ищу машину для себя, плюс для кортеджа на свадьбы, выпор пал на сонату 2011 года белого цвета. Как она как автомобиль, пишите свои отзывы. P.S. Другие варианты не предлагать речь идёт только о сонате. Заранее спасибо
P.S. Другие варианты не предлагать речь идёт только о сонате. Заранее спасибо
В чём тогда смысл вопроса?
Суть вопроса - "какие недостатки у авто" Стоит ли ее вообще покупать
Выглядит ок,но внутри шкарабанка да и шумки почти нет \ Хотя если пассажиры поддатые на шумку пох
Суть вопроса - "какие недостатки у авто" Стоит ли ее вообще покупать
Был месяц назад в салоне Хендэ. Со всех сторон пощупал, понюхал, посидел в сонате YF New (чистый кореец). Из плюсов Сонаты - хорошая жесткость металла капота, практически не прогибается, а вот дверные бока мягкие Запах салона. Он жуткий. Соната кстати была с кож.салоном (комплектация Style). Запах амбре - дешевая китайская обувь + горький запах горелого + сырости. А теперь то, из-за чего я Сонату взял бы ну разве что в подарок - жутко хлипкая, прогибающаяся и шатающаяся часть начала остекления в боковых дверях. Изнутри вверху дверной карты (туда сюда гнется пальцем) и снаружи - громадные щели (у стекла в районе декоративной вставки под хром). Если сюда добавить допотопные дверные фиксаторы (подарок для воришек с линейками), то картина ясная. Торпеда c колодцами и крошечными жк-экранами борткомпа - на любителя. А вот климат-контроль внешне оформлен красиво - понравился. Подлокотник без лифта и горизонтального перемещения, задний обзор плохой. Насчет дизайна ... Рубленный дизайн (слишком много граней) - минус не только с точки зрения аэродинамики, но и в плане возможных кузовных работ - проще и дешевле если меньше граней. Хотя с другой стороны грани придают тонкому металлу доп. жесткость.
Цена... если бы корейцы стоили адекватно, т.е. как минимум в 1.5, а в идеале - в 2 раза дешевле нынешних задранных цен, то рассматривать их вполне было бы можно, без обращения внимания на химическую вонь салона и прочие прощаемые за адекватную цену мелочи.
Суть вопроса - "какие недостатки у авто" Стоит ли ее вообще покупать
Был месяц назад в салоне Хендэ. Со всех сторон пощупал, понюхал, посидел в сонате YF New (чистый кореец). Из плюсов Сонаты - хорошая жесткость металла капота, практически не прогибается, а вот дверные бока мягкие Запах салона. Он жуткий. Соната кстати была с кож.салоном (комплектация Style). Запах амбре - дешевая китайская обувь + горький запах горелого + сырости. А теперь то, из-за чего я Сонату взял бы ну разве что в подарок - жутко хлипкая, прогибающаяся и шатающаяся часть начала остекления в боковых дверях. Изнутри вверху дверной карты (туда сюда гнется пальцем) и снаружи - громадные щели (у стекла в районе декоративной вставки под хром). Если сюда добавить допотопные дверные фиксаторы (подарок для воришек с линейками), то картина ясная. Торпеда c колодцами и крошечными жк-экранами борткомпа - на любителя. А вот климат-контроль внешне оформлен красиво - понравился. Подлокотник без лифта и горизонтального перемещения, задний обзор плохой. Насчет дизайна ... Рубленный дизайн (слишком много граней) - минус не только с точки зрения аэродинамики, но и в плане возможных кузовных работ - проще и дешевле если меньше граней. Хотя с другой стороны грани придают тонкому металлу доп. жесткость.
Цена... если бы корейцы стоили адекватно, т.е. как минимум в 1.5, а в идеале - в 2 раза дешевле нынешних задранных цен, то рассматривать их вполне было бы можно, без обращения внимания на химическую вонь салона и прочие прощаемые за адекватную цену мелочи.
Сказал как отрезал, добавить нечего
ищу машину для себя, плюс для кортеджа на свадьбы, выпор пал на сонату 2011 года белого цвета. Как она как автомобиль, пишите свои отзывы. P.S. Другие варианты не предлагать речь идёт только о сонате. Заранее спасибо
Нашел у кого спрашивать, здесь корейцев 80 процентов не переваривают)))
ищу машину для себя, плюс для кортеджа на свадьбы, выпор пал на сонату 2011 года белого цвета. Как она как автомобиль, пишите свои отзывы. P.S. Другие варианты не предлагать речь идёт только о сонате. Заранее спасибо
Нашел у кого спрашивать, здесь корейцев 80 процентов не переваривают)))
Точно-точно. Не бери сонату, бери каноничную октавю-тур
Не бери сонату, бери каноничную октавю-тур
Тогда уже СуперБ. Топикстартеру - Сонату не брать. Смотреть что то другое.
Шкоду Октавию берите, она божественно кошерна.
Цена... если бы корейцы стоили адекватно, т.е. как минимум в 1.5, а в идеале - в 2 раза дешевле нынешних задранных цен, то рассматривать их вполне было бы можно, без обращения внимания на химическую вонь салона и прочие прощаемые за адекватную цену мелочи.
то есть, цена этой Сонате тысяч 10 ?
Про вонь, особенно доставляет. И как их корейцы почти пол ляма за год то продали? Где-то бесплатно наверное раздавали, не иначе. Соната на третьем месте по популярности в мире, в своем классе, после Камри и Пассата. Ну то все потому, что стоит в 2 раза больше, чем должна.
а мыши по салону не бегали? Они обычно во всех корейцах с завода идут. Ну или плесень хотя бы?
Рубленный дизайн (слишком много граней) - минус не только с точки зрения аэродинамики
Это ты так думаешь, или знаешь? Потому как специалисты пишут вот что - Обтекаемый силуэт и рельефные линии на капоте и боковых дверях подчеркивают стиль и обеспечивают одну из лучших в сегменте аэродинамику. Коэффициент лобового сопротивления — всего 0,28.
У 911 этот показатель равен 0,25. А у Октавии РС 0,30
но и в плане возможных кузовных работ - проще и дешевле если меньше граней.
китайцы делают очень хорошие ровные машины. Вообще без граней практически. ВАЗ тоже неплохо в это преуспел.
Сказал как отрезал, добавить нечего
я смотрю у тебя своих рук, глаз и носа нет? Или если тебе кто-то на форуме что-то написал, то - это аксиома?
Суть вопроса - "какие недостатки у авто" Стоит ли ее вообще покупать
Был месяц назад в салоне Хендэ. Со всех сторон пощупал, понюхал, посидел в сонате YF New (чистый кореец). Из плюсов Сонаты - хорошая жесткость металла капота, практически не прогибается, а вот дверные бока мягкие Запах салона. Он жуткий. Соната кстати была с кож.салоном (комплектация Style). Запах амбре - дешевая китайская обувь + горький запах горелого + сырости. А теперь то, из-за чего я Сонату взял бы ну разве что в подарок - жутко хлипкая, прогибающаяся и шатающаяся часть начала остекления в боковых дверях. Изнутри вверху дверной карты (туда сюда гнется пальцем) и снаружи - громадные щели (у стекла в районе декоративной вставки под хром). Если сюда добавить допотопные дверные фиксаторы (подарок для воришек с линейками), то картина ясная. Торпеда c колодцами и крошечными жк-экранами борткомпа - на любителя. А вот климат-контроль внешне оформлен красиво - понравился. Подлокотник без лифта и горизонтального перемещения, задний обзор плохой. Насчет дизайна ... Рубленный дизайн (слишком много граней) - минус не только с точки зрения аэродинамики, но и в плане возможных кузовных работ - проще и дешевле если меньше граней. Хотя с другой стороны грани придают тонкому металлу доп. жесткость.
Цена... если бы корейцы стоили адекватно, т.е. как минимум в 1.5, а в идеале - в 2 раза дешевле нынешних задранных цен, то рассматривать их вполне было бы можно, без обращения внимания на химическую вонь салона и прочие прощаемые за адекватную цену мелочи.
поржал, спасибо случайно, не менеджер джили?
больше всего меня прикололо то, что ни слова о ходовых качествах, о двигателе, о комфорте, все только ересь про вонь.
Визуально мне лично Соната очень нравится, несмотря на вечный трындеж владельцев рубленых квадратичных колымаг про то, что она обмылок, слишком вычурна и т. п.
Визуально мне лично Соната очень нравится, несмотря на вечный трындеж владельцев рубленых квадратичных колымаг про то, что она обмылок, слишком вычурна и т. п.
она обмылок, слишком вычурна, и от акцента не отличается П.С. когда октаву брал, думал над сонатой, но че-то не пошло
и от акцента не отличается
ага, конечно...прям одно и тоже
вот суперб от октавы действительно не отличается
Визуально мне лично Соната очень нравится, несмотря на вечный трындеж владельцев рубленых квадратичных колымаг про то, что она обмылок, слишком вычурна и т. п.
А мне больше Киа Оптима нравится, причем нравиться именно из-за дизайна. Оптима ближе к Европе или их стилю, а Соната отдает азиатщиной. Хюндай переборщил с ее дизайном, себе бы не купил, предыдущая Соната больше нравиться и до сих пор она выглядит довольно хорошо, самое главное ничего лишнего в ней нет. На новой катался но давно еще как только она появилась...но уже неоднократно слышал от Сонатоводов, что предыдущая была лучше во всем. Может врут
и от акцента не отличается
ага, конечно...прям одно и тоже
вот суперб от октавы действительно не отличается
Та не, это ты уже загнул.
у предыдущей был один плюс - многорычажка спереди, в новой - макферсон, и на него есть нарекания. Мой отец изза этого предыдущую не спешит менять
ЗЫ Я согласен с тем, что Оптима лучше
у предыдущей был один плюс - многорычажка спереди, в новой - макферсон, и на него есть нарекания. Мой отец изза этого предыдущую не спешит менять
ЗЫ Я согласен с тем, что Оптима лучше
+1, Соната совсем азиатская, именно этим и отталкивает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
\
П.С. когда октаву брал, думал над сонатой, но че-то не пошло
