Доброго времени суток, господа автолюбители! Подыскиваю первую машину и так как годы мои достаточно молоды ширпотреб. авто брать не хочется, но с другой стороны понимаю что для дорогого авто еще не дорос. брать буду однозначно б/у. Тому что я хочу соответствует мазда 3/6 2003-2007 годов выпуска. Что можете сказать о ней? или предложить что-то в этой ценовой( не больше 13т $). Учусь в институте и особо много ездить не планирую( ~400-500км в месяц + летом когда 2 месяца каникул придется мотаться то в Крым, то в Киев ( 800км от моего города ). И главное чтобы не прописываться на сто!) КПП особого значения не имеет Расход топлива в идеале до 10 литров по городу По пространству в салоне достаточно того что есть в мазде 3.
Alex1993 27.02.2013 18:32 пишет: Доброго времени суток, господа автолюбители! Подыскиваю первую машину и так как годы мои достаточно молоды ширпотреб. авто брать не хочется, но с другой стороны понимаю что для дорогого авто еще не дорос. брать буду однозначно б/у. Тому что я хочу соответствует мазда 3/6 2003-2007 годов выпуска. Что можете сказать о ней? или предложить что-то в этой ценовой( не больше 13т $). Учусь в институте и особо много ездить не планирую. И главное чтобы не прописываться на сто!)
Информацию вы не достаточно широкую предоставили. Задам наводящие вопросы: коробка передач (автомат, механика); расход топлива; запас пространства (ваши данные + в каких целях покупается авто); как много собираетесь ездить; ездить будете только по городу я так понимаю?
Alex1993 27.02.2013 18:32 пишет: Доброго времени суток, господа автолюбители! Подыскиваю первую машину и так как годы мои достаточно молоды ширпотреб. авто брать не хочется, но с другой стороны понимаю что для дорогого авто еще не дорос. брать буду однозначно б/у. Тому что я хочу соответствует мазда 3/6 2003-2007 годов выпуска. Что можете сказать о ней? или предложить что-то в этой ценовой( не больше 13т $). Учусь в институте и особо много ездить не планирую. И главное чтобы не прописываться на сто!)
Информацию вы не достаточно широкую предоставили. Задам наводящие вопросы: коробка передач (автомат, механика); расход топлива; запас пространства (ваши данные + в каких целях покупается авто); как много собираетесь ездить; ездить будете только по городу я так понимаю?
Другие варианты рассматриваете?
Добавил информацию в первый пост. Очень даже рассматриваются! Например лансер X! Мазда лишь как наводка на мой вкус. Очень не хочу взять плохую машинку(
Под ваши требования достаточно много автомобилей подпадает.Если выбирать конкретно между Мазда 6 и 3-кой я бы выбрал последнюю, так как состояние за сумму, которой вы располагаете у нее скорее всего будет лучше и свежее. Из явно слабых мест Мазд это плохое лакокрасочное покрытие, слабая шумка, в целом машина достойная для молодого человека. Есть еще европейские хетчбеки вроде Форда Фокуса, Фиесты, Фольксваген Гольф, Поло, Фиаты... Динамика хорошая нужна?
SSLAZIO 27.02.2013 19:11 пишет: Под ваши требования достаточно много автомобилей подпадает.Если выбирать конкретно между Мазда 6 и 3-кой я бы выбрал последнюю, так как состояние за сумму, которой вы располагаете у нее скорее всего будет лучше и свежее. Из явно слабых мест Мазд это плохое лакокрасочное покрытие, слабая шумка, в целом машина достойная для молодого человека. Есть еще европейские хетчбеки вроде Форда Фокуса, Фиесты, Фольксваген Гольф, Поло, Фиаты... Динамика хорошая нужна?
+1 3-ка достойное авто с неслабым характером) Вот только поставлю акцент на лакокрасочном покрытии!!!Я крышку багажника уже красил и обрабатывал под крыльями, немного, во избежания дальнейших сюрпризов...
При выборе Мазды не стоит забывать о не дешёвом обслуживании которое категорически не терпит "колхоза" и требует некоторого уровня СТО... А так машинка супер!
Teca 27.02.2013 21:20 пишет: При выборе Мазды не стоит забывать о не дешёвом обслуживании которое категорически не терпит "колхоза" и требует некоторого уровня СТО... А так машинка супер!
Сказка.
Я за шестерку. Неубиваемая ходовка стоит того, чтобы брать эту машину. Полноразмерный Д-класс. По ЛКП вопросы небольшие есть, но решаются элементарно. Всё, вопросов больше нету.
Teca 27.02.2013 21:20 пишет: При выборе Мазды не стоит забывать о не дешёвом обслуживании которое категорически не терпит "колхоза" и требует некоторого уровня СТО... А так машинка супер!
Сказка.
Я за шестерку. Неубиваемая ходовка стоит того, чтобы брать эту машину. Полноразмерный Д-класс. По ЛКП вопросы небольшие есть, но решаются элементарно. Всё, вопросов больше нету.
