( Не можу зрозуміти, чому фокус так впав в ціні за пару років... машина, здається, непогана.