Рассматривал себе, как один из вариантов (наиболее понравившийся), Мазда 626GF 1999-2001г с мотором 2.0. Ездил, смотрел, консультировался-отказался от варианта по причине того, что покупая авто с таким пробегом (а он был порядка 200 000 и более, при условии что не скручено) нужно иметь зазор по деньгам порядка 2т$ при условии что с двигателем всё в порядке, для приведения авто в тех состояние приближённое к очень хорошему. Имеется в виду запчасти только оригинал+квалифицированное СТО.
Правда у ТС и бюджет поболее моего, соответственно и более молодых рассматривает...
Alex1993 27.02.2013 18:32 пишет: Доброго времени суток, господа автолюбители! Подыскиваю первую машину и так как годы мои достаточно молоды ширпотреб. авто брать не хочется, но с другой стороны понимаю что для дорогого авто еще не дорос. брать буду однозначно б/у. Тому что я хочу соответствует мазда 3/6 2003-2007 годов выпуска. Что можете сказать о ней? или предложить что-то в этой ценовой( не больше 13т $). Учусь в институте и особо много ездить не планирую( ~400-500км в месяц + летом когда 2 месяца каникул придется мотаться то в Крым, то в Киев ( 800км от моего города ). И главное чтобы не прописываться на сто!) КПП особого значения не имеет Расход топлива в идеале до 10 литров по городу По пространству в салоне достаточно того что есть в мазде 3.
У товарища как раз Мазда 3 седан, 2004 г.в, двигатель 1.6 и МКПП. Пробег на момент покупки (в 2011) был 140 ткм. Сейчас - 180 ткм. Средний расход (в основном по Киеву) летом - ~7.5, зимой -~8.2. В принципе, машина без особых проблем. Двигатель, МКПП, сцепление, тормоза - все работает, проблем не предвещает.
Есть некоторые проблемы с подвеской, она жесткая и шумная (хорошо было бы поменять сайлентблоки, но они только в комплекте с рычагами идут, т.е. получается достаточно дорого). Также есть проблемы с лакокрасочным покрытием - пришлось сделать дополнительный антикор снизу. Где-то местами вздувается краска и там корпус начинает ржаветь (типично для японских и корейских машин без оцинковки кузова), но каких-то критичных проблем нет, можно это все решать достаточно дешево.
Запчастей много, они не очень дорогие, много чего есть на разборках. Специалисты тоже есть и недорогие.
По-сути, единственная недоработка - климат-контроль. С ним не получится, как в немецких машинах, выставить на "авто" и забыть. Постоянно приходится подкручивать то в одну, то в другую сторону.
При этом всем, товарищ очень доволен и менять пока не собирается. Салон комфортен и достаточно большой, багажник тоже вполне достойный. У машины хорошая динамика, отличная управляемость, небольшой расход топлива.
Могу в личку сообщить телефон товарища, пообщаетесь подробнее о мазде.
Alex1993 27.02.2013 18:32 пишет: Доброго времени суток, господа автолюбители! Подыскиваю первую машину и так как годы мои достаточно молоды ширпотреб. авто брать не хочется, но с другой стороны понимаю что для дорогого авто еще не дорос. брать буду однозначно б/у. Тому что я хочу соответствует мазда 3/6 2003-2007 годов выпуска. Что можете сказать о ней? или предложить что-то в этой ценовой( не больше 13т $). Учусь в институте и особо много ездить не планирую( ~400-500км в месяц + летом когда 2 месяца каникул придется мотаться то в Крым, то в Киев ( 800км от моего города ). И главное чтобы не прописываться на сто!) КПП особого значения не имеет Расход топлива в идеале до 10 литров по городу По пространству в салоне достаточно того что есть в мазде 3.
У товарища как раз Мазда 3 седан, 2004 г.в, двигатель 1.6 и МКПП. Пробег на момент покупки (в 2011) был 140 ткм. Сейчас - 180 ткм. Средний расход (в основном по Киеву) летом - ~7.5, зимой -~8.2. В принципе, машина без особых проблем. Двигатель, МКПП, сцепление, тормоза - все работает, проблем не предвещает.
Есть некоторые проблемы с подвеской, она жесткая и шумная (хорошо было бы поменять сайлентблоки, но они только в комплекте с рычагами идут, т.е. получается достаточно дорого). Также есть проблемы с лакокрасочным покрытием - пришлось сделать дополнительный антикор снизу. Где-то местами вздувается краска и там корпус начинает ржаветь (типично для японских и корейских машин без оцинковки кузова), но каких-то критичных проблем нет, можно это все решать достаточно дешево.
Запчастей много, они не очень дорогие, много чего есть на разборках. Специалисты тоже есть и недорогие.
По-сути, единственная недоработка - климат-контроль. С ним не получится, как в немецких машинах, выставить на "авто" и забыть. Постоянно приходится подкручивать то в одну, то в другую сторону.
При этом всем, товарищ очень доволен и менять пока не собирается. Салон комфортен и достаточно большой, багажник тоже вполне достойный. У машины хорошая динамика, отличная управляемость, небольшой расход топлива.
Могу в личку сообщить телефон товарища, пообщаетесь подробнее о мазде.
Спасибо за ответ! А сколько друг отдал за неё не знаете?
По-сути, единственная недоработка - климат-контроль. С ним не получится, как в немецких машинах, выставить на "авто" и забыть. Постоянно приходится подкручивать то в одну, то в другую сторону.
В шестерке с этим нету проблемы. выставил и забыл